热 2017款的傲虎底盘胶垫各种更换。以养代修，就是成本略高。

  很久没有发论坛了，近两年没有太多的大动作，主要资金链有些问题。没有太多的精力折腾车了。之前冬季，冷启动走了一段，只要开到类似碎石的路面，地盘传递的信息就很差，而且异响。但当时查看也没看到是哪里的问题。等车辆热了之后，声音又不明显了。但，回来换轮胎是发现左前李子串坏了。也就是竖拉杆胶套裂了。里面的油也漏了，这才找到病根。本来是想着等北京漂完柳絮，去换Koyo的水箱还有机脚胶，这个也到时候了，但在此之前还是先把底盘整备一下吧。

  换轮胎，又可以换回黑色轮毂了，还特意买个千斤顶

回到海淀开始着手准备更换胶套，当然，换之前要做功课。怎么做呢？那就是照着兔豪的方案抄就行了。
前避震器塔顶X2。
前，后弹簧胶垫X2。
前，后防倾杆胶套X2。
前竖拉杆X2。
减震器缓冲胶 X4
基本需要这些。其他没有坏的就可以暂时不用更换了。

叮了哐当的就是这。特意多拍了几张。

基本整备完了，别看图片没多少，从拆到安装，用了半天的时间，确实很累。刘哥也是辛苦了。

这是之前擦的，这个地方我估计什么洗车行也不会给洗的吧，两个螺丝是塑料的卡扣

最后说一下换完胶套的整体感受，又能不刹车（40km左右）过减速带了，不过不提倡，遇到减速带还是带一脚刹车，稳稳通过，我也就是试一下新胶套的质感，当然还有一点不舒服，应该是机脚胶的问题。再忍忍，等5月底连水箱一起换了。再走碎石路的时候，那种整车的质感又回来了。不散了。再战个10万公里应该问题不大。我的感触就是，很多人都说斯巴鲁贵，其实对于那些开个几万公里就卖车的朋友其实不贵，像我这种舍不得卖，又想维护好的。就会相对成本高一些。车是旧的，但换的配件都是新的。还是希望这老车能继续陪伴着多去一些诗和远方吧。那么咱们这一别又不知道何时再见了，下次再聊，车友们。