热 小马鼓刹改碟刹全过程
鼓刹成本较低,在高速行驶中鼓刹制动散热不好,容易热量积聚使刹车部分产生热衰竭,刹车片磨掉的粉末出不来,容易导致制动力减弱。而碟刹通风好,散热快不易产生热衰竭。平常一个人开车,刹车还没什么,下定决心改是一次拉了三个胖子,那刹车已经踩到底了,ABS都出来了,但车子就是往前冲,那时候真的吓到了。在网上查了很多的案例,主要的分泵支架(改装行叫桥码),因没有数据,在制作过程中改了几次。配件大部分是在淘宝买的,分泵和刹车片是在汽配城买的(这两是关键的)。全程一人操作,有些照片没拍。手刹拉线的安装,刹车油的更换和排气都没有拍。更换好后刹车灵敏,效果很棒。
原来的鼓刹
由于是密封的,刹车片磨掉的粉末都积压在鼓里
新买的分泵支架固定螺丝
分泵和刹车片
一对新的分泵
刹车油管中空螺丝
刹车油管安装在分泵上
分泵支架(桥码)固定螺丝,买的是12.9级最硬的
分泵支架(桥码)制作,打好孔就安装上去试一下,经过两次调整,终于完美
制作好的分泵支架(桥码),表面喷了漆防锈
分泵支架和防尘盖安装
左边的刹车盘,分泵安装好了
右边的鼓,分泵漏油了
鼓上的漏的油和刹车片的粉末调和在一起了
右边的分泵支架和防尘盖安装好了
右边的安装好的没拍,用左边的代替下
大功告成
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