问 传祺gs8这种涡轮发动机和丰田混动能合拍吗？

去试车啊

涡轮机，按照38号早年科普的说法，外特性挺难做到宽泛高效平台区

但会不会故意标定一个较低的增压值，来模拟自吸机中低转速大节气门开度这种高效区间，不好说。

我个人不认为GS8的混动能做到和丰田混动相似的、细腻又绵密的动力输出特性，毕竟增压发动机和仔细发动的外特性差别太大了。另外，混动的核心技术并非是电机和电池，而是电控，或者说，是电机和内燃机的动力控制算法。在这一点上来说，增程式要比THS更简单些，毕竟增程式的发动机在多数情况下只需要发电机，很少出现需要电动机和内燃机协同发力的情况。我不认为丰田会帮助广汽传祺来做这样的研发，最多是把自吸的控制算法拷贝一份给中方，然后中方自己来修改。

爱信的变速器既主要提供给丰田，也有对其他主机厂销售。但是，同样是爱信6AT，如果不是丰田车上用的，总会出现远不如丰田的那般顺滑的换挡感受，原因就在于爱信卖硬件，却不会低价卖调教。同理，传祺的混动需要足够多的用户使用回馈后，方能获悉是否真的能媲美丰田的自吸THS结构，甚至实现了所谓的“弯道超车”。如果丰田的THS系统给到了传祺，配合增压发动机竟做到了不输于自己的能耗效率和可靠性的话，丰田自己为何不做呢？难道是丰田没有技术吗？

请大家拭目以待。