做个电池保温,提升一下冬季续航

安静沉沦
0浏览/2023-11-20 19:23
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天冷了续航明显下降了,早上起来电芯温度1-2度,太冷了,冻的充电都少了,于是上网买了两平米2厘米厚的保温材料(实际是白嫖的)。

条件有限,用红砖垫起来车倒上去,高度30公分以上,千斤顶顶住电池,拆下插头和螺丝

电池下车

挺脏,要擦干净才能贴住保温材料

开盖,这个电池包维修过了,模组编号乱七八糟

还做了一个PTC加热器,用于给电池板内的空气进行加温,包内串联一个温控开关,气温高于15度断电,包外串联一个温控开关低于5度接通

瞬时功率三百瓦,恒温功率150瓦

固定加热器


保温材料包起来

保温材料包起来


串联至原车充电继电器电路上,温度达标后在充电或者发动状态下可以加热电池包

最近几天温度不是太冷,最低气温0度左右,电芯温度都在10度以上,保温效果不错,等大冷的时候再测试加热器工作效果

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王新永衡 关禁闭 已屏蔽
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高手,有才
2023-11-26 09:50 来自河南 回复
安静沉沦 楼主 关禁闭 已屏蔽
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测试结束,作用有限,不能根本解决,目前最低温度-14左右,电池温度-5度,加热器可以工作,但是只是让附近的几组电池升温了,距离加热器远的还是零下几度,依旧不能充电。。。
2023-12-20 18:29 回复
大漠大 关禁闭 已屏蔽
奥迪Q5
0

折腾的精神和动手能力值得点赞! 空气的热传导能力太差了,我看有些车的电池组加热是用的伴热带均匀分布在箱体底板上,可能加热功率也会比较大,估计1kw左右吧

不过你做这个保温也要考虑一个问题,夏天的电池散热怎么办

2023-12-26 09:15 来自山东 回复
系统故障
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