热 阁瑞斯尾牙改装,空调改装
阁瑞斯这车还是非常的好的,第一辆是2.4长轴手动9座,后来又买了一辆2.7长轴9座,先给大家分享一下用车体验,以前开的是江淮瑞风长轴7座汽油因为是现代的发动机带平衡轴,噪音方面比金杯要好很多,后避震舒适度没阁瑞斯还没好(江淮是钢板,阁瑞斯是独立弹簧),先说2.4的油耗和2.7的对比,在空车情况下2.4的油耗大概是9升多10升内,2.7空车油耗平均是10升,满座情况下2.4油耗可以到12~13,2.7满座油耗和空车油耗区别不大大概11升,都是开空调情况下测试的
尾牙改装,
改过老皇冠133的4.1尾牙,改了皇冠的3.5速比尾牙(菠萝齿和盘角齿),改了雷克萨斯的2.9速比尾牙,还有锐志3.7速比的尾牙,经过统计对比,最适合的尾牙速比是3.5-3.7,3.5速比的提速17%,3.7的提速10%,噪音对比,133的尾牙比原车尾牙噪音好一点点,3.5尾牙噪音和原车接近,3.7尾牙噪音堪称完美几乎可以忽略掉,3.7尾牙是皇冠3.0和锐志3.0通用的,改阁瑞斯需要改一个支架,尾盖用原车尾盖
尾牙改装,
改过老皇冠133的4.1尾牙,改了皇冠的3.5速比尾牙(菠萝齿和盘角齿),改了雷克萨斯的2.9速比尾牙,还有锐志3.7速比的尾牙,经过统计对比,最适合的尾牙速比是3.5-3.7,3.5速比的提速17%,3.7的提速10%,噪音对比,133的尾牙比原车尾牙噪音好一点点,3.5尾牙噪音和原车接近,3.7尾牙噪音堪称完美几乎可以忽略掉,3.7尾牙是皇冠3.0和锐志3.0通用的,改阁瑞斯需要改一个支架,尾盖用原车尾盖
2.9速比的雷克萨斯差速器
2.9速比
2.9速比
自己重新车的法兰,原装法兰是3孔的
下面的锐志3.0的差速器速比3.7
尾盖用回原车的,前支架需要自己做一个,原车的前支架拆掉用不上了,前支架忘记拍照了
皇冠3.0差速器
就是这款差速器,锐志,皇冠3.0通用的,支架可以参考皇冠元宝梁来弄,(阁瑞斯2.4和2.7尾牙速比是4.1,车速和转速都一样)改装之后表显时速100,GPS速度110(3.7速比),3.5速比是100时速表显实际GPS115,
2.9速比2300转时速120(2.7排量5档普通坡道无力)4档时速和原车5档时速一样。
(锐志和皇冠速比有:3.1,3.3,3.5,3.6,3.7,3.9,4.1,4.3)锐志,皇冠,和丰田86,雷克萨斯is系列后驱通用,2.4排量的车友建议改4.1或者3.9的,2.7的车友可以改3.5以上的,拉货的话最好还是改4.1的。
空调改装:
因为阁瑞斯的空间比较大,夏天空调不够凉,压缩机压力高油耗大可以改 ,方法:买两个电子扇10寸(可以某多和某宝找)
2.9速比2300转时速120(2.7排量5档普通坡道无力)4档时速和原车5档时速一样。
(锐志和皇冠速比有:3.1,3.3,3.5,3.6,3.7,3.9,4.1,4.3)锐志,皇冠,和丰田86,雷克萨斯is系列后驱通用,2.4排量的车友建议改4.1或者3.9的,2.7的车友可以改3.5以上的,拉货的话最好还是改4.1的。
空调改装:
因为阁瑞斯的空间比较大,夏天空调不够凉,压缩机压力高油耗大可以改 ,方法:买两个电子扇10寸(可以某多和某宝找)
在空调散热器前面加两个电子扇,电子扇和散热器之间要隔开1公分距离避免电子扇把散热器磨破。
接线:电子扇的负极搭铁,正极接继电器,继电器控制线接压缩机电吸的正极,继电器控制负极搭铁,空调工作电子扇也跟着工作加大散热器散热效果,夏天空调不够凉的主要原因还是因为原车只有一个电子扇造成散热不够快,广东夏天38°,车内空调效果真的空调冻西瓜,特别是后排空调非常冷,前仪表台出风口直接冒冷气雾,空调出风口直接冒露珠,电子扇继电器一定要大功率电器下面附图
接线:电子扇的负极搭铁,正极接继电器,继电器控制线接压缩机电吸的正极,继电器控制负极搭铁,空调工作电子扇也跟着工作加大散热器散热效果,夏天空调不够凉的主要原因还是因为原车只有一个电子扇造成散热不够快,广东夏天38°,车内空调效果真的空调冻西瓜,特别是后排空调非常冷,前仪表台出风口直接冒冷气雾,空调出风口直接冒露珠,电子扇继电器一定要大功率电器下面附图
要用这种继电器12V200A,粗的两个脚一个接电子扇正极,一个接电瓶正极,小的两个插脚,一个搭铁,一个接压缩机电吸控制线
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高速断水泵皮带,水泵皮带和发动机皮带是一起的,分享一下应急方法:如果汽车高速断皮带,水温高应第一时间停车检查避免更大损失(发动机高温造成冲缸垫,缸盖变形),如果车上有乘客应该叫乘客往应急车道护栏外面,然后再车后方放好三角警示牌,再打开发动机盖检查是什么问题,PS:行车应该时刻注意仪表盘,机油灯,水箱灯,水温表。
因为我是在高速上断了皮带,仪表盘电瓶灯亮,水箱灯亮,水温快速升高在应急车道停下,安排好车上的乘客后检查发动机是皮带断了,一般车上都不会备有皮带,但是绳子一般都会有,我用的是扎带,用扎带接长不要拉太紧,能带动水泵和发电机就行,最少要带3条,我带的也是3条,中途断了一条,用扎带开了接近20公里到高速口,然后在高速口换了,高速口换皮带要一百块,没有扎带的可以用绳子捆,高速拖车实在太贵了,20KM没有一千估计下不来
因为我是在高速上断了皮带,仪表盘电瓶灯亮,水箱灯亮,水温快速升高在应急车道停下,安排好车上的乘客后检查发动机是皮带断了,一般车上都不会备有皮带,但是绳子一般都会有,我用的是扎带,用扎带接长不要拉太紧,能带动水泵和发电机就行,最少要带3条,我带的也是3条,中途断了一条,用扎带开了接近20公里到高速口,然后在高速口换了,高速口换皮带要一百块,没有扎带的可以用绳子捆,高速拖车实在太贵了,20KM没有一千估计下不来
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