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热 #真值 真省 中国车#与时俱进的新时代红旗HS5
红旗汽车一直是国产豪华轿车中最知名的品牌，没有之一，虽然红旗汽车推出SUV车型相对较晚，但是近四五年中，其发展步伐是相当快的，从2019年的第一代的红旗HS5到现在的2024款HS5，差不多每18个月就会推出新改款，算下来这已经是第四代HS5了。2024款HS5总共有两个版本，分别是2.0T两驱旗享PRO纪念版和2.0T四驱旗享PRO纪念版，这款车型定位是一台中型中端豪华SUV，价格定位在20万元上下，目标人群为升级改善型用车人群及中等收入家庭，较为符合红旗汽车的品牌及价值定位。
进到展厅红旗HS5的展台，首先就看到了新HS5车身侧面的几个字“50万信赖 50万热爱”，先不谈车辆本身，光看数字就让人清楚知道了这款车型已经突破了50万辆的销售大关，单一非衍生款车型能在五年左右时间里达成这样的销量水平，的确是可以算作是一个里程碑了，一台让众人都认可的好车，一定有其足够优秀的地方，在我看来，红旗HS5最吸引人的地方莫过于该车的设计水准、配置、科技性、做工、动力及油耗表现，下面就和大家走近2024款红旗HS5来细品一番。
2024款纪念版红旗HS5除了主打黑色外，
另有艺术灰、竹月蓝、铂光金等5种颜色可供选择。
另有艺术灰、竹月蓝、铂光金等5种颜色可供选择。
红旗HS5的屁股我是比较喜欢的，
看上去既结实饱满又比较有层次感，
最关键的是很有气质、显得很稳重。
看上去既结实饱满又比较有层次感，
最关键的是很有气质、显得很稳重。
作为传统国产轿车中的一哥，红旗汽车在对待SUV的设计上也是一丝不苟的，
新款HS5的尾部下方特意留意了一下，
做工及设计很是精美，超级有气质，
在如今主打新能源车的时代，这台HS5燃油车开出去，仍依旧足够自信。
新款HS5的尾部下方特意留意了一下，
做工及设计很是精美，超级有气质，
在如今主打新能源车的时代，这台HS5燃油车开出去，仍依旧足够自信。
一体式的尾灯的造型美观的同时，
尾灯被点亮后的效果也同样值得赞美，
下面一会儿再看看新HS5尾灯点亮后的样子。
尾灯被点亮后的效果也同样值得赞美，
下面一会儿再看看新HS5尾灯点亮后的样子。
中文“红旗”两个字的标志还是极为彰显中国人的自信。
标题用到了“与时俱进”，什么是“与时俱进”，
我觉得上这张图可以代表红旗车与时俱进的一个点，
现在看着感觉没什么大不了，
十年前如果你要说你的车上配置了253色氛围灯+副驾驶电动座椅还外带4向腰部调节功能，
不是百万级的豪车我都不信，
如今在红旗汽车车内几乎可以说只是基础配置的一项。
我觉得上这张图可以代表红旗车与时俱进的一个点，
现在看着感觉没什么大不了，
十年前如果你要说你的车上配置了253色氛围灯+副驾驶电动座椅还外带4向腰部调节功能，
不是百万级的豪车我都不信，
如今在红旗汽车车内几乎可以说只是基础配置的一项。
双12.3英寸的连体液晶仪表盘与中控液晶显示屏，
又是HS5“与时俱进”的一方面，
回头看看第一代HS5也才过去四五年左右时间。
又是HS5“与时俱进”的一方面，
回头看看第一代HS5也才过去四五年左右时间。
2024款红旗HS5在液晶中控屏下方依然保留了极少的物理控键及功能旋钮，
延续了其以往作为高品质车上的经典配置，
看以看到功能旋钮的选材用料及背板的包边装饰一点都不含糊，
要说其品质够豪华就可以这么讲。
延续了其以往作为高品质车上的经典配置，
看以看到功能旋钮的选材用料及背板的包边装饰一点都不含糊，
要说其品质够豪华就可以这么讲。
下面接着来欣赏新HS5的内饰设计、做工及配置细节图。
红旗HS5作为一台中型SUV，
后排空间大小足以让多数用户感到满意，
尤其一家四口的小家庭或是三口之家载加上一对父母的五口家庭，
其都能很好的满足用车需求。
后排空间大小足以让多数用户感到满意，
尤其一家四口的小家庭或是三口之家载加上一对父母的五口家庭，
其都能很好的满足用车需求。
除了车内高度空间以外，
横向的宽适度方面也是足够大的，
这张图上可以看出后排座椅的中间部分的座椅面积同样足够大，
坐在上面相对更为舒服一些。
横向的宽适度方面也是足够大的，
这张图上可以看出后排座椅的中间部分的座椅面积同样足够大，
坐在上面相对更为舒服一些。
再来看看HS5的副驾驶座舱，
其座舱前后及后背角度调节余地非常的大，
完全可以满足绝大多数不同用户的需求。
其座舱前后及后背角度调节余地非常的大，
完全可以满足绝大多数不同用户的需求。
HS5的后排出风设计看上去也相当精致。
通过机车内的语音控制开启全景天窗过程中....
全车12个BOSE标准音响配置，也算是相当不错了。
从侧面看2024款纪念版HS5前排驾舱。
换个角度来看HS5前排布局。
尾箱开启一键控制、陡坡缓降一键控制，
中间的OFF功能键大家认为是起什么功能的？
车道偏离功能or并线辅助功能or自适应灯光？
中间的OFF功能键大家认为是起什么功能的？
车道偏离功能or并线辅助功能or自适应灯光？
后面在升级的话HS5可以把一键启动都给撤了，哈哈.....
再来看看车辆外形特点。
新HS5大灯点亮时的样子，说实话这款造型大灯自己不太中意。
红色的流瀑型旗标极具美感，
今天路上看到了一辆改装后点亮这中间的旗标，
的确很与众不同。
今天路上看到了一辆改装后点亮这中间的旗标，
的确很与众不同。
红旗HS5造型轮毂，
相对如今新能源车标新立异的轮毂来看，
HS5这轮毂相对更保守一些，
后续改款可以再大胆些。
相对如今新能源车标新立异的轮毂来看，
HS5这轮毂相对更保守一些，
后续改款可以再大胆些。
上面提到新HS5的一体式尾灯点亮后比较炫，
我没有说错吧，
哈哈.....有不同意见的告诉我！
我没有说错吧，
哈哈.....有不同意见的告诉我！
从后方整体看尾部双侧一体式尾灯点亮后的样子。
来到HS5左侧尾部看看。
后备箱空间也是大家所关注的，
那就打开HS5的后备箱来看看。
那就打开HS5的后备箱来看看。
来张近照看看，HS5的后备箱空间够宽敞，容积目测不少于600升。
HS5的后备箱平整度OK。
最后来一张HS5右侧侧面作为结尾照吧。
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