热 提车半年，分享分享别克E5优缺点

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距离去年9月提车，眨眼就过了半年，行驶里程总计已经超过了6000公里，不过客观来说可能我的用车频率还是不算太高，下面给大家分享一下半年来，我对别克e5的看法和感受。

作为年轻人，本身像现在的国产新能源、造车新势力更符合自己的胃口一些，最开始也看过很多车，特斯拉、小鹏、深蓝、比亚迪等等，深度对比过价格、配置、外观、能耗等各种详细信息，但最终，让我选择e5的原因，有以下几点：
1.驾驶质感出众，合资品牌自然有合资品牌的实力，底盘质感这块，别克e5真的是没话说，调教的也很舒适家用，自己深度试驾过的这几款车里，底盘最满意的就是e5了；
2.空间表现优秀，同价位车子里，e5应该是空间最大的了，无论是车身数据，前后排空间，储物空间都很充足；
3.纯电平台加持，奥特能纯电平台名气就很大了，个人也更偏向于去选择纯电动平台的车辆，安全、三电表现更好；
4.售后维修等更加方便，因为家在十八线小城市，在我考虑范围内的几辆车，特斯拉、小鹏没有店，要保养维护什么的都得去西安，着实是很麻烦，所以售后便利也是我选择别克e5的原因之一。

因为当时买的早，厂家也没有什么优惠政策，所以22.59万加上6000元保险，23万多一点就是我的落地价格，对比当下激烈的价格战来说，我这就是老韭菜了，不过早买早享受，晚买享折扣，就这样安慰一下自己吧，新能源车非常好的一点是免征购置税，就这一笔，已经可以给大家省下不少钱了，大家也可以有更高的预算选更好配置的车子。

别克4s店的服务还是很到位的，定了车子之后等了2周，销售专员就联系我说车子已经到了，验车没有什么毛病，手续很快一办，车子就可以开走了，开走之前店里还细心的帮我充了电、洗了车，提车过程很顺利。

先说说这辆车我认为的优点吧：
1.驾驶质感出色，就像我选车时候看准他的点，日常使用时也不负我所望，半年来，尤其是已经过了一个冬天，城市、山路、高速、乡间小路也算是都开过了，车本身自重比较大，开起来也很稳，颠簸路面建筑出色，180kw的电机加速起来动力十足，山路超车也可以很自信！过乡间小路时我比较喜欢用全景影像，也很精准，还有冰雪路面一定要开的防滑模式，不能说完全有用，但是绝对起到了很大的效果。

2.空间出乎意料，首先是乘坐空间，我们家里人个头比较高，所以乘坐别的车的时候都觉得很挤，得益于e5 2.9米的打轴机我和家人前后排乘坐时仍然还能有很宽裕的腿部空间，还有储物空间，有两次亲身经历，第一次是我在宜家买家居，购置了一个4*4的卡莱克和很高的花架子，本来都打算不行先放朋友家里改天想办法运回去了，着实是没想到他居然放下了，不过代价就是放倒了40%后排座椅（它实在太长了），第二次是过年回家走亲戚，一份礼是一盒挂面、一盒八宝粥、一瓶酒，足足塞了15份，甚至还有空间，真是让我惊掉下巴了。

3.续航符合预期，标续版本cltc545km，68度电池，自己实际跑下来秋天基本能到420左右，平均电耗就是15左右，冬天估计在350，打折比较厉害，但是电车冬天普遍打折，自己这边又是降温又是大雪，不跑长途的话也还可以接受，夏天还没开过，自己也很期待别克E5夏天的续航表现！比较有印象的也有两次，第一次是去甘肃参加朋友婚礼，往返正好350公里，抱有侥幸心理的我就全程没有充电，到达时续航还有55%，结果返程时下大雪，续航暴增，等回到家的时候电量仅剩3%了，当时又是动能受限，又是电量标红的，着实吓到了，从此我跑长途就养成了随用随充的习惯，第二次是我跑的最远的一次，自驾重庆，往返共1400公里，一路随用随充，完全没有续航焦虑，旅途也非常轻松舒适，而且好消息是一路往南方开电耗越来越低，再不需要焦虑了，所以我也很期待e5夏天的续航表现！

缺点：
1.智能化是合资品牌的大短板，如果横向对比各大国产、新势力品牌，可能e5最大的缺陷就是车机的智能化，别人都开始跑了，e5的车机还在学走路，不过好的一点是，别克也意识到了这个问题，上市以来，别克已经进行了三次版本更新，解决了钥匙罚站、上下电逻辑等基本问题，也增加了低速转向灯影像、灯光关闭、等很多实用功能，APP应用商店也扩充了很多新功能，总的来说，差距还是不小，不过也算够用了，希望别克在车机这方面继续努力吧。
2.辅助驾驶不够用，真的是很羡慕隔壁家的辅助驾驶功能啊，因为e5只有顶配版本才可以加装super cruise，普通版本就只能使用车道居中保持，还只能是限速80以内才能使用，80以上只能是车道居中提示?定速巡航了，使用起来还是和特斯拉以及新势力的辅助驾驶系统差距比较大的，这个属于硬件问题，不过好的是日常使用其实辅助驾驶使用频率不高，所以用车体验影响也就影响个偶尔。
3.品控也确实是个问题，大部分问题可能都是第一批车吧，我的车是去年6月的，比较早了，发现过空调异响、左后视镜漏风等问题，不过我们这边4s店的售后服务还是很给力的，服务态度好，有专业的技术总监一对一跟进我的车辆，干活心也很细，产生的问题都已经解决了，目前新款的e5不知道还有没有这些问题，不过我想既然厂家已经知道了问题，那么生产线应该也已经优化过了吧。

总体来看，E5放在所有的新能源车子里去对比，他就像一个没有偏科的学生，学习成绩不算优秀，但是也没有什么大的短板，所以我个人还是很喜欢的，半年来，6000公里，我的E5一直都在陪我，方便了我的工作和生活，个人还是要给一个好评的，以上就是我的提车分享，个人比较主观，如果有不当之处还请大家多包涵。