热 春节自驾云南感受工作之外的生活
背景:
本人原本因工作,在云南外派出差2年半,云南除香格里拉城市太少,业务需求没有去过,其他城市都非常熟。一年365天,基本有330天在云南出差住酒店。
家里人原本要来的,老婆是医生,除儿子暑假来玩过,都没有时间来。
今年难得领导春节有7天假,就一拍即合自驾云南。
行程:
初二出发,初七返回。长沙直接奔香格里拉,玩2天后到丽江1天,再到大理1。
景点:
香格里拉的独克宗古城,看完寺后家里人感觉文化差异大,每年必去衡山的,所以没去松赞寺了,去了普达措国家公园
随后到丽江(束河古镇)没有去丽江古城了(丽江古城酒文化太重,束河古镇更好些)
随后大理古城购特产(各种菌油/菌子),洱海绕游。
本人原本因工作,在云南外派出差2年半,云南除香格里拉城市太少,业务需求没有去过,其他城市都非常熟。一年365天,基本有330天在云南出差住酒店。
家里人原本要来的,老婆是医生,除儿子暑假来玩过,都没有时间来。
今年难得领导春节有7天假,就一拍即合自驾云南。
行程:
初二出发,初七返回。长沙直接奔香格里拉,玩2天后到丽江1天,再到大理1。
景点:
香格里拉的独克宗古城,看完寺后家里人感觉文化差异大,每年必去衡山的,所以没去松赞寺了,去了普达措国家公园
随后到丽江(束河古镇)没有去丽江古城了(丽江古城酒文化太重,束河古镇更好些)
随后大理古城购特产(各种菌油/菌子),洱海绕游。
行程,初二出发1890公里。初二晚上干到了曲靖,很熟悉的地方。1点左右睡到7点,继续出发。
快到了香格里拉副驾拍的。很多照片就不发了。
出香格里拉高速口。
出香格里拉高速口合影,发老妈和儿子的。
一到香格里拉独克宗古城酒店 ,防冻液喷了。幸好做过车这块,联系上了好多修理厂未营业,初二毕竟才。
后面途虎联系上后,反复沟通感觉靠谱。来的是马强师傅(没有广告哈)看了没有漏,是盖子老旧又是压力大,喷了。没有工具。
后面途虎联系上后,反复沟通感觉靠谱。来的是马强师傅(没有广告哈)看了没有漏,是盖子老旧又是压力大,喷了。没有工具。
返程到丽江时,200公里要喷4L防冻液了。突然发现副驾箱我买过一个盖子,发现是非原装,但是里面的橡胶盖是可以用的,扯出来加到原装的上面,一下不漏了。问题解决,继续游玩。
返程大理洱海绕海玩。太堵了,就在洱海边的高速口上了返程。
到贵州,各种高架桥。太壮观了。壮美中华!威武。
丽江时,拍了全家一套,老婆来了必须打卡的。
在普达措国家公园。全家都 高反。来时全部信誓旦旦,结果都是头晕,没有任何体力。公园一转就返程了。
女儿状态很不好。吐了。就在公园口坐了会。
儿子状态不错,硬是在香格里拉普达措国家公园,拍了很多照片,还没有取出来呢
返回长沙了。初八太累没有时间加油洗车。又一周上班后,洗车加满油。
最后的话。
行程+油耗:
总共行程:4136公里。
长沙出发,香格里拉、丽江、大理、返程(经贵州)。
总共加油:500+1146+840+512+720=3718元。(湖南是7.77一升,贵州7.99左右,云南有三阶价格:昆明周边最便宜8.05,楚雄大理丽江是8.1左右,香格里拉8.2.具体加了多少没有拍了。
加满油,清公里出发的,总共花了3718元,跑了4136公里。0.8989元/公里。非常不错了。全程跑了58小时(去的时候26小时,回来32小时)
回来初七了,各种堵车,睡觉时间不算,初六晚上跑得晚4点到曲靖富源睡了一晚。几个小时睡觉后,直跑长沙。
行程+油耗:
总共行程:4136公里。
长沙出发,香格里拉、丽江、大理、返程(经贵州)。
总共加油:500+1146+840+512+720=3718元。(湖南是7.77一升,贵州7.99左右,云南有三阶价格:昆明周边最便宜8.05,楚雄大理丽江是8.1左右,香格里拉8.2.具体加了多少没有拍了。
加满油,清公里出发的,总共花了3718元,跑了4136公里。0.8989元/公里。非常不错了。全程跑了58小时(去的时候26小时,回来32小时)
回来初七了,各种堵车,睡觉时间不算,初六晚上跑得晚4点到曲靖富源睡了一晚。几个小时睡觉后,直跑长沙。
用车感受:
①没有高原经验。防冻液盖本来有问题的,前面跑过400公里喷过,忘了。本来小事,差点发动机都要影响,所以下次还是必须全车检查。还好有惊无险。
②加速感受。进入贵州已经有1300海拔以上了。最大感受是40-60,80-100加油难受,转速不上3000转提速不上来。所以一路都是借助下坡加速到110以上。上坡不提速,下坡提速是宗旨。
另外0-40,60-80,100以上提速感觉2000多转就提速很快。总体还是没有超过120的。
③途乐8W公里了。回来买了出光SP(级别最高了)IFG5的,5W-30。前面一直是朋友修理厂,用的壳牌今后就用小日子进口的出光了。
④底盘前面有些异响,后面加了传动轴6个孔的黄油后,消除了。4000多公里的驾驶感觉底盘一直稳且安静。
途乐真是好车,整体稳定性,耐造性,驾驶体感都非常不错。今后会花更多心思保养好。
最后的话,途乐是好朋友,一直是周边自驾的良驹,记录生活,不断成为更好的自己!
①没有高原经验。防冻液盖本来有问题的,前面跑过400公里喷过,忘了。本来小事,差点发动机都要影响,所以下次还是必须全车检查。还好有惊无险。
②加速感受。进入贵州已经有1300海拔以上了。最大感受是40-60,80-100加油难受,转速不上3000转提速不上来。所以一路都是借助下坡加速到110以上。上坡不提速,下坡提速是宗旨。
另外0-40,60-80,100以上提速感觉2000多转就提速很快。总体还是没有超过120的。
③途乐8W公里了。回来买了出光SP(级别最高了)IFG5的,5W-30。前面一直是朋友修理厂,用的壳牌今后就用小日子进口的出光了。
④底盘前面有些异响,后面加了传动轴6个孔的黄油后,消除了。4000多公里的驾驶感觉底盘一直稳且安静。
途乐真是好车,整体稳定性,耐造性,驾驶体感都非常不错。今后会花更多心思保养好。
最后的话,途乐是好朋友,一直是周边自驾的良驹,记录生活,不断成为更好的自己!
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精彩评论
不错,途乐除了笨重点,开着挺稳的
够能跑啊 我春节一家四口西安出发 去了13天 云南贵州。 丽江大理这些每年都去 所以去的都是冷门小城市。 往返跑了4500。不过这回开的是理想
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