热 本田最新发布的PCX值不值2.699万元
精彩评论
作为本田粉，认为此文有点过了。
作为版主，凭着个人主观认定对此车有质疑的车友“似乎除了喷，只有喷&黑才能凸显水平”我个人认为很不妥，作为一辆在日本和东南亚比较流行的小踏板，车友把大陆价格及配置和日本本土以及东南亚售价及配置作为对比有何不妥？ 我作为多年以及拥有多辆本田车系的车主，从多年的实际使用情况来说确实认为本田的做工和品质值得肯定，但是请版主不要把我盲目帮我归纳为你口中“至于那些说PCX150没有搭载ABS的问题，不会买这个车的，就算装上ABS你也不会购买”的那一类人，版主，你无法代表我，这个价格哪怕再加点钱，什么时候PCX150有ABS了，我和身边的几位车友买给版主看看好不好。
另外版主说的“PCX150凭什么卖26990，凭的是本田标，承载车友对他的信赖，以及本田一直不忘初心的造车精神”，对，我认为很对，本田在中国既有造车精神，也有作死精神，不要忘了本田在中国惨淡出局的几款大贸车型，不要忘了当初“CB650F和CB650R”初入国内时被川崎Z900的定价逼得阵脚大乱临时改变定价的尴尬。
水能载舟，亦能覆舟，本田中国应该懂，版主更应该懂，请不要把车主或者准车主的无奈变成你们强势或者揶揄的借口，我们不买或者不认可，你可以让我出门右转，然后说句“不送”，我们不会介意，但是请尊重我们！
假如版主希望故意用这个话题制造些氛围，那么恭喜你，你赢了！假如版主真的希望大伙在一个理性的环境中交流，你们请不要用信仰来绑架我们，我们不傻！
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神气活现的老妙 2019/11/13 16:00:27 发表在 主楼
本田于11月8日在上海发布了四款车型，分别是CB60R/CBR650R/V-GO电动车和万众瞩目的PCX 150。果然是本田，一出手就惊艳四座。有着流量车型之称的本田PCX 150，国内售价为：26990元，对于这个价格，已经有很大一部分车友充分展示自己的聪明才智和观点，一时间各种本田飘了、智商税、傻子才会去买……等等一系列观点占据了文章下方，似乎除了喷，只有“喷&黑”才能凸显水平。遇到好车，他们喷价格不亲民，遇到价格低的车，他们说质量太low，还真是“好货不便宜，便宜没好货”，精算之人，天下概无好车。本田作为世界摩托车销量第一的品牌，我相信在做车辆定价的时候，不可...
同意二楼的说法，根据你装钱的口袋，你认为他值，那就值。这个是必须的条件。
然后细说的话，其实没有一台车是超值的，能买得到一台等值的车就是非常牛的事情了，商家、厂家不是慈善机构，人家也要依法纳税，也要发工资，也要资本积累，所以赚你的钱是摆明了的，买不买不是值不值的问题，而是适不适合的问题，举个例子，一个人在沙漠干了3天，兜里有钱，碰到个卖瓜的，一个瓜卖10000，然后你说他买不买嘛！现在出来的PCX就是那个瓜，国内还没有一台与日本同步的国产本田，广大的“摩迷”早就翘首以盼了，一旦上市，哪会管它卖多少钱，瓜甜不甜，皮厚不厚，先来一个尝尝再说！
什么ABS早就不是重点了，重点是26800可以得到一台几乎和原装进口车一样品质的五羊本田，再说五本什么时候便宜过呢？前几年朋友8000多提的一台喜悦100，鼓刹，没CBS，没电子仪表，化油器，100的排量，朋友觉得值它就值咯！
再说个例子，十几年前五羊大公主19800，没碟刹，没ABS，没一键启动，没电喷，没水冷，拿现在的标准来看连个乞丐版都不算，那就能说以前买大公主的人都是没想好的吗？所以本田就是本田，买它的人就觉得值，不买的就酸一下好了吧。
然后细说的话，其实没有一台车是超值的，能买得到一台等值的车就是非常牛的事情了，商家、厂家不是慈善机构，人家也要依法纳税，也要发工资，也要资本积累，所以赚你的钱是摆明了的，买不买不是值不值的问题，而是适不适合的问题，举个例子，一个人在沙漠干了3天，兜里有钱，碰到个卖瓜的，一个瓜卖10000，然后你说他买不买嘛！现在出来的PCX就是那个瓜，国内还没有一台与日本同步的国产本田，广大的“摩迷”早就翘首以盼了，一旦上市，哪会管它卖多少钱，瓜甜不甜，皮厚不厚，先来一个尝尝再说！
什么ABS早就不是重点了，重点是26800可以得到一台几乎和原装进口车一样品质的五羊本田，再说五本什么时候便宜过呢？前几年朋友8000多提的一台喜悦100，鼓刹，没CBS，没电子仪表，化油器，100的排量，朋友觉得值它就值咯！
再说个例子，十几年前五羊大公主19800，没碟刹，没ABS，没一键启动，没电喷，没水冷，拿现在的标准来看连个乞丐版都不算，那就能说以前买大公主的人都是没想好的吗？所以本田就是本田，买它的人就觉得值，不买的就酸一下好了吧。
乱带节奏，真是司马昭之心，路人皆知。首先我们并没有怀疑车辆本身，车是好车，无论用料还是做工，都堪称精品。但是，第一，同样的配置，为什么进入中国就贵，我们是有可对比的，不是中国独发，对比之后我们最贵，说明国内此类车是空白，所以你敢这么贵，说白还是欺负国内市场。第二，这样的价格最起码有个前轮ABS吧，这样才对得起这个定价，也就是值不值的问题。不要说买得起自然会买的话，过高的追求单台利润，必然会损失销量，不是我们不买，而是你过高的定价抛弃了我们大部分认为不值得的人。还是那句话，销量会证明一切，留给那些该买的人吧。单轮ABS还不如不要ABS，不要问为什么，因为是摔过单轮ABS的人的经验教训
我基本上还是很认同版主所述观点的.....至于值不值,当然,价值本来就没有绝对的标准答案的！
我当初买大魔鬼的时候,将近25万,第一年商业险2万多....值不值？我以前也问过自己很多次（很大程度的原因是因为很多人都跟我说不值...至少,跟同样的二手车相比较,当然是二手的感觉更"值得"一些！不过,当然是有比较才有伤害,"人比人气死人"也许车子也是！）
杜卡迪大魔鬼买了以后,也出过几次问题,以我对四轮汽车的经验来说,看来车况的确不如日系车子造车细心,谨慎！不过,至今我从来没有认为或者认真想过"值不值"的问题！
或许,"值不值得"虽然有着普世认可的公约数,但也没有一个绝对的计算值（比如看配置,看价格,看品牌,看优势,看情怀......）,我个人的理解,卖多少钱的"价值"由卖家说了算！买不买的"价值"由买家说了算！各说各话,各有千秋,各怀鬼胎,各有所爱,各取所需....
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