热 六一老掌沟穿越，征服传奇大坡和好汉坡

老掌沟入口，来的时候为了抄近路，走了几十公里的搓板路和号称404陷道（县道）费尽周折终于找到了老掌沟的入口，穿越正式开始。

和大脚掌留影！

穿越途中最好的路况！


第一个小坡，小试身手！




从上往下看

荣威W5车队，他们到了好汉坡原路返回了，半路还遇到一辆单独行动的W5，一家三口胆子够大的，途中爆胎了，18寸的轮毂看着好看，还真是不中用，幸好遇到我们帮忙换上了备胎。学习雷锋好榜样！



爬过这个破就能看到好汉坡了。

传说中的好汉坡，开始上坡那段碎石路已经被抛的全是大坑，足有半条轮胎深。同行的特拉卡尝试一下失败后我们决定从左边难度稍小的弯路上去，我第一个冲上，先是底四二档，到了坑最深的地方降到一档轻松登顶，途中还有好几处特别深的大坑，007全部轻松通过。随后特拉卡也是轻松登顶。好多车到了这里就掉头回去了，我们爬坡的时候已经下午四点多了，路面已经千疮百孔，我们目送着荣威W5和指南者等返回。


牧马人下坡，等他们下来一问才知道他们是从反方向过来的，据我们所知今天唯一从右边登顶的就是一辆改装六切。


这就是好汉坡上坡初段被抛出来的大坑。全是碎石。

近看好汉坡！

以下是登顶后的美景，当时的心情无比激动。
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同行的特拉卡成功登顶。

从上面看好汉坡!




给我的007留个影！


我也露个脸


来到传奇大坡跟前，说实话看着加了伊顿差速锁的3.5特拉卡上到最后的十多米时吃力的样子，我真没有勇气了，在特拉卡兄弟的鼓励下我先是底四二档冲破，到最后最陡的那段降到一档，发动机转速增加到5000转上下，007似乎创造了当天传奇大坡的奇迹，唯一的素车，没有越野AT胎，没升高，没有差速锁登顶传奇大坡成功的车辆。同行的哥们都不禁说：北汽的车还真是厉害，这么厉害的打滑居然就轻松上来了，3.5的特拉卡也是5000多转才上来的。


特拉卡冲传奇大坡，最后那段相当陡，脑袋就是看着天，听着发动机的轰鸣。

从上往下看传奇大坡，下去时根本看不到地，可是俗话说，能上就能下。

传奇大坡上的风景！


回程途中。007满是沧桑啊


夕阳西下！