自动启动真的会伤电池,发动机吗?

Anson_n
0浏览/2024-04-25 18:26/发布于 广东
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前几天去修升降玻璃,师傅说不伤,放心用。
网上一堆说几年坏电瓶,发动机的
有glb 的老哥说一下吗?或者说加了48v会不会好很多?

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数控车床加工部 关禁闭 已屏蔽
奔驰GLB
不用担心放心用。能用好几年了用坏了换一个也不算很贵
04-25 19:23 来自广东 回复
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jackson520134 关禁闭 已屏蔽
奔驰GLB
不在意的可以不用管的,多数关的并不是因为会怕伤电池,主要是停下发动机一停一启动的,烦躁。
04-26 08:10 来自浙江 回复
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Mr凯Kevin 关禁闭 已屏蔽

看情况,如果你才启动都没开几分钟,启停开和关是会比较伤电池,特别是你如果停了一晚上,早上启动没几分钟又启停。我的3年不到才2年半就换电池了,正常车的电池3年以上是可以的,我旧车没有启停的,一个电瓶用5年以上

04-28 15:11 来自福建 回复
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小邋遢oi 关禁闭 已屏蔽

对发动机没什么影响,不过如果是频繁的启停,可能会对电瓶产生一定的影响,不过和发动机相比,电瓶没那么要紧,毕竟几年一换的东西

04-29 16:17 来自吉林 回复
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用车攻略 关禁闭 已屏蔽
启辰T60

自动启动系统,通常称为自动启停技术(Start-Stop system),设计时已经考虑到了对电池和发动机的影响。以下是具体分析:


1. **对电池的影响**:自动启停系统需要电池能够支持频繁的大电流放电,因此这些系统的车辆通常配备有容量更大、能够承受频繁充放电的蓄电池。虽然自动启停系统会增加电池的负荷,但是这些系统专用的电池和起动机都经过了强化设计,以应对这种工作模式,因此不会对电池造成过度伤害。

2. **对发动机的影响**:自动启停系统在设计时就已经考虑到了频繁启动对发动机的影响。现代汽车的自动启停技术通常会在发动机再启动时采取一系列保护措施,以确保不会对发动机造成损害。此外,这些系统的起动机和相关部件也是为了适应频繁启动而设计的,因此不会对发动机的耐久性产生负面影响。

3. **实际使用中的注意事项**:尽管自动启停系统本身设计得足够健壮,但在实际使用中,车主还是需要注意一些特殊情况。例如,在车辆涉水时,应关闭自动启停功能,以避免可能的电气系统故障。同时,定期对电池和起动机进行检查和维护也是必要的,以确保系统的正常工作。


总的来说,自动启停技术在设计上已经考虑到了对电池和发动机的保护,因此在正常使用条件下,不会对它们造成显著伤害。然而,车主应该遵循制造商的建议,进行定期的车辆维护,并在特殊情况下采取适当措施。

05-01 21:45 来自河北 回复
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