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【KW实测视频】全新宝马三系长轴版G28 原厂避震与KW V3对比视频
本次的测试分为五个部分：
18米绕桩测试
紧急变线（约70公里/小时）
过减速带测试、压路肩测试
全油门起步/刹车的姿态展示
入弯刹车测试
以便大家能更直接的了解减震器对车辆控制上的影响。
（本次测试仅是同款车不同避震器对车辆操控影响的测试，并没有任何针对宝马三系的情况。）
本次的测试分为五个部分：
18米绕桩测试
紧急变线（约70公里/小时）
过减速带测试、压路肩测试
全油门起步/刹车的姿态展示
入弯刹车测试
以便大家能更直接的了解减震器对车辆控制上的影响。
（本次测试仅是同款车不同避震器对车辆操控影响的测试，并没有任何针对宝马三系的情况。）
18米绕桩测试
紧急变线（约70公里/小时）
过减速带测试、压路肩测试
全油门起步/刹车的姿态展示
入弯刹车测试
以便大家能更直接的了解减震器对车辆控制上的影响。
（本次测试仅是同款车不同避震器对车辆操控影响的测试，并没有任何针对宝马三系的情况。）
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