&&&---美国斯巴鲁多款汽车电瓶延迟保修---&&&&

资讯来源： https://www.subarubatterysettlement.com/
这个事情可能又是一个隐藏的炸弹。
先说涉及到的车型：
2015-2020 年款 Outback、2015-2020 年款 Forester、2015-2020 年款 Legacy、2015-2020 年款 WRX 或 2019-2020 年款 Ascent。
Outback在国内就是傲虎。
这些年代和型号的车辆有一个潜在的设计问题，将导致用户在使用中可能发生不期望的电池电量耗尽。美国用户群体和律师团队相当强悍，针对这个问题有多起对斯巴鲁的起诉。但此案件已经得到和解。斯巴鲁承诺延迟这些车型电瓶的保修期。而且解决方案还不只是这个，有很多的内容，具体可以看上面的链接。
简单来说，就是所有这些车型的用户，电池可以延长保修到5年。subaru负责100%的检测维修和更换费用。5年之后，Subaru分阶段减少负责的费用。
实际验证结果，我在上面这个网站打印了维修索赔单。然后拿到Subaru指定维修店，也是我买车的那个地方。工作人员很清楚这个事情，收走了我的索赔单。但经过电池检测仪的检测，说我的电池并没有坏，只是亏电亏得太多。并且更新了头顶仪表板的固件。但屏蔽了蓝牙麦克风功能。说是现在缺货，等到货后给我更换。全程没有收取任何费用。
这说明这个电池延长保修的确是有效的。
我去要求维修索赔，也是因为最近1个多月的时间里，我的傲虎发生了4次亏电不能启动。第一次发生在我上班的地方，结果我坐了公共汽车往返，带了我的汽车应急启动器（实际就是一个充电宝）才把车开回家。第二次是在外出郊游时，我儿子先回到车上，开着门等了我们半个小时。结果我回到车里发现不能启动车辆了。而上次的教训之后，我的充电宝是常备在车里，所以再用上一次。而后两次都是在家里，早晨出门时发现不能启动。实际车辆停驶也就不超过三天。
我的车是半年前超过3年整车保修期，但行驶系统是5年保修。这次去店里维修索赔是希望能换一个新电瓶。但未能如愿，但既然有5年保修，我也不用担心了。我跟店员说了，不换电瓶是可以的，反正再有问题我会再来找你。
最后补充一下，美国销售的傲虎是在美国生产。美国销售的森林人是在日本生产。这次的涉及车型清单里傲虎和森林人都有，看来该问题不分产地。