热 2018年新君威更换变速箱油的几点启示

2018年新君威前一段时间循环机更换了采埃孚的变速箱油，更换后时速20、40换挡顿挫减小，收油拖拽感明显减小，也有很多车友反应更换后没有改善或者闯动明显，我觉得还是与更换流程关系较大。
        大家可以查一下各类油液温度与密度的关系，30度与90度体积影响基本在10%左右，重力更换6升左右的话，30度和90度校准差半升左右，差距不小，用循环机操作，先放的旧油5.5升左右、用循环机加注新油、等量交换，最后剩下大半升直接加注。
        按照他们经验意思是不用校准，他们觉得大约差不多就行，我说不行必须按要求校准，我自己怠速反复各个档位循环了十几分钟，我知道我们的变速箱要求85-95℃校准油位，我自己觉得温度差不多了主动要求给我校准的，都没给我电脑测温，但是我觉得应该也差不多了吧，毕竟怠速了一二十分钟了，检修工一拧开校准螺栓一看流的很细，马上要给我拧回螺栓，我立即制止，我说等到变滴状再装回螺栓，结果又多放出来有100ml吧！要是不懂，他们首先不会给你等油温到85℃以上，第二一看流的不快了就给你装回去，最多可能能多好几百毫升，我觉得新君威好多车友反应更换变速箱油后闯动，还不如不换的，可能都是油位校准不对，加多了，因为新君威要求85度以上校准，这个9at变速箱总共8.5-9.5升，大家可以自己算算能差多少吧！很恐怖的！