热 我和我吉姆尼的故事
开篇故事较为曲折
本来打算用这台吉姆尼去跑冬季漠河的
结果跑到大庆因故需要返回。
所以无奈直接把车安顿给了原车主,代为保管,年后发板车回来。(这里感谢了!)
这已经是我的第二台吉姆尼了
第一台是手动的,去了一趟冬季丙察察。那车就是为山路复杂且多的场景设计的,可靠,省心。高速就算了,别有太大的期望,拉跨。
本来打算用这台吉姆尼去跑冬季漠河的
结果跑到大庆因故需要返回。
所以无奈直接把车安顿给了原车主,代为保管,年后发板车回来。(这里感谢了!)
这已经是我的第二台吉姆尼了
第一台是手动的,去了一趟冬季丙察察。那车就是为山路复杂且多的场景设计的,可靠,省心。高速就算了,别有太大的期望,拉跨。
第一台吉姆尼在丙察察
吉姆尼在丙察察昌拉垭口
第二台是自动的,买它主要是去冬季漠河,一般南方车去东北不适应,有了冬季丙察察的体验之后这次省心还是找了台北方本地小吉。相对第一台,颜值更高。回去可以一直开,如果遇到爱家也可以转。车况很不错。
幸好最终还是安全回来了。
东北时的最后一张照片,没想到再次看到他差不多要一个月
东北的夜晚零下 20,玻璃暖风吹不到的地方会结冰。停车上服务区一般不熄火。
早上起来冻透了也是一把着车,不愧是小吉。
早上起来冻透了也是一把着车,不愧是小吉。
安顿好小吉就匆匆回去赶飞机了。
刚回来的样子,灰头土脸的。
从东北板车回来的,中间里程增加了50km。主要时间太长了,而且吐槽一下物流公司运车管家某搜车集团下的,各种倒车,中途无响应,这家拉黑不会再用了。
大白和小吉的第一张合影。
回来洗洗
打上泡沫
小哥们一顿按摩伺候
收拾出来了,越看越顺眼
好了,就先到这,平时代步有其他车,小吉地库伺候。
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