向各位车友拜个年,顺带问问45这款油耗,是否烧机油?

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宝马X5

SvenLove1 2017/01/30 10:23:58 发表在 19楼

1.3万公里的平均油耗,60高速和20国道。机油就不放了,新车暂时还是满的。动力嘛,完全不需要担心,这车的最强项。

谢谢!
2017-02-01 22:33 回复
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没车的看车人 2017/01/30 01:12:13 发表在 15楼

45的低油耗是建立在两方面的。一,发动机的双喷射系统,二,相比较于老款3.0T发动机做出了改进,增加了一个电磁阀为机械增压的离合开关,这个能明白吧,不再是以前打着车,罗次增加器就被带着转着增压。还有就是DL501的变速箱的功劳了,有了强劲的动力,变速箱的调教就不会那么激进,自然省油了

干货
2017-02-01 22:33 回复
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Chopin12345 2017/01/29 13:07:01 发表在 9楼

换活塞环是奔驰宝马。橡胶老化漏机油,特别是宝马气门盖,这是德系通病。可惜奥迪远远不止这个问题,奥迪国内发动机改成铸铁缸体油气分离还是按照海外铝合金缸体纲径设计的。所以烧机油无解。也不要指望奥迪换回海外的铝合金,作为汽车行业内的人负责任的告诉你涡轮发动机这种高温精密部件用铝合金的成本比铸铁要高三到五倍。从奥迪前驱铸铁dsg三大件全部采用最廉价部件的态度,也能看出来奥迪和奔驰宝马的差距不止那几万块。稍微有点汽车机械知识的可以不夸张的说奥迪比奔驰宝马低两个级别以上,这个一汽万春雷工程师已经拆解讲过了。包括油气分离不成烧三元催化导致大众奥迪大量自燃都是一个原因,就是大众奥迪把给中国人的车子改铸铁后油气...

谢谢哈!
2017-02-01 22:34 回复
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老刺猬毛 关禁闭 已屏蔽

爷们2016 2017/01/28 23:56:31 发表在 地板

17款45,开了4000公里左右吧,前面就用过迈腾1.8t的,提速不挂s档不如涡轮增压的,但是挂了s,那就猛死了。油耗高速最低综合8.9,平时再10-11之间,能接受,平稳性真心不错,发动机隔音,个人觉得还差一些。机油我是没掉一点,准备5000以后就换全合成的。不知道是新车问题,每次停车靠近发动机舱都闻到一股高温烤的气味。

烤糊的味道是开了后排空调,却关了出风口,回头调整下立马解决。
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老刺猬毛 关禁闭 已屏蔽

Chopin12345 2017/01/29 13:07:01 发表在 9楼

换活塞环是奔驰宝马。橡胶老化漏机油,特别是宝马气门盖,这是德系通病。可惜奥迪远远不止这个问题,奥迪国内发动机改成铸铁缸体油气分离还是按照海外铝合金缸体纲径设计的。所以烧机油无解。也不要指望奥迪换回海外的铝合金,作为汽车行业内的人负责任的告诉你涡轮发动机这种高温精密部件用铝合金的成本比铸铁要高三到五倍。从奥迪前驱铸铁dsg三大件全部采用最廉价部件的态度,也能看出来奥迪和奔驰宝马的差距不止那几万块。稍微有点汽车机械知识的可以不夸张的说奥迪比奔驰宝马低两个级别以上,这个一汽万春雷工程师已经拆解讲过了。包括油气分离不成烧三元催化导致大众奥迪大量自燃都是一个原因,就是大众奥迪把给中国人的车子改铸铁后油气...

纯粹扯淡
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沉沦假象_ 关禁闭 已屏蔽

小泽他老豆 2017/01/29 22:55:22 发表在 14楼

听起来很专业的样子……然并卵……

哈哈哈 你就当听个乐呵
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扑翼蝴蝶 关禁闭 已屏蔽
奥迪A6L
平常路面0.9-1块一公里,昨天高速400公里,0.57一公里
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谁跟我近谁倒霉 关禁闭 已屏蔽
奥迪A6L

Chopin12345 2017/01/29 13:07:01 发表在 9楼

换活塞环是奔驰宝马。橡胶老化漏机油,特别是宝马气门盖,这是德系通病。可惜奥迪远远不止这个问题,奥迪国内发动机改成铸铁缸体油气分离还是按照海外铝合金缸体纲径设计的。所以烧机油无解。也不要指望奥迪换回海外的铝合金,作为汽车行业内的人负责任的告诉你涡轮发动机这种高温精密部件用铝合金的成本比铸铁要高三到五倍。从奥迪前驱铸铁dsg三大件全部采用最廉价部件的态度,也能看出来奥迪和奔驰宝马的差距不止那几万块。稍微有点汽车机械知识的可以不夸张的说奥迪比奔驰宝马低两个级别以上,这个一汽万春雷工程师已经拆解讲过了。包括油气分离不成烧三元催化导致大众奥迪大量自燃都是一个原因,就是大众奥迪把给中国人的车子改铸铁后油气...

看你挺专业的,我诚心请教你一下:
宝马5烧机油的原因是什么呢?
宝马发动机普遍缸盖漏油的原因是什么呢?
请多指教。
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谁跟我近谁倒霉 关禁闭 已屏蔽
奥迪A6L

30就算了,不上不下的。

选45吧,至于油耗,呵呵,要有心里准备哈。

高速8-9  省道泊油路 11-12  城区拥堵路面16-20

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小泽他老豆 关禁闭 已屏蔽
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谁跟我近谁倒霉 2017/02/02 05:42:03 发表在 29楼

30就算了,不上不下的。选45吧,至于油耗,呵呵,要有心里准备哈。高速8-9  省道泊油路 11-12  城区拥堵路面16-20

我的45真实油耗:高速7.5,乡镇柏油路7,三线城市12。
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Chopin12345 关禁闭 已屏蔽

谁跟我近谁倒霉 2017/02/02 05:40:06 发表在 28楼

看你挺专业的,我诚心请教你一下:宝马5烧机油的原因是什么呢?宝马发动机普遍缸盖漏油的原因是什么呢?请多指教。

宝马基本上是不烧机油的。但在塑料工艺上,德国车确实没法跟日本车比。有些事情你要多问一下专业人事。比如漏油这种事情,其实严格意义上不叫故障。橡胶塑料密封件漏油对每一辆车来说都是必然的,只是时间问题。宝马老款L4-6发动机6-10万公里活塞油封漏油比较坑爹,是因为一个里程短,另一个L6发动机磨损油封要拆缸才能换。这也算是一种设计缺陷。但是如果仅仅是漏油本身,那没什么问题。你去二手市场认识几个二手车大神,就会发现买卖二手车最重要的判断就是机底壳漏油程度。分为油泥,油滴,黑痕等不同程度的情况。但开车不漏油,是绝无可能的。奥迪就不一样,奥迪纯粹是因为廉价发动机的质量和设计问题导致机油参与燃烧,对整个动力系统产生不可逆的巨大损害。当然开奥迪的穷狗们也不怎么懂,二十来万买的车装几年面子也就无所谓了
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qdlisan888 关禁闭 已屏蔽

Chopin12345 2017/02/02 13:47:36 发表在 31楼

宝马基本上是不烧机油的。但在塑料工艺上,德国车确实没法跟日本车比。有些事情你要多问一下专业人事。比如漏油这种事情,其实严格意义上不叫故障。橡胶塑料密封件漏油对每一辆车来说都是必然的,只是时间问题。宝马老款L4-6发动机6-10万公里活塞油封漏油比较坑爹,是因为一个里程短,另一个L6发动机磨损油封要拆缸才能换。这也算是一种设计缺陷。但是如果仅仅是漏油本身,那没什么问题。你去二手市场认识几个二手车大神,就会发现买卖二手车最重要的判断就是机底壳漏油程度。分为油泥,油滴,黑痕等不同程度的情况。但开车不漏油,是绝无可能的。奥迪就不一样,奥迪纯粹是因为廉价发动机的质量和设计问题导致机油参与燃烧,对整个动力...

使劲黑 想看看开宝马的不要脸到什么地步
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    audi45tfsi 关禁闭 已屏蔽
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    爷们2016 2017/01/28 23:56:31 发表在 地板

    17款45,开了4000公里左右吧,前面就用过迈腾1.8t的,提速不挂s档不如涡轮增压的,但是挂了s,那就猛死了。油耗高速最低综合8.9,平时再10-11之间,能接受,平稳性真心不错,发动机隔音,个人觉得还差一些。机油我是没掉一点,准备5000以后就换全合成的。不知道是新车问题,每次停车靠近发动机舱都闻到一股高温烤的气味。

    气味是新车问题, 机油大部分45车都会烧一些, 一万公里一升算正常. 纯高速油耗在 7- 7.8之间,看定速的速度多少. 变速箱会些许顿挫.
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    张3疯 关禁闭 已屏蔽
    赛那SIENNA
    奥迪现车已经不怎么烧机油了,但是10万公里后,还不知没有见证奇迹的时刻..
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    捨得 2017/01/29 13:38:01 发表在 10楼

    你们的45都是推的吗,油耗那么低,俺的400元跑400公里

    95号400元,高速跑近700公里还剩2格,春节就试过
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      TSlinlinba 关禁闭 已屏蔽

      Chopin12345 2017/01/29 13:07:01 发表在 9楼

      换活塞环是奔驰宝马。橡胶老化漏机油,特别是宝马气门盖,这是德系通病。可惜奥迪远远不止这个问题,奥迪国内发动机改成铸铁缸体油气分离还是按照海外铝合金缸体纲径设计的。所以烧机油无解。也不要指望奥迪换回海外的铝合金,作为汽车行业内的人负责任的告诉你涡轮发动机这种高温精密部件用铝合金的成本比铸铁要高三到五倍。从奥迪前驱铸铁dsg三大件全部采用最廉价部件的态度,也能看出来奥迪和奔驰宝马的差距不止那几万块。稍微有点汽车机械知识的可以不夸张的说奥迪比奔驰宝马低两个级别以上,这个一汽万春雷工程师已经拆解讲过了。包括油气分离不成烧三元催化导致大众奥迪大量自燃都是一个原因,就是大众奥迪把给中国人的车子改铸铁后油气...

      精辟,我是c62.8四驱,一千到两千之间得加一升机油,保养的话,四驱的全车油水换一遍的话得大几千吧!
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      上海车友2358926 关禁闭 已屏蔽
      45又开了1000多公里,觉得不错,一直舒适模式,今天四挡切到s档,大脚油门,我的乖乖,太猛了,太猛了。
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      上海车友2358926 关禁闭 已屏蔽

      老刺猬毛 2017/02/01 22:54:06 发表在 24楼

      烤糊的味道是开了后排空调,却关了出风口,回头调整下立马解决。

      谢谢你啊
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