嘉实多极护与壳牌超凡喜力相比,来大神聊聊.

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凌丰888 2017/10/24 16:42:48 发表在 18楼

有啥可比的，一个是油泥王，一个是主打清洁油泥的，不过楼主可以轮换着用，用罐油泥王再用壳牌清洁一次又再用油泥王

好的

2017-10-24 20:47 回复

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凌丰888 2017/10/24 16:42:48 发表在 18楼

有啥可比的，一个是油泥王，一个是主打清洁油泥的，不过楼主可以轮换着用，用罐油泥王再用壳牌清洁一次又再用油泥王

奥

2017-10-24 20:49 回复

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凌丰888 2017/10/24 16:42:48 发表在 18楼

有啥可比的，一个是油泥王，一个是主打清洁油泥的，不过楼主可以轮换着用，用罐油泥王再用壳牌清洁一次又再用油泥王

胡说八道。任何机油的矿物油都会产生油泥，壳牌的黄壳也是，但是，基本上嘉实多和壳牌的合成机油在行驶15万公里之后不会产生油泥，前提是正品

2017-10-24 20:51 回复

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安子晨L 2017/10/24 20:51:44 发表在 23楼

胡说八道。任何机油的矿物油都会产生油泥，壳牌的黄壳也是，但是，基本上嘉实多和壳牌的合成机油在行驶15万公里之后不会产生油泥，前提是正品

是不是胡说八道自己试试就知道了，嘉实多油泥王的称号难道是今天我强加给它的不成

2017-10-24 21:00 回复

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凌丰888 2017/10/24 21:00:47 发表在 24楼

是不是胡说八道自己试试就知道了，嘉实多油泥王的称号难道是今天我强加给它的不成

别逗了，任何机油的矿物油都会产生油泥，嘉实多油泥王的称号是嘉实多金嘉护有一个批次出了问题，导致的，壳牌的黄壳，你跑六七万看看。嘉实多极护b专享的半合成机油，在15万公里打开发动机，没有油泥，作为一个修理工，我还是知道的。矿物油由于提炼技术，基础油无法达到纯净状态，有杂质，会产生油泥，合成机油，只要是正品的，基本上不产生多少油泥。

2017-10-24 21:13 回复

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凌丰888 2017/10/24 21:00:47 发表在 24楼

是不是胡说八道自己试试就知道了，嘉实多油泥王的称号难道是今天我强加给它的不成

壳牌的黄壳，六万五公里，4S的，发动机机油口都有油泥。怎么说呢只知其一，不知其二

2017-10-24 21:13 回复

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凌丰888 2017/10/24 21:00:47 发表在 24楼

是不是胡说八道自己试试就知道了，嘉实多油泥王的称号难道是今天我强加给它的不成

你可以试试壳牌的黄壳和金嘉护，跑几万公里试试，壳牌的天然气提炼技术，不会用在低端油上，所以还是无法避免矿物油产生油泥的情况，不过具体情况具体分析。

2017-10-24 21:15 回复

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安子晨L 2017/10/24 21:15:55 发表在 27楼

你可以试试壳牌的黄壳和金嘉护，跑几万公里试试，壳牌的天然气提炼技术，不会用在低端油上，所以还是无法避免矿物油产生油泥的情况，不过具体情况具体分析。

扯淡吧你，这几种油我都用过，嘉实多我用的钛流体极护，OEM给宝马的那种，壳牌我也只用超凡喜力，用了两锅极护，再也不想用了，机油没啥特点特色也就算了，形成的那层油膜真不好看，既不是金属本色，也不是美孚的那种黄，手搓一下明显就是油膜中带有油泥

2017-10-24 21:21 回复

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凌丰888 2017/10/24 21:21:49 发表在 28楼

扯淡吧你，这几种油我都用过，嘉实多我用的钛流体极护，OEM给宝马的那种，壳牌我也只用超凡喜力，用了两锅极护，再也不想用了，机油没啥特点特色也就算了，形成的那层油膜真不好看，既不是金属本色，也不是美孚的那种黄，手搓一下明显就是油膜中带有油泥

胡说八道，用了几次就成老师了？宝马那款是钛流体吗？，难道你的车希望用了之后能飞吗？

2017-10-24 21:24 回复

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安子晨L 2017/10/24 21:24:34 发表在 29楼

胡说八道，用了几次就成老师了？宝马那款是钛流体吗？，难道你的车希望用了之后能飞吗？

去问问用嘉实多用得多的人，看看是不是都知道油泥王这称号，别气急败坏可以吗？怎么，怕影响你的生意？

2017-10-24 21:25 回复

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凌丰888 2017/10/24 21:21:49 发表在 28楼

扯淡吧你，这几种油我都用过，嘉实多我用的钛流体极护，OEM给宝马的那种，壳牌我也只用超凡喜力，用了两锅极护，再也不想用了，机油没啥特点特色也就算了，形成的那层油膜真不好看，既不是金属本色，也不是美孚的那种黄，手搓一下明显就是油膜中带有油泥

形成的油膜你都能看到，胡说八道，发动机运转的时候，你在发动机里吗？只要一款机油，能降低磨损，杜绝油泥产生来达到延长发动机使用寿命的目的就达到了。你忽略了机油最根本的作用。一开始你讨论的是油泥的产生，别转移话题

2017-10-24 21:26 回复

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凌丰888 2017/10/24 21:25:28 发表在 30楼

去问问用嘉实多用得多的人，看看是不是都知道油泥王这称号，别气急败坏可以吗？怎么，怕影响你的生意？

屁，气急败坏，你就说嘉实多再差，也影响不到，难道对于修车，你比我懂？宝马机油换成壳牌的，口碑还真不如原来的嘉实多那款

2017-10-24 21:28 回复

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安子晨L 2017/10/24 21:26:44 发表在 31楼

形成的油膜你都能看到，胡说八道，发动机运转的时候，你在发动机里吗？只要一款机油，能降低磨损，杜绝油泥产生来达到延长发动机使用寿命的目的就达到了。你忽略了机油最根本的作用。一开始你讨论的是油泥的产生，别转移话题

嘉实多这油说实在话，要是要我自己掏钱，再便宜我都不用，我用两锅还是因为朋友在宝马4S店，他送我的，用了两次腻歪透了，再也不碰这油，至于嘉实多OEM给宝马的是不是钛流体极护你也可以去查询，还有，为啥以前宝马的专用机油是嘉实多OEM，14年之后改为壳牌OEM，不要嘉实多的了？是因为太好了，宝马都怕用这油自己的车子不用修不会坏，没生意了！对吧

2017-10-24 21:29 回复

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凌丰888 2017/10/24 21:25:28 发表在 30楼

去问问用嘉实多用得多的人，看看是不是都知道油泥王这称号，别气急败坏可以吗？怎么，怕影响你的生意？

我不给你讨论机油哪款好哪款不好，没有意义，咱就讨论油泥的产生，你说嘉实多产生油泥，这点不否认，矿物油的金嘉护等，油泥肯定有，你说壳牌的清洁功能好，普通的壳牌矿物油就不产生油泥了？

2017-10-24 21:30 回复

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安子晨L 2017/10/24 21:28:17 发表在 32楼

屁，气急败坏，你就说嘉实多再差，也影响不到，难道对于修车，你比我懂？宝马机油换成壳牌的，口碑还真不如原来的嘉实多那款

别张嘴就喷屁好吗？口碑就只是你的口碑而已，打住，你的人品和态度就和你热捧的油一样稀烂

2017-10-24 21:30 回复

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凌丰888 2017/10/24 21:30:18 发表在 35楼

别张嘴就喷屁好吗？口碑就只是你的口碑而已，打住，你的人品和态度就和你热捧的油一样稀烂

那你别张口就扯淡，你不是修车的，别不懂装懂

2017-10-24 21:31 回复

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安子晨L 2017/10/24 21:31:10 发表在 36楼

那你别张口就扯淡，你不是修车的，别不懂装懂

我玩车的时候你还穿开裆裤估计，真的，虽然我不是专职修车的，但是我敢说我比一般的修车的技术高，扯淡的是你！真心不再回复你这种素质低下之人的话了

2017-10-24 21:33 回复

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凌丰888 2017/10/24 21:30:18 发表在 35楼

别张嘴就喷屁好吗？口碑就只是你的口碑而已，打住，你的人品和态度就和你热捧的油一样稀烂

怎么，你以为你说的话就一定让别人同意？就你这样的人品，别人对你说的话有一点反对意见，你就喷，这算是你的人品和态度吗？实事求是，嘉实多就算是油泥王，你给我说，哪款矿物油不产生油泥，嘉实多极护15万公里也没见产生油泥。

2017-10-24 21:33 回复

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凌丰888 2017/10/24 21:33:01 发表在 37楼

我玩车的时候你还穿开裆裤估计，真的，虽然我不是专职修车的，但是我敢说我比一般的修车的技术高，扯淡的是你！真心不再回复你这种素质低下之人的话了

你是要和我讨论修车的技术吗？司机是有不少，玩车的也很多，也没有你这么狂的，你也别转移话题，本身你的观点就错了，转移其他话题干嘛？容不得别人说你一点错误吗？这里是本身交流学习的地方，你这样气急败坏，没啥意思。你玩车的时候，我穿开裆裤，估计你那会玩的是化油器的车吧

2017-10-24 21:36 回复

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凌丰888 2017/10/24 21:00:47 发表在 24楼

是不是胡说八道自己试试就知道了，嘉实多油泥王的称号难道是今天我强加给它的不成

你不也是听别人说的吗？你自己经历过吗？你的车用嘉实多和壳牌跑了几十万公里了，我怎么试着极护没产生多大油泥，难道你用的是假的吗？倒是4S的黄壳在6万公里，有油泥。还有，既然是油泥，没有啥特色，敢问为何你还用？车子出了故障吗？拉缸了吗？划瓦了吗？不要随意下评论，就算你是说其他品牌机油，不是壳牌美孚嘉实多，只要观点错误，一样需要讨论。你年纪大没更不需要气急败坏。气多伤身。

2017-10-24 21:47 回复

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