问问下雷凌的颗粒捕捉器堵塞问题厂方有解决方案没？

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目前只有刷软件降低仪表触发提示？后续有其它措施没？

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其实在国六b严苛的排放标准下，加装颗粒捕捉器无疑是比较简单有效的办法，同时成本更加低廉。现在市面上排放满足国六b标准的车型几乎都采用这种方法。这可以说是一个死循环，排放标准的提升就会导致车企做出改变，小改就是加装颗粒捕捉器，但后期都会堵塞，治标不治本。大改就是优化发动机

05-05 21:08 来自浙江回复

建议你问下版猪，当初他强烈建议买的，他肯定有解决办法

05-06 09:38 来自广东回复

板凳

不提示就不堵了。只要不影响油耗和动力，管它呢。不堵就不叫克拉捕捉器，区别就在于告不告诉你当前的状态。要想彻底解决，估计要改法规不装这玩意儿。或者用其它原理降低排放。

05-06 10:34 来自河南回复

地板

只要是有颗粒捕捉器就会有堵的可能性。现在的改动都是治标不治本，发动机做出技术改动才有用

05-07 12:19 来自吉林回复

升级只是掩耳盗铃的做法，问题一直都在，只是降低灵敏度，一般情况不显示出来给看到了，特别严重时候直接提示你去经销商处理

05-12 10:17 来自广东回复

在颗粒捕捉器里面桶个大点的洞，能解决了不

05-19 11:23 来自云南回复

只有双擎的会堵，还是1.2和1.5的都堵？

05-20 19:45 来自湖南回复

系统故障

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