热进藏系列三，MUX1.9T走滇藏，南宁到芒康

删除取消推荐置顶取消置顶关闭回复打开回复楼主禁言移动帖子重置头像操作记录

牧游银 mu-X牧游侠: 0浏览/2018-09-15 12:54

+关注

        选车发了一篇帖子。
        https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/0f02a20556133a1e/74922228-1.html
        提车也发了一篇帖子。
        https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/2b29b37cae6df1ee/75383517-1.html
        说好的西藏回来要发详细的用车感受的，可是回来之后，忽然就失去了发帖子的欲望了。
        真就应了论坛里车友说的那句话——选车的时候，车子有问题的时候、来论坛或求助，或吐槽。真买了车没毛病的时候都在愉快的玩耍呢，都懒得来论坛看看了。尤其鄙视那些有问题就发贴维权，自己问题解决之后，对关心的车友一句交代都没有的有头无尾贴。
        当初信誓旦旦的答应了车友的帖子，说过的话还是必须兑现的，所以硬着头皮有了如下的帖子。
        基本就是素车，没做什么改装。就换了四条斯达飞的265/60/R18的AT胎，外加一个车顶箱。曾经要做一些改装的，但是想先看看这个车究竟是否值得进一步改装。如果一次万把公里的行程之后，对车子有了深入的了解，然后各种不喜欢，那就意味着又该换车了。如此，做那些改装就是浪费。所以想等回来之后再决定是否深度改装。

计划进藏的路线是这样的。

实际走的路线是这样的，很遗憾因故未能去成新疆。留待下次吧！

        按照预定路线和计划，八月四日，一个阴雨绵绵的早上从南宁出发了。决定先到大理洱海。去过洱海，并不打算细游，只是作为第一天打尖的落脚点。
        刚出发没多久，上了高速就发现方向盘在时速八十的时候开始抖动，并且跑偏，做了录像。觉得应该是轮胎店换那四条斯达飞的AT胎之后动平衡没做好。
        之前在南宁一家专营米其林的轮胎店换轮胎，收费一百二十元，结果动平衡居然没做好？其实普通的轮胎店收费才八十元，也不至于出现这样的问题。难道就这么抖着跑一万多公里，然后等回南宁再去找那家轮胎店算账？显然是不现实的。吃个哑巴亏吧！
        百色下了高速去了五十铃的4S店。检查之后果然是这个问题。花了一百五十元做好了动平衡，及处理了方向跑偏的毛病。
        继续赶路。到云南之前高速上有两件事需要说一下。
        第一件事儿是夜里开灯的时候发现这车的大灯是胎里带的斜眼，左视。左右大灯一律倾向于照向左边，右边和中间位置昏暗看不清。没办法，在到拉萨4S店之前尽量不走夜路了。
        第二件值得一提的是路过贵州高速略有惊喜，九月十五日之前过路费半价。
因为在百色耽误了时间，当晚就只能在高速服务区过夜了。第二天来到了美丽的云南，随手拍了几张照片。

虽然阴天，彩云之南魅力依旧。

心情舒爽，通透。

MUX在云南首次亮相

        当天下午来到了洱海，
        随便围着洱海转了一圈。所到之处尽是各种摆拍的人群。各种花围巾。各种鲜艳颜色的车子做摆拍道具。洱海的商业氛围还是很浓厚的，感觉洱海被玩儿坏了。
        https://v.youku.com/v_show/id_XMzgxNTA3OTE2OA==.html?spm=a2hzp.8244740.0.0

银色就是不显得脏，其实已经很脏了。

        网上看到驴友说洱海附近有一个露营的好去处，心向往之。想像一下，在美丽的洱海旁边露营一定是美妙的经历。
       一番寻找之后，还真被我找到了。地方确实不错，但是已经被围起来开始收费了。现在凡是稍微去的人多一点的地方，能围起来的都开始修栅栏收费了。
       天色也逐渐暗下来了，懒得继续找露营的地方了。当晚就躲在这颗树下过了一夜，睡得很踏实。图片是早上醒来之后拍的。

貌似很隐蔽的样子。

其实另一边就是公路。纱窗装好了，杜绝蚊虫。

计划中是走右边的214国道，但是高德导航自认为左边的道路更适合折磨我。于是在甸南镇就开始折磨考验MUX的功力了。金丝猴国家公园也就被我错过了。

路途还很遥远且艰辛，继续朝维西方向赶路。大理到兰坪之前的剑兰公路路况很好，风景也算秀丽，但不值得专门停车拍照

但是兰坪至维西这段路，路况就很差了，炮弹坑，搓板路，泥浆路，碎石路，严重颠簸导致MUX的气囊灯多次报警。
在之后的旅途中经常性的报警。只要是烂路一颠簸，就会报警。处理方式就是主驾驶座椅下面的插座拨弄一下无效的话，就把副驾驶座椅下面的插座动一下就好了。
路况有多差呢？看下图。有经验的车主都知道，实际路况都比图片显示的路况要差不少。而顾不上拍照的路段都是更危险的。

真的不是故意遮挡的号牌。

我当时觉得这是烂路，然而和西藏那些烂路相比较，这只是热身。因为这种路对MUX来说丝毫没有压力。

一开始走这个所谓的烂路还有点小兴奋，不久就觉得倦怠了。正觉得不提劲儿的时候，我居然看到了温泉。既然说到了特点——水质相当好，就觉得应该泡泡，把风尘和倦怠一洗了之。

这个温泉是在兰坪境内，虽然简陋了点儿，环境倒也清幽。因为到这里正在修路，所以少人来，价格自然也就不贵了。这个温泉收费二十元/人。虽然条件很简陋，但胜在“水质相当好”。水温稍微热了一点，但是也还舒适，硫磺的味道适中，物超所值。

这是老板娘和她的女儿。征得娘俩的同意，不算侵犯肖像权。答应帮她们宣传一下的，算是为她们做个广告了。版主勿怪。
女儿在县里上高中，暑假回家帮妈妈做事。赞一个！
问她们接下来往维西的路是否好走？妈妈说路很烂没法走。女儿说再走一段烂路就好走了。事实证明长辈的经验之谈不总是对的。

我洗了泥尘和疲惫，MUX却还要继续走烂路，感觉委屈他了。MUX不闹小脾气的时候总是那么任劳任怨。

温泉之后继续走这种路心情也舒畅不少。

修路中，挖机让你过去的时候，会把路让出来，然后将挖斗垂下向内勾起，颇有仪式感。我赶紧的，但是还必须缓速通过，然后鸣笛致谢！

筑路施工管理员。咨询他，跟我说了一条好走的便道……师傅的眼神那么真诚，笑容那么阳光。道一声：辛苦了！

这就是那条好走的便道，我以为不会有很远，后来才知道实际距离维西还有将近五十公里。

坡陡、弯急、塌方、路窄到很难会车。所以你、我、他每个人道路好走的概念还是有些不同的。后来在西藏无人区的时候，遇到三个骑摩托车的藏族同胞。问路的时候，同样回答是好走。结果我穿越了十几条河流，具体多少条我都不记得了。在文布南村旁边的路上遇到的成都的一台霸道，就在那条好走的路上陷车了。驾驶员夸张的告诉我，水面到了他的腰部。

我一直祈祷前方不要来车！

结果在这个弯儿居然遇到了一辆H5，然后司机是个女的

！没顾上拍照，也不礼貌。问路，答曰：……总之还有三十多公里的无护栏的山路。艰难小心翼翼错车通过。

夜里九点多才到维西，没心情也没力气拍照了。绕着维西转了一圈，居然找不到可以过夜安顿的地方。峡谷中的县城道路都很狭窄，并且都是上下坡的道路。直接出城在公路边还好过县城里。对付着过了一夜。

维西到德钦——维德线。看看半山腰的那些路，其实直线距离并不远，但路是围着山腰一圈一圈的在转。

维西到德钦的路况还是不错的。

沿维德线过了云岭乡走到这里，注意看道路左边护栏上的那个缺口。虽然没有任何指示牌，（但是为什么就不能设置一个路牌呢？）那个缺口处是可以下去直达西当村的。大路直接走就是到德钦。但是开着MUX不是都说要不走寻常路吗？

于是从那个缺口拐下去直奔雨崩村。
之后的遭遇让我过足了走烂路的瘾。但也不是没有收获。看看下面几张MUX遒劲的造型。

缺口下来开始的路况貌似还可以，而且风景还不错。MUX几张比较好看的照片也是在走进去没多久拍的。

怎么样？看着还协调吧？离开城市，来到这样的地方，还有人非议MUX的颜值吗？

这才是MUX该在的位置。

MUX和这样的景色更配。自认为比较经典，得意一下！

为了拍MUX，我也是拼了。

距离西当村不远了。进雨崩必须在西当村驻车然后徒步或者骑马骑骡子进去。

低头就可以俯瞰到澜沧江。

    这会儿看着风景还不错，不久之后就下雨了。伴随着泥石流，虽然规模不大，但是看着头顶山坡上泥浆带着各种碎石子往下奔泻，右边就是没有护栏的悬崖，下面就是澜沧江。。有兴趣的朋友可以看看下面两段视频。
视频一只是显示了路不算太好，走慢点没问题。因为右边就是没有护栏的悬崖，下面就是奔腾的澜沧江

           https://v.youku.com/v_show/id_XMzgyNDgyMTIzNg==.html?spm=a2hzp.8244740.0.0
视频二开始下雨了，路开始有积水，记录仪只拍前面，没法拍上面，头顶山坡上    泥水带着碎石有时少点，有时候多一些的砸到车顶，眼看着一股比较大的泥石流倾泻下来，不知怎么记录仪就是没拍到。
       https://v.youku.com/v_show/id_XMzgyNDk2NDkyOA==.html?spm=a2hzp.8244740.0.0

刚开始路况还可以，景致也算不错。

然后路就逐渐不那么好走了。

接着就开始下雨了

雨越下越大，有些碎石已经倾泻下来堵了一半的路。

这是另外一处

这个牌子最左边的所指向的就是西当村。周边梅里雪山景区、飞来寺观景台、要收费。明永冰川、雨崩村。需要骑骡子骑马或者徒步的，不想走也走不动，所以就没去。

神奇的是西当村出来这段路就不下雨。牌子上写着距离明永冰川22km，右边的小牌子上写的是梅里雪山。

重新拐上214国道了，这个角度看去，山势还是比较险峻的。

214国道上的观景平台。环顾四周，云层挡住了视线，梅里雪山只露出了一个小尖角

这个位置也能看到雪山，只是被白云笼罩着，不仔细看还真不容易看出来。

在河边一处平缓的地方准备做饭了。吃过饭、抽支烟、喝杯茶。

难得天气开始晴朗了，继续赶路吧。

到盐井镇已经是夜里九点多了，找了一个没人的空地就休息了。早上醒来一看居然是千年盐田景区的大门口。

清晨俯瞰盐井镇。

俯瞰澜沧江。

海拔继续升高。继续俯瞰，也不知道俯瞰着什么。也没什么词儿了，一律俯瞰吧。

俯瞰，继续俯瞰，像神一样居高临下的俯瞰，反正一上山看什么都是俯瞰。这就是目前流行的说法——上帝的视角吧。

快到山顶垭口的时候，雾气渐重，温度快速下降。。

明洞到了，垭口还会远吗？

走过的路和将要走的路，在这个海拔高度，MUX有一点点高反的反应，但是动力仍然足够。

到了红拉山垭口，天公不作美，我拍出来是这样的。

人家拍出来是这样的。

海拔4448米，之后翻越的垭口越来越多，五千海拔以下的垭口都懒得拍了。

        垭口风大温度低，我下车拍照，立刻冻得打了个哆嗦。我之前一直穿的是短袖，在车里也不会觉得冷。下车就觉得夏季已经过了，莫非是要入冬了么？
        动作麻利的准备把车顶箱打开找衣服穿，坏就坏在这个麻利了。刚一站上踏板，瞬间感觉一阵眩晕，呼吸急促。虽然只有四千四百多海拔，可是切忌动作”麻利”，还是动作迟缓一点靠谱。因为我就麻利了一下，就为之后的高反铺垫下了隐患。并不是没经验，而是当时还没反应过来已经四千四海拔了。之后的四千八海拔补胎未果，换轮胎都没什么事儿。想起那个坑爹的补胎胶条我就在想差评的事儿，这是后话，后面帖子会叙述。
        衣服也不拿了，也顾不上认真拍照了。随便拍了几张照片后马上钻进车里。向芒康出发，到了芒康，也就到川藏线上了。近的已经闻到西藏的味道了。
        西藏，我来了。
                                                                                                                            （待续下一篇）

打开汽车之家阅读体验更好

用车感受旅游当地内容

!举报