问 什么情况下要做四轮定位？

 四轮定位也不是保养项目，应该算是维修项目了，这个只要车辆没有跑偏，（胎压不一致引起的没必要做）车轮不磨偏就不做

                     四轮定位属于维修方式，汽车没有问题就不需要定位的，轮胎不吃胎不跑偏一般不用去。     

  一般车辆出现跑偏、地盘及悬架受损、轮胎磨损、车桥以及悬架的零件被拆下过等这四种情况的时候需要给爱车做四轮定位。给爱车做四轮定位可以保持车辆的良好驾驶性能，保证人身安全  

一般车子出现跑偏了才需要做四轮定位的，如果开着没问题完全没有必要的。

                    汽车正常情况下是不需要做四轮定位的啊，一般当车子出现跑偏了、或者轮胎磨损异常的情况下需要进行四轮定位的，车子在行驶至四万公里的时候也建议做四轮定位。     

正常行驶的汽车建议2万公里左右检查一下底盘及轮胎的状况。车辆一切正常，完全不需要做四轮定位。当出现下列情况时，就需要做四轮定位了：1、当汽车出现跑偏、转向精度变差、方向盘不正；2、当轮胎出现磨损异常，如：偏磨、波状磨损、块状磨损等。3、如果底盘悬挂、转向系统受损更换或维修过。4、在行驶时车辆出现漂浮、摇摆的情况。

  需要注意的是，四轮定位并非像保养项目那样是需要定期进行的，它是维修项目，只有当车辆出现问题了，才需要进行四轮定位。比如：在车辆行驶了一段时间后，由于各种原因，导致轮胎出现异常磨损、方向盘转向沉重、车辆跑偏、零部件损耗加快、油耗增加等情况时，这就需要做四轮定位了。  

如果车子不跑偏，不吃胎，没更换过悬挂部分部件，悬挂没受到外力撞击的话是不需要做四轮定位的。四轮定位就是通过调教轮胎与转向、悬挂等各部件的几何角度，保证轮胎与地面的紧密结合。由于车辆的四轮、转向机构、前后车轴之间的安装应具有一定的相对位置，这个相对位置是由厂家制定的标准值。调整恢复这个位置的安装，就是四轮定位。四轮定位包括主销后倾（角）、主销内倾（角）、前轮外倾（角）、后轮外倾（角）、前轮前束和后轮前束六个内容。需要注意的是，四轮定位是调整车辆底盘系统间的角度系数，是一种维修手段，不要轻易做。

                  一般通常情况下不跑偏，不啃胎，没必要做，只要做好动平衡就可以，四轮定位不要轻易做，原厂四轮定位参数最准确，做不好会适得其反的。