热 19款福瑞迪 30万公里总结
没错,是30万公里了,大概一年十万公里
前二十万公里没什么问题 连火花塞都没换
越到后面问题越多 ,轮子的轴承,变速箱的轴承 都换了,
说一下小毛病吧:
空调旋扭 风向切换的东西坏了,旋扭空转,修一下得六百多,
还有就是离合器上有个小钢豆,大部分车都掉过。。。。掉了就只能拖车了。。。
电脑板有很多车坏过,原车一千三
另外,这车的三元特别贵,一定要看好,原厂三元一万三,没错。。。。一万三千元整
同期的车子,气门出现的问题比较多,基本都大修过了,车子还行吧,最头疼的就是保有量太少了,配件不好找
前二十万公里没什么问题 连火花塞都没换
越到后面问题越多 ,轮子的轴承,变速箱的轴承 都换了,
说一下小毛病吧:
空调旋扭 风向切换的东西坏了,旋扭空转,修一下得六百多,
还有就是离合器上有个小钢豆,大部分车都掉过。。。。掉了就只能拖车了。。。
电脑板有很多车坏过,原车一千三
另外,这车的三元特别贵,一定要看好,原厂三元一万三,没错。。。。一万三千元整
同期的车子,气门出现的问题比较多,基本都大修过了,车子还行吧,最头疼的就是保有量太少了,配件不好找
!举报
全部回复 只看楼主
加载中