荐 鸡头漏油之简单DIY,更换气门室盖垫
TU5JP4的气门室盖垫漏油是通病,从雪铁龙到标致,山寨到风神这个毛病还是原封不动带来了。
我的车从6万公里开始渗油,熬到7万公里,无法再熬下去了,排气门这边漏的一塌糊涂,都成油淋鸡头了。
去汽配城买了片气门室盖垫,307的1.6鸡头的,35块大洋,包装上赫然标着“MADE IN FRANCE”,天知道它是哪里来的。
点火线圈装饰盖拆下来,工具:T20螺丝刀一把。进气门这边还好,没有渗漏迹象。
拆掉通气管,再用10mm套筒拆下气门室盖的8个螺钉,就能取下气门室盖了。
接下来的事情就简单了,撬下旧垫子,清理干净气门室上端面和气门室盖内侧,装上新垫,拧紧螺钉。
最关键的一步是拧螺钉,要从中间开始,对角线逐步往两侧拧,不能一次拧紧,应该分多次慢慢加力,以保证气门室盖能平整的贴合在鸡头上。
然后复原通气管和装饰盖,全程约半小时。
我是热车换的,螺钉烫的要命,换完后马上试车,至今跑了几百公里,暂时没见再渗了。
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fire5461 2015-2-16 13:07:37 发表在 主楼
TU5JP4的气门室盖垫漏油是通病,从雪铁龙到标致,山寨到风神这个毛病还是原封不动带来了。
我的车从6万公里开始渗油,熬到7万公里,无法再熬下去了,排气门这边漏的一塌糊涂,都成油淋鸡头了。
去汽配城买了片气门室盖垫,307的1.6鸡头的,35块大洋,包装上赫然标着“MADE IN FRANCE”,天知道它是哪里来的。
点火线圈装饰盖拆下来,工具:T20螺丝刀一把。进气门这边还好,没有渗漏迹象。
拆掉通气管,再用10mm套筒拆下气门室盖的8个螺钉,就能取下气门室盖了。
接下来的事情就简单了,撬下旧垫子,清理干净气门室上端面和气门室盖内侧,装上新垫,拧紧螺钉。
最关键的一步是拧螺钉,要从中间开始,对角线逐步往两侧拧,不...
上点密封胶可能更好些
我觉得加了弹簧垫圈应该更合适些,虽说新垫子不加弹簧垫圈只要按顺序拧虽然也能保证不渗,但是时间稍长,随着气缸的每次热胀冷缩会使密封橡胶圈性能变差后出现缝隙,而弹簧垫圈的自身张力作用正好弥补了性能变差后出现的缝隙,但弹簧垫圈一定不能拧得过紧,否则会使橡胶圈的密封性能早衰。
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