热 领导给的新任务（已完成）
家里领导的C1证拿到手也有俩月了！这台老车顺理成章的成了平时练手的最佳选择，无奈油门离合跟教练车还是有较大区别，各种熄火、拖档现象频发！最离谱的是车库倒车看不到车位黄线，虽然有四个摄像头但还是看得头晕，每次都要折腾后视镜一阵才勉强倒进去！于是，领导下令说这破后视镜能不能倒车时自动调整到朝下视角，免得倒车入库找不到北
。
新的挑战让人热血沸腾
，资料已经备齐，思路也逐渐清晰，有好想法的老友们提提意见
。一台老车想要实现倒车两边后视镜自动下翻，倒车结束自动复位的功能需要大家集思广益，虽然网上有几百块的通用控制器，为了省钱和可靠我还是想用最简答的继电器组合方法来实现这个功能，等搞定了会发上来免费分享给大家。
。新的挑战让人热血沸腾
，资料已经备齐，思路也逐渐清晰，有好想法的老友们提提意见。一台老车想要实现倒车两边后视镜自动下翻，倒车结束自动复位的功能需要大家集思广益，虽然网上有几百块的通用控制器，为了省钱和可靠我还是想用最简答的继电器组合方法来实现这个功能，等搞定了会发上来免费分享给大家。
最终还是选择了前面的继电器组合，主要原因有三点：1、不用倒挡就不耗电。2、体积刚好可以放进驾驶门控制板插头下面的隐藏凹槽里面。3、调整上下翻时间非常简单，拿出门上控制面板就可以调整。没有采用PLC简板的原因也有三点：1、启动发动机后会一直给主板通电，难免有不可预见的安全隐患。2、加上两个外挂继电器体积比较大，放不进面板下面去。3、调整上下翻时间必须要用电脑USB接头调试程序，比较麻烦一点。
已经试用大概一个星期，暂时没有任何问题。进入长测阶段。领导还是比较满意！
想搞的可以参考一下，大概都已经描述的比较详细了，具体细节可以咨询我，完全免费的哟，但是实际操作中的安全要掂量清楚，这个东西仅供你参考一下，不承担你实际操作导致的任何安全意外！！！
已经试用大概一个星期，暂时没有任何问题。进入长测阶段。领导还是比较满意！
想搞的可以参考一下，大概都已经描述的比较详细了，具体细节可以咨询我，完全免费的哟
，但是实际操作中的安全要掂量清楚，这个东西仅供你参考一下，不承担你实际操作导致的任何安全意外！！！!举报
全部回复 只看楼主
希望下半个年能逐渐好起来！
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