热 为了远方的旅行，内功修炼第一阶——现代辉翼改装伊顿后桥差速锁

战斗盒 2014/09/16 22:08:32 发表在 9楼

我感觉辉翼这车最舒服的状态就是装6个人的时候，行李也能装好，坐着也舒服，坐9个人其实有点人太多了，而且过高速容易直接被发现是二类车。这个四速的箱子，现在看来就是皮实耐用，换挡特别平顺，基本感觉不到。手动的话，其实真的不是每个人都能做到这么如丝般顺滑。液力传动和机械传动还是有本质区别的。韩国有5速手自一体和6速手动，不过配的是柴油机，2.5涡轮增压的，170马力460扭矩，非常不错，据说还能刷ECU到260匹以上。但是国内的油你懂的。从皮实耐用，到小毛病少，到空间大悬挂有韧性，我感觉从长期运营角度来说辉翼这车还是有其市场价值的。当然像我这样家用的也还算合适吧，中规中矩的大型旅行车，改一改就是...