6000公里了，说说我的UHR

最近发途昂的贴太多，确实是使用得比较多，一个半月已开出三千五百公里了。现在春暖花开，可以打开经济模式啦，重新激活我的UHR。 上班通勤、下班买菜、周末逛街观影游园，代步全靠它，不暴力驾驶状况下（50-60速度最省油），8升满箱油能续航360公里，平均油耗2.2-2.5，一箱油六十多元便可管一星期，经济实惠。 【满意的是】:首先是它的质量，整个冬天长时间在户外停放，但从未出现电瓶亏电情况，每次随点随着；其次是它的低速性能强，在150排量里还是双气门（现在四气门较多了），马力偏小，但动力随叫随到，市区红绿灯启动能秒杀一批两轮四轮，且动力平顺无顿挫；再有就是它的前后双ABS，真的能救急，两次必摔的情况都被它救回来了，一次是在沙石路面未及时减速，另一次是在冬天左转弯时不慎使入车轮冰辙里，最后都晃悠十多米后平稳减速通过了。 【不满意的是】:首先是它的价格小贵，在自主品牌里算天花板了，去年6月照着指导价18800入尾箱版（现在已官降3000），送前护杠，烧麦头盔两千八、保险一千七，两万三千多落地（不含后续改装）；其次就是中高速加速性能弱，在山路60以上超车较为困难。 【改装方面】:自配后护杠、前后行车记录仪、手机支架、水杯支架，更换一个65厘米高的风挡，不喜欢戴手套，又安了个手柄保暖护套，感觉越来越像买菜车了，不美观但实用。 特别说说行车记录仪，店里报价1500，我网上自买500却不会安装（得拆车），无奈找店里安装，付了300安装费，终究躲不开挨刀，但稍稍躲了一点。 【保养方面】:机车店开出了500、1000、1500、3000的保养清单，但大多时候只换机油，每次120元1升，感觉比较简单，两千公里后就自己从网上买三四十的原厂机油，外加二十元一套的工具，自己换机油算了。其实换虑网和齿轮油也很简单，但嫌麻烦，五千多公里时去车店换。 总体比较满意，质量杠杠的，可以闭眼入，驾驶感受四平八稳，市区可激进开，山路得悠着来。适合长期市区代步用，开个十年车况也能保持很好（在保养时借车店老板开了10年的豪爵125踏板开，非常柔顺丝滑）。两三年换车的，买这车有点亏了。