热 【全民用车记】底盘升降档或加减速偶尔异响，副厂三星轴承惹的祸
前个帖子说三星轴承滚针掉出来可以安装回去，白白让师傅换了副厂的，异响又来了。
不亲自拆半轴大螺丝，感觉买法系车还没成为一个合格的修理工。35套筒，1米加长25
管，临时买的弯杆，原来想用轮胎扳手角度太大了
横拉杆16套筒
拆轮速传感器10mm套筒
拆避震螺丝18mm加长套筒，弯杆加长杆，螺丝头18梅花扳手。
拆出螺钉往下压刹车盘。（后面安装的时候才发现）
拆出螺钉往下压刹车盘。（后面安装的时候才发现）
刹车分泵螺丝13mm
拆坚拉杆16mm+T30，顶起刹车盘
羊角应该向左向下压，刚刚开始不懂就用扳手撬
左前半轴终于拆下来了
右边是我的原厂，可以看到花键平面比较宽，间隙小
7寸卡簧钳拆外卡簧
副厂三星轴承轻轻拿出来就可以了，松旷
原厂要用拉马
原厂要用拉马
左侧原厂比较厚
副厂滚针轴承间隙大
安装原厂拆车件，机油滤27套筒正合适，用铁锤锤好久，精度高
前面用23套筒，得1半，1个轴承跑出来了，差点掉了。
前面用23套筒，得1半，1个轴承跑出来了，差点掉了。
安装卡簧
半轴先插到变速箱，羊角向左侧，下压，避震被我转向右边了，这样半轴也插进羊角了
刹车盘下压，容易上钉子的
最后试车，紧致感又回来了。 累死了。
副厂件，如果对驾驶感受要求不高，可以凑合用，不仔细体会，一般人体会不出来，去维修师傅那里检查，他说有间隙正常
副厂件，如果对驾驶感受要求不高，可以凑合用，不仔细体会，一般人体会不出来，去维修师傅那里检查，他说有间隙正常
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