家用七座SUV选车纠结

       最近一个关系不错的同事来串门，之后我顺便开锐界plus送他回去，车上闲聊时他说开够了自己奇骏想换车。换车原因就是受不了奇骏CVT冬天的冷保护，空间隔音也比较差，油耗实际也不低，感觉我的锐界隔音和舒适度挺好而且是个七座，让我推荐下个七座SUV，条件是不要CVT，空间大动力强最好还省油，问我汉兰达和陆放行不行。

        听到同事说皇冠陆放和汉兰达，就感觉他已经做了功课，十几分钟的车程我也不想说服他认可我的说法，说白了推荐车这事一般是出力不讨好，我就告诉他可以看看新出的锐界L混动和探陆，再混混论坛看看车主的反馈和价格。

     今天正好借着这个话题，继续聊聊锐界、汉兰达、皇冠和探陆这四款七座SUV，希望同事有缘也能看到吧。丰田皇冠我认为基本就是换标的汉兰达，所以汉兰达和皇冠放到一起评价。公平起见，选价格接近的四驱车型，探陆四驱至尊、锐界四驱混动至尊、汉兰达和陆放双擎四驱尊贵。

      一、首先空间外形，涉及外形评价只是个人感官（外形萝卜白菜，各有所爱，不喜可喷）。      
     1.陆放外观设计沿袭海外版汉兰达XSE设计，比鲶鱼嘴外形的汉兰达强，个人觉得三代汉兰达顺眼一些。汉兰达长4950mm，陆放5015mm，轴距均为2850mm，这个轴距作为中型SUV确实拿不出手。汉兰达实际空间表现和用料是这四款车里最差的，前排只有加热无通风，七座只有232一种选择，第三排不仅空间小座椅低矮（210mm），而且中间还有两根鼓起的滑道，坐在里面蜗屈的很，与前排隔绝基本没法交流。

    2.锐界L外形相对运动比较时尚，其七座版提供223和232两种选择，个人认为这车二排独立座椅的223布局更适合家用。车长5000mm在四款车中居中，轴距2930mm是第一。锐界L次顶配前、后排座椅均有通风加热，无论是空间、座椅舒适度以及三排进出，都要高出丰田这对姊妹车一筹。只是二排把手两处高价打造的无线充电，华而不实，外形上还容易让人诟病。

    3. 新上市的日产探陆，前脸和轮毂线条过多有点夸张，有种既不中庸也不大气的既视感，除此之外整体还不错。探陆车长达到5130mm为四款车最长，轴距2900mm居中，六座、七座后排空间与锐界L差不多，足够家用。只是后排座椅实际座起来有单薄感，没有前排日产大沙发的感觉，另外隆起较高的二排轨道不召喜，造成头部空间不宽裕。

      二、再说下动力油耗
     1.丰田双擎陆放和汉兰达双擎搭载自吸2.5油混系统(THS)，匹配E-CVT无级变速箱。发动机最大功率139千瓦，加前后电机系统综合最大功率181千瓦，峰值扭矩270N·m。优点是平顺可靠省油可以烧92，小熊油耗6.8，缺点是加速噪音、机油乳化和颗粒扑捉器问题，当然2.5排量车船税也高不少。

      2.福特锐界L混动搭载第五代EcoBoost 2.0T油混系统（HF55），最大综合功率202kW，峰值扭矩405N·m，四款车中动力最强，匹配E-CVT变速箱，零百加速7.1秒。优点是动力充沛、平顺可靠省油可以烧92，小熊油耗7.5，缺点是大妈开法会造成偶发电机不介入（颗粒捕捉器堵），需要反复几次加减速解决，还有部分车友反馈的雨天A柱噪音问题，不过已有解决办法了。

     3.日产探陆搭载可变压缩比2.0T VC-TURBO涡轮增压发动机，匹配采埃孚9HP50自动变速箱。这款变速箱型号为，最大功率185KW，最大扭矩376N·m，在四款车动力居中。缺点是烧95号油，油耗高，另外采埃孚9at变速箱口碑甚差 实际体验部分工况有顿挫和加速迟滞感，优点起步价格不高算一个，纯油车七座SUV里性价比较高，如果能早出个几年肯定能上量。

     三、四驱性能
    1.陆放和汉兰达的双电机E-Four四驱系统号称实现100:0-20:80的前后轴动力分配，但实际后轮电机功率低且电能供应不足（发动机动力弱还要分出部分功率发电驱动后轮，小电池不能提供大的持久电流），四驱性能只能说是聊胜于无，四款车里垫底的存在。
      2.锐界L搭载智能适时机械四驱，通过多片离合器自动分配前后轮动力比例，带有轮间限滑装置，可在四驱和两驱之间毫秒级智能适时切换，相对电子四驱，限滑力度和稳定性高，不易过热，四驱性能整体不错。
     3.探陆同样搭载多片离合器限滑中央差速器机械四驱，号称全地形六模式四驱，虽然没经过实际测试，但用脚趾头想也知道比汉兰达、陆放的四驱强，至于是不是比锐界强还得后续看看实测。
    
      四、综合配置。
      这个没什么太多可说的，同价位日产探陆和福特锐界L在配置上明显高出一筹，在主动安全配置、座椅通风加热舒适配置、12+的bose、BO大品牌喇叭、摄像头和毫米雷达多达16+的pilot智能驾驶碾压丰田姊妹车型。

     汉兰达现在依靠较大的优惠（5个），销量还可以。但是按照配置比，性价比依然不高（去年优惠较大的基础上单车利润依然四万+），个人认为其最低配车型性价比更高一些。探陆优惠幅度在2个左右，锐界L优惠在2.5左右，基本上中规中矩。
       五、总结
       皇冠陆放和汉兰达这对丰田姊妹，除了油耗更低一点，没有太多亮点。探陆新上市可靠性和优惠幅度有待时间进一步考验。所以还是优先推荐动力更强更省油、空间更适用的锐界L混动版。我始终有个观点，安全才是车辆最基本的豪华属性。