问标致408 1.2T 发动机烧机油怎么解决

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宁波车友1514770: 0浏览/2023-04-26 09:16/发布于浙江

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当初为了省油买的1.2T这款车，谁知道这车烧机油无解，大修质保只有两万公里，返厂换完升级版的皮带，五六万公里又烧了，现在已经不奢望彻底解决了，能缓解就行。

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哼着小曲唱山歌关禁闭已屏蔽: 奥迪Q5

这款车烧机油大部分都是因为活塞环被积碳卡滞引起的，只要缸壁没有严重的拉伤就不需要拆发动机大修。靠添加高粘度的机油只是治标不治本的权益之计，并不能从根本上解决烧机油问题。而且机油参与燃烧会生成更多的积碳，积碳又会导致烧机油的加重，从而形成恶性循环。严重的会拉伤缸壁甚至爆缸，对发动机造成无法挽回的伤害。

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在车友们的惯性思维里，总认为烧机油就应该大修解决，这样不仅要承担高昂的维修费用，还要承受车辆因大修后所带来的不可预知的风险和贬值损失。破坏发动机的密闭性和精密度。而且几万公里后还有可能再次烧机油，所以大修发动机是不可持续的。

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可以参看之前车友无损修复贴

https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/3f56e164c6f7af27/101877624-1.html#pvareaid=6845241 烧机油好了4008

2023-04-27 11:02 来自辽宁回复

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查干诺尔599 关禁闭已屏蔽

标致408 1.2T 发动机烧机油的问题，可能是由多种原因引起的，下面列举几种可能的原因和解决方法：
活塞环磨损：活塞环磨损可能导致机油进入燃烧室，从而烧机油。解决方法是更换磨损的活塞环。
气门油封失效：气门油封失效可能导致机油进入燃烧室，从而烧机油。解决方法是更换失效的气门油封。
汽缸套磨损：汽缸套磨损可能导致机油进入燃烧室，从而烧机油。解决方法是更换磨损的汽缸套。
油底壳密封失效：油底壳密封失效可能导致机油泄漏，从而导致发动机烧机油。解决方法是更换失效的油底壳密封。
油路堵塞：油路堵塞可能导致机油无法正常循环，从而引起发动机烧机油。解决方法是清洗或更换堵塞的油路。
需要提醒的是，以上仅仅是一些可能的原因和解决方法。为了准确地确定问题所在，建议您到正规的4S店或专业的汽车维修站进行检查和维修。在日常使用中，还要注意保养车辆，定期更换机油和滤清器，避免车辆出现故障。

2023-04-26 10:35 来自北京回复

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