热 【岂止是帅】十一代思域用车心得分享

🚗【购车背景】
👉大学毕业之后参加工作已经三年有余，日常的通勤基本上都是靠着公共交通工具，说实话真的是非常不方便，这也导致我的生活圈子变得非常的小，后面经过与家人商量决定购置一款代步轿车，因为还没有结婚，所以平时都是自己一个人在开，偶尔带一下朋友，所以对车子的尺寸要求不高，但是因为比较年轻嘛，所以对于动力有着一定的要求，经过反复的对比，最终在2023年的7月份购买了这台思域，今天借此机会分享一下我的用车心得，希望能给大家带来一定的参考和帮助。

🚗【基本信息】
车辆信息：思域2022款CVT劲动版
购车时间：2023年7月
用车场景：通勤代步
行驶里程：20042公里
累计油耗：7.4L/百公里

🚗【用车感受】
👉车子从去年7月份，买来至今虽然是只是短短的10个月，但是里程已经来到了两万公里，我这个用车频率应该是属于相当高的吧，也就是这10个月两万公里的相处，让我对这个车子有了一个比较全面的了解，下面我将从外观、内饰、空间、动力、油耗、配置几个方面详细说一下我的用车体验。
👉1.外观方面
十一代思域的外观基本上就是本田的家族设计语言，和大哥雅阁、英诗派都是非常相似的，有些人说新款思域颜值还不如老款，我是不认为这个说法的，新一代代思域棱角没有之前那么分明了，变得更加沉稳了，没有像以前那种“鬼火少年”那种感觉了，虽然说不如上一代思域这个辨识度高，但是整体更符合大多数人的审美了。

👉2.内饰方面
内饰方面整体还是不错的，布局合理，用起来真的是很方便，用料方面比较扎实，能摸到的地方基本上都是软的，座椅的舒适性也是相当的不错，另外全液晶仪表盘非常的有科技感，显示信息也是非常的全面，中控屏幕尺寸较大，让整个驾驶室充满了科技感。

👉3.空间方面
前排的空间够用，左右向空间也没有问题，在前面座椅调整好的情况下后排坐三个成年人也是没有问题的，但是空间方面就有一些局促了，只能说是坐得下，但的确是坐不舒服，至于后备箱的空间真的是很不错，平时常用的东西放进去也是一点问题都没有。

👉4.动力方面
非常值得一提的就是思域的动力了，虽然发动机只有1.5T，但是本田却压榨出来了182马力，要知道大众低功率的2.0T三代EA888也只有186马力，另外功率方面也是达到了惊人的134kw，尽管搭配的是CVT变速箱，在动力方面也是一点都没的说，只要踩油门，他就不会让你失望。

👉5.油耗方面
目前我行驶里程为20042公里，累计油耗为7.4L/百公里，并且我大部分时间都是在市区行驶，并且我开车比较激进，经常急踩油门急刹车，在这样的情况下，油耗表现依然是这么的棒，如果路况好一些，驾驶习惯再改一下的话，油耗应该是还可以低很多。

👉6.配置方面
我买的是劲动版，这个版本我认为性价比是最高的了，这个版本我认为最棒的配置有全速自适应巡航、L2级别的自动驾驶、倒车车侧预警、并线辅助、车道保持、车道居中、道路交通标识识别，在这些配置的加持下，开车变成一件很轻松、很舒适的事情。

🚗【几个槽点】
👉人无完人，车无完车，没有那台车可以做到完美，思域也是，下面我说一下我对思域这个车比较不满意的地方，希望大家可以参考。
👎1.后排空间小
虽然说是一台A级车，但是思域这个后排的空间真的是很小，也就是可以勉强坐得下三个成年人，如果有体型比较大的，坐进去都比较费劲，更别说什么舒适性了，虽然不要求达到雅阁那个后排空间，但至少能比现在大一些也是不错的。

👎2.车内异味
新车到手已经是有10个月了，但是车内的异味真的是没怎么变小，除了经常开窗通风之外，我还买个一个香薰，马上就要夏天了，估计暴晒之后味道可能会更大一些。
👎3.隔音一般
说实话，这车的隔音真的是一般般，特别是高速行驶的时候，那个胎噪、风噪一起来，坐到车里面真的是听得清清楚楚，如果本田能在隔音上再好好下下功夫，那就更好了。
🚗【用车总结】
👉总体来说，思域是一款不错的家用A级车，时尚的造型、充沛的动力、超低的油耗是他的亮点，尽管也存在后排空间不足、隔音较差等一些不足之处，但整体来说还是相当不错的，并且目前的优惠力度真的很大，我认为这款车还是很有性价比的，希望我今天的分享可以给正在关注这台车以及刚入手这台车的朋友提供一些帮助，谢谢大家！