问 换位多少公里调换比较合适呢？

前后交叉都可以。根据实际情况业吧，好的环境，其实不对调也没关系的。一般一万公里对调一次。换位要做动平衡的。目的是为了轮胎磨损更均匀，延长轮胎使用时间，如果说环境好的话，不换也没事啊，也没说非换不可。

                   一般来说，轮胎每行驶20000公里左右，需要进行一次换位。定期换位，延长轮胎使用寿命可达20%。调换方式分为：前轮驱动交叉换位、单导向轮胎换位、后轮或四轮驱动换位，需要做好动平衡！        

车辆一般建议是每1万公里或两次保养，做一次车辆的四轮轮胎的交叉换位。定期给车辆做4轮交叉换位能有效的防止车辆出现跑偏的可能或车胎出现偏磨的可能，给车辆做4轮交叉换位，最重要的就是做动平衡了，在车轮在动态情况下，通过增加配重的方式，校正车轮各个边缘部分的平衡，给车辆的四轮轮胎做动平衡是为了让轮胎转的更加稳当

基本2W-3w公里就可以考虑做动平衡和轮胎前后交叉对调四轮定位这些了，例行也可以一万公里做一次比较好

前驱车的驱动轮在前轮，从动轮在后轮，意思就是磨损大的还是前轮，并且前轮还是转向轮，所以当前轮磨损极限的时候，后轮一般只磨损了一半这样。特别是后面又不载人拉货，新轮胎一般是7.5毫米的磨损线，也就是前轮磨损到1.6毫米的时候，后轮还有3.5毫米左右。如果是后驱车，那后轮磨损又会比前轮快，因为后轮是驱动轮，前轮是从动轮了，如果是四驱车，一般还是前轮磨得快一点，因为大多数不是全时四驱，就算是全时四驱，也要看变速箱及分动箱的排列顺序，才能看出是否车头会比较重一些。车头重的话，还是前轮磨损快一些。但是四驱车不会像前驱车或后驱车的前轮和后轮轮胎磨损差别那么大。因此每隔2万公里，是可以进行轮胎换位的，这样就可以使轮胎寿命延长，前后轮胎均匀磨损，不用换了前轮过段时间又换后轮。特别是四驱车的轮胎，前后轮胎最好是换一样的花纹的轮胎，对分动箱和差速器有好处。

换位主要是平衡一下四个轮胎的磨损情况，其实现在还这么操作的不多了，应该大牌子的轮胎，正常用个6万多公里根本不需要这样做，比如身边人用的较多的高端品牌固特异，基本上就是不用特别保养，安心用就是。