请问1.2t豪华和混动低配怎么选?

宁静到远
0浏览/2024-04-05 09:13/发布于 湖北
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只相差4000元,应该选择哪个好,开得不多,感谢!

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孤陋_寡闻 关禁闭 已屏蔽
雷凌

开的不多,三缸不错(变速箱带齿轮起步)

04-05 09:25 来自广东 回复
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海口车友2330415 关禁闭 已屏蔽

开不多,别买车

04-05 10:00 来自广东 回复
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ka57 关禁闭 已屏蔽
买1.5,强烈推荐
04-05 10:14 来自广东 回复
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王某某江苏省泰州市 关禁闭 已屏蔽
混动颗粒捕捉器堵!!!新车9000多公里,堵5格了
04-05 11:39 来自江苏 回复
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jsczmwj 关禁闭 已屏蔽
雷凌
不好看看威朗和昂克塞拉
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22雷凌三缸进取旺仔 关禁闭 已屏蔽
3缸除了加速声音不好听其他的都挺好
04-05 18:21 来自河北 回复
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海哥哥111 关禁闭 已屏蔽
我建议你买本田思域,这车动力太差了,新款又有颗粒捕捉器
04-06 09:43 来自湖南 回复
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执迷不悟hy 关禁闭 已屏蔽
开的不多,强烈推荐买纯油1.2的,没有颗粒捕捉器。
04-06 10:15 来自广东 回复
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关山路人 关禁闭 已屏蔽
双擎
04-06 11:43 来自广东 回复
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寒酥0101 关禁闭 已屏蔽
推荐双擎,也是一种趋势,丰田混动也是比较成熟的
04-06 13:20 来自广东 回复
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郑州车友7190496 关禁闭 已屏蔽
雷凌

不太少的话,毫无疑问的双擎,如果实在是少,特别是时间很久才动一次车的,建议1.5那个自吸的,1.2t的放这俩后面选。

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dfs23 关禁闭 已屏蔽

双擎

04-07 23:45 来自广东 回复
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喜欢茶爱喝茶 关禁闭 已屏蔽

1.5三缸技术先进 马力大省油 变速箱也高级有齿轮  ,  千万不要买落后淘汰的1.2T了 不是TNGA平台的产物

04-08 09:47 来自河北 回复
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JOYE2017 关禁闭 已屏蔽

开得不多就1.2T


04-09 11:14 来自广东 回复
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奔跑的小胖哥哥 关禁闭 已屏蔽
一年1万公里,纯油。买1.2的,等老了卖二手好出,故障率低,动力有,但可以不用。比1.5干吼不走强吧。一年2万公里以上双擎,跑的多省的多。8年电池日历寿命,随着日历增加储电量会衰减。8年内换最佳。驾驶质感双擎好
04-13 21:10 来自河北 回复
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ab4qbz 关禁闭 已屏蔽
雷凌
广汽丰田雷凌变速箱低速异响顿挫,停车时还会往前窜,4S店承认有顿挫,有异响,但是厂家认为只是驾驶感不好,投诉半年无果,我22年五月份广汽雷凌,不到一万公里开始出现异响顿挫,现在两万四千公里,安徽蚌埠润翔广美4S店,400客服经理态度恶劣,投诉无门了。国家监管部门管不了广汽丰田吗??
04-27 19:58 来自安徽 回复
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尊贵的车主你好 关禁闭 已屏蔽
无论开多开少,都建议选双擎,原因如下:①双擎就像摩托般的油耗,心理作用是想开就开,不想开也要创造机会开,开越多越划算;纯油较耗油,心理作用是能少开就少开,必须开也要研究哪种驾驶方式更省油,油价随便升都没压力。②丰田/本田的双擎不用充电、不用充电、不用充电,双擎低速用纯电一个字:很静、很定,很舒适,很多人对比过就回不去了。③现实那么堵车、红绿灯又多走走停停的,双擎可大胆吹空调听歌几乎不耗油,纯油车开空调却看着高价的油耗一点点的减少,内心对比,必须双擎。④双擎比纯油才贵1万左右,如卡罗拉/雷凌,双擎只贵1万或更少。⑤双擎比纯油配置高很多,大彩电大液晶仪表盘等很多功能都优先安排在双擎上。⑥双擎原厂电池现在约2万左右,国产8千左右,新车质保8年或20万公里,普通用车很难到20万公里,当你开坏电池的多年后会更便宜。⑦倒车影像、前后雷达、360全景、行车记录仪、后视镜加热、重低音炮………这些没有的都可以后期加装。⑧粒粒捕捉器堵,是双擎的唯一弱点,南方地区影响不大,很多人都是4格提示而已,不增加油耗。当堵多了,跑高速当去旅游就好了,反正双擎油耗低随便开。⑨每年用车1万公里以下也建议直接双擎,想开多就周末节假日多点去旅游,反正摩托般油耗随便开不心疼,但纯油车想多点去旅游却要心疼油费了。综上所述:强烈推荐丰田双擎!
05-12 21:57 来自广东 回复
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serpent811 关禁闭 已屏蔽
雷凌

雷凌/卡罗拉首先排除1.2T!剩下1.5L三缸和双擎随便选了!

05-13 17:56 来自河南 回复
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联合战线 关禁闭 已屏蔽
开着双擎太香了,动力不是1.21.5可以比,油门随便踩,也就三毛多一公里,到加油站可以拍胸口说92加满
05-21 08:04 来自广西 回复
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