热 威驰加定速巡航手柄
威驰高速上已经很省油了，但是随着高速上的区间测速越来越厉害，越来越严格。一不留神就容易超速。一超速就罚钱。而且还不安全。而且丰田威驰高配是带有定速巡航的。
有了定速巡航。
一，可以保持匀速行驶，更加的省油。如果行车过程中。没有急加油门，没有急刹车。那么我相信我的丰田威驰在高速了油耗会低于五个。现在是五个多一点。
二，可以解放右脚。在行车过程中，行车更加的惬意。更加舒服。
三，随着高速上的区间测速路段越来越多。不再像原来的测速照相一样。原来的时候，测速照相的时候，只要稍微踩一下刹车。通过就没有事情了。是现在的区间测速路段，就不是那么容易了。它是测的平均时速。所以靠临时抱佛脚临时踩刹车，就不违章是不可能的了。但是如果有了区间测速之后，如果用定巡航匀速通过，就可以杜绝再区间测速路段的违章。
我的1.5的自动智臻版，可以加定速巡航。其他的车型就不知道了。应该比我版本高的自动挡的也可以。分为定速巡航手柄的安装，还有飞线。
1.5的自动智臻版的威驰，行车电脑里有定速巡航的程序，只是没有手柄。就像你有电脑没有键盘一样。在这里夸一下我们的小威。用车一年多平均油耗6.8。这个是在夏天开空调的基础上，还有是道路一班堵车一般不堵车。我的自动挡能开到这个程度，那绝对是令人惊喜的。朋友的骊威都是九个多油，凯越都是十个油。这下我有了定速巡航之后。相信丰田威驰在高速上的油耗会有更一步的惊喜。
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今天走的时候外面还下的小雨。
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到了家门口准备进去给小威手术。
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我设计了小威的车头好看吗？
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越看越喜欢。
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侧身的腰线也是很简约简单。
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本次的主角定速巡航的手柄。
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换个角度再看一下。
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这边是接线的部分。
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一共是三个口，这边有两个。另外一边，是一块儿大塑料壳。
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再把喇叭线拔下来。
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拆下来后的另一半。
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气囊
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剩下的接线。
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中间由于帮忙动手没有空拍。
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装玩后大约是这个样子。
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是安在方向盘上的。最头上的开关是开启定速巡航和关闭定速巡航。
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往上拨一下是加速。往下拨一下是减速。
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车的尾部，结束本篇帖子。
有了定速巡航。
一，可以保持匀速行驶，更加的省油。如果行车过程中。没有急加油门，没有急刹车。那么我相信我的丰田威驰在高速了油耗会低于五个。现在是五个多一点。
二，可以解放右脚。在行车过程中，行车更加的惬意。更加舒服。
三，随着高速上的区间测速路段越来越多。不再像原来的测速照相一样。原来的时候，测速照相的时候，只要稍微踩一下刹车。通过就没有事情了。是现在的区间测速路段，就不是那么容易了。它是测的平均时速。所以靠临时抱佛脚临时踩刹车，就不违章是不可能的了。但是如果有了区间测速之后，如果用定巡航匀速通过，就可以杜绝再区间测速路段的违章。
我的1.5的自动智臻版，可以加定速巡航。其他的车型就不知道了。应该比我版本高的自动挡的也可以。分为定速巡航手柄的安装，还有飞线。
1.5的自动智臻版的威驰，行车电脑里有定速巡航的程序，只是没有手柄。就像你有电脑没有键盘一样。在这里夸一下我们的小威。用车一年多平均油耗6.8。这个是在夏天开空调的基础上，还有是道路一班堵车一般不堵车。我的自动挡能开到这个程度，那绝对是令人惊喜的。朋友的骊威都是九个多油，凯越都是十个油。这下我有了定速巡航之后。相信丰田威驰在高速上的油耗会有更一步的惊喜。
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济南范志强 2016/08/20 18:54:35 发表在 主楼
威驰高速上已经很省油了，但是随着高速上的区间测速越来越厉害，越来越严格。一不留神就容易超速。一超速就罚钱。而且还不安全。而且丰田威驰高配是带有定速巡航的。有了定速巡航。一，可以保持匀速行驶，更加的省油。如果行车过程中。没有急加油门，没有急刹车。那么我相信我的丰田威驰在高速了油耗会低于五个。现在是五个多一点。二，可以解放右脚。在行车过程中，行车更加的惬意。更加舒服。三，随着高速上的区间测速路段越来越多。不再像原来的测速照相一样。原来的时候，测速照相的时候，只要稍微踩一下刹车。通过就没有事情了。是现在的区间测速路段，就不是那么容易了。它是测的平均时速。所以靠临时抱佛脚临时踩刹车，就不违章是不可能的...
那家买的手柄
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