热 真实的蒙迪欧混动(含高压电池求解)
相关车型:蒙迪欧 2023款 1.5T E-混动 豪华型
车辆情况
3月定购,苦苦等待,一个月后喜提心心念念的爱车。
全款购车18.*万,虽混动比油车型号价格高点,不管从多方论坛软文和视频,还是试驾体验,综合对比后认为此车在日后会省心不少(省油、动力、操控、三大件等优势随处可查就不赘述了)。
全款购车18.*万,虽混动比油车型号价格高点,不管从多方论坛软文和视频,还是试驾体验,综合对比后认为此车在日后会省心不少(省油、动力、操控、三大件等优势随处可查就不赘述了)。
在B车内,性价比绝对在前三。。。
主驾驶方向再来一张。。。
加个半包围,不影响气囊,同时改善下车内视觉协调。
贴个悬浮顶,不是更哇撒?
用车成本
目前提车不到一个月,跑了1734,还有22%的油量,表显示可跑238(目前高速公里数预计占比50%,郊区25%,市区25%)。目前加油730元,公里数算1900,核算每公里0.38元,表显百公里油耗4.8L。
个人跑高速一般压在130,有同行在120,只要跑高速会慢慢升到百公里油耗5.1或5.2的样子。(油耗不要与软文、视频去对比,“喜欢”2字就可以打败一切纠结)
老司机给各看官建议:开车不要刻意去看屏幕显示电驱动,容易出事故。保持好车距,该快则快,该收油就收油,减少刹车便可,油耗自然下来了。
个人跑高速一般压在130,有同行在120,只要跑高速会慢慢升到百公里油耗5.1或5.2的样子。(油耗不要与软文、视频去对比,“喜欢”2字就可以打败一切纠结)
老司机给各看官建议:开车不要刻意去看屏幕显示电驱动,容易出事故。保持好车距,该快则快,该收油就收油,减少刹车便可,油耗自然下来了。
不要迷恋哥
用车感受
我是一名原福克斯车主,它的车身质量、操控和故障率低,是我再次选择福特品牌的理由。
新车的油耗、空间、智能化相比上台车提升了几个档次,目前是比较满意的。此车在高速上稳定,一个不小心130.140了,日常超车或起步轻轻松松。
隐藏把手和大连屏,高档豪华车都上了,没必要纠结。
新车的油耗、空间、智能化相比上台车提升了几个档次,目前是比较满意的。此车在高速上稳定,一个不小心130.140了,日常超车或起步轻轻松松。
隐藏把手和大连屏,高档豪华车都上了,没必要纠结。
车辆高压动力电池讨论和求解
售前介绍高压动力电池质保8年16万公里,售后咨询购买价格10万出头(当时我听了想骂娘),不到20万的车,这个东西占了半的费用,除了电池外其他东西那么不值钱?现在电池成本被得卷降价了,这东西单卖价格有什么好挺的?
我看了同级别的油电动力电池,相比价格都比较低,如果售后电池性价比不高,谁会买?放在仓库长霉?我并不信8年后的市场没有可以代替你的产品。
▲最后求解:以上只是推测,我看了很多软文,并没有找到想要的答案。在此,如果哪位大咖或专家看到,希望对于高压动力电池方面能得到解惑,提前在此拜谢[耶]
我看了同级别的油电动力电池,相比价格都比较低,如果售后电池性价比不高,谁会买?放在仓库长霉?我并不信8年后的市场没有可以代替你的产品。
▲最后求解:以上只是推测,我看了很多软文,并没有找到想要的答案。在此,如果哪位大咖或专家看到,希望对于高压动力电池方面能得到解惑,提前在此拜谢[耶]
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精彩评论
你1.5高速不小心130,140很正常,我2.0不小心就160了,本来只想超个车,超完一看160了
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