热 2023年，1.9牧游侠再进藏！（前半程藏地游、后半程海岛游）

有人说,去西藏只有0次，和无数次。
2015年，第一次进藏，川进青出！
2021年，第二次进藏，依旧川进青出
2023年，第三次进藏，我心心念念的丙察察，我来了

前言：巍巍华夏，壮哉中华。天上西藏，大美新疆。1260万平方公里的土地上，我只对这两个地方情有独钟。有朋友说，国外那么多美景，你咋不去看看？我说我只钟爱自己的祖国，你会说我有点假。那我就说我害怕坐飞机吧！这个答案满意了吧。
随着年龄的增长，往后再进藏怕是有些不容易了。趁没有完全老去，去完成了几年来的心愿吧.

     先来几张图吧，敬请大家慢慢观看！

D1、大竹——西昌。
 2023年7月16日，宜出行。
 单车四人，  820余公里，全程高速。原本计划一大早出发，还可以早早到邛海瞅瞅。无奈这里耽搁一哈，那里挨一会儿，都10点过了，还没走出大竹县城。

  路过营山服务区，巴杆纸烟，休息哈。今天天气还不错哦,，瞧这天蓝得。

      开了几个小时，早上的一碗大竹面也无济于事了，本着不赶路，不饿肚皮的原则，就到服务区吃中午饭吧，好像是江源服务区吧，记得是30还是35来着，还将就，就是蔬菜少了点。

     干到石棉服务区了，还真有点腰酸背痛了，毕竟岁月不饶人。加油，再洗个冷水脸，提提神。这水是真冷啊，提神效果四颗星！

       海拔渐高，这天就更蓝了。

     西昌，我又来了！13年的变化也太大了.

       到邛海边的客栈入住，都8点过了。

比如这些个书！

      简单洗漱，就迫不及待地到邛海，再不快点，天都黑完了。
     夜色下的邛海。

        开了一整天，有些累。坐在邛海边上，凉风习习，巴适！疲劳锐减一大半。

      游人也好，市民也罢，都在享受着这份安逸，悠闲。

        看出来了吧，我和旁边的资深美女。也不知是啥吸引了我们。我们这个年龄就不再适合露正脸了，还是背影合适点。

       再美的景也抵不住饥肠辘辘啊，就在邛海边找了个烧烤店，虽不是西昌的火盆烧烤（其实我不喜欢那个大坨坨肉），但这个烧烤的味道那还是相当优秀。我虽不咋个喝酒，但开车累了还是想喝点。我老婆平时滴酒不沾的也嚷着要喝点，同行的李老师也斟上了。这冰啤就烧烤，贼爽啊！

       微风、微醺，微笑......邛海边的一切都很美好。
      今夜，睡得很安适！

D2、西昌——大理
    从邛海出来，一直跟着导航走。走了20多公里的国道才上高速。也好，一路尽享沿途的田园、民居。其实出来自驾游，如果时间很充足的话，国道才是首选。

       永金高速，应该才通车不久吧。车少限速少，跑起很爽。

       富有民族特色的服务区。

            久违了洱海，我又又又来了！

         灿烂阳光下的洱海，来一组。
        不得不说，洱海通过环境治理，水质比原来好多了。肉眼可见的好。

      半下午就到了洱海，边玩边找住宿。一开始总想找个临海的民宿，那些网红民宿动不动上千甚至两千的价格分分钟把我们劝退了。最后找到筋疲力尽了，干脆就在城里找了个酒店，便宜还安静。

       晚饭吃得啥？哦，腊猪脚汤锅。配上大理特产——风花雪月啤酒，相当阔以。

         吃完饭准备再去洱海边散散步，一看导航，也就一公里多点，十多分钟而已，穿过洱海公园就到了。当走到洱海公园门口，再看导航，晕菜了。还得翻过洱海公园里的这座小山才能到啊！只有硬着头皮爬山了。

       待爬到山顶，天都黑了，本想拍一拍落日下的洱海，唉！又落空了。

心有不甘，还是得下到洱海边去看看。这洱海公园里的山不高，下山的梯步倒是极为陡峭，打着手机电筒，也不知道下了好多陡梯子，好不容易下来了。导航开始显示十多分钟，其实我们爬山带下山，花了接近四十分钟啊！这导航是只算平路的吧！太坑了爹了吧，不带这么玩的

D3大理——丙中洛
从大理出城，转上杭瑞高速。这一段山区高速坡陡弯急，一定要小心驾驶。尤其是下坡急弯时，速度快了点，我都感觉方向盘都转不过来了。本来导航看起来是全高速的，不知咋的又导上了357国道，一路零食水果、走走停停、谈笑风生。再走了一小段保泸高速后，就到泸水市了。

219国道沿着怒江逆流而上，从泸水到丙中洛这一段国道简直就是名副其实的景观大道。在国道的旁边专门修建了长达297公里的绿道，绿道和国道中间则是各种花草和观赏植物。这是我见过最漂亮的国道了！一路上除了惊叹就是赞叹，大大地点赞。

      香格里拉有“虎跳峡”，怒江峡谷有“老虎跳”。意思都差不多，就是此处江面狭窄，江中又有巨石，老虎能通过这巨石跳到对岸去。至于是不是真有老虎跳过去，这个就呵呵了。

怒江边一个神奇的发现！怒江两岸的耕地极少，更不要说种水稻的水田了。不得不感叹劳动人民的伟大！他们在这悬崖峭壁之上，垒砌起一小块一小块的“水田”，这水田可能只有屁股那么丁点大，这哪里是水稻上山，简直就是水稻上悬崖！这极富有立体感的“水田”里，秧苗长得郁郁葱葱，实在是让人眼前一亮。

两点多钟终于到了知子罗。知子罗，在傈僳语中师“好地方”的意思。作为曾经的怒江州州府、碧江县县城，现在则成了一个村子。所有的建筑都停留在80年代的样子，所以人们伤感地称之为“记忆之城”或“废城”。

  从知子罗下山，路过老姆登村。村里有很多民宿，我们不在此住宿，就到教堂看了看。

继续沿怒江逆流而上，路过一吊桥。休息哈，顺便拍一拍。

             或许是这景观大道的景色足够漂亮，今天的行程并不感到有多累啊！不知不觉地，就快到丙中洛镇了。

胡吃海喝过后，打着电筒回客栈休息。明天一早我还要去丙中洛最高的观景台看日出呢！

D4，丙中洛——察瓦龙乡——甲应村——察瓦龙乡。
     五点多钟，半梦半醒之间似乎听到很大的雨声，看来今天看日出也落空了。反正睡不着了，索性起来推开窗户。雨倒是停了，整个镇子都云雾缭绕了，短时间内这云雾是散不开的，观景台是不用去了！
    今天，就正式开启丙察察之旅啊！

出发前，去看看镇子里的重丁天主教堂。重丁教堂是法国传教士任安守在察瓦龙地区传教，前后花了十年的时间才于1935年落成。
在教堂的侧后方，有一座坟墓，任安守神父长眠于此。任安守1886年来到中国，是他最早把天主教信仰传入怒江大峡谷，直至1937年在重丁去世。
今天所看到的重丁教堂是于1996年在原址重建的，至于原来的重丁教堂是啥样子，我们也无从知晓了。

快到察瓦龙时的仙人掌树林，山坡上都是仙人掌，乍一看还以为误入墨西哥诶！

同行李老师给我买的车贴。我觉得文案比那个“此生必驾”要来得高大上些。我们是不是真正的勇士？拭目以待吧。

      “丙察察”路上的大流沙，是这一路上名气最大的非著名景点了。前期做功课是看了很多图片、视频，令人谈虎色变。再加上有曾经被飞石砸过的经历，心里还是有点虚啊！经过时最好选择上午经过，下午风大，飞石要多一些。还好，我们经过时下边的路已经被清理出来了，不用往砾石堆上去翻。

在察瓦龙午饭后，就启程前往甲应村。48公里的路程，却需要两个半小时。可以想象这是什么路了！我们去的第二天，很不幸就有一辆车掉下了悬崖四人遇难，令人嘘唏。去甲应的路上，“车辆一旦掉下去了，那不是车祸，是空难”！刷抖音时，看到很多评论说，这是什么云贵川司机的日常操作，小意思等等。我想说，人必须要敬畏大自然。我也是云贵川的老司机了，烂路险路也开过不少，说实在的，行驶在去甲应村的路上，一直是专注于路面的，不敢有丝毫大意。我也不敢去看悬崖外面，返回时看了一眼左边的悬崖，吓得我脚踩刹车都没力！去甲应的路很窄，就三米来宽，路很窄，长年累月的碾压导致中间的车辙就是两条深沟，时不时地得骑着中间的凸起道路和路边的凸起行走，我上去的时候刚下了雨，路有些湿滑，我就问你这样骑着走，心里虚不虚？还有一些路面靠山崖一侧塌下来的泥土被碾压就导致靠山崖一侧的路面不断抬高，车经过时就往悬崖一侧使劲倾斜着，就问你心里怕不怕？路这样烂，速度起不来，不需要你多么高超的技术，而是需要你强大的心里素质。出来的时候看见好几个车在调头返回，我想说对的，要量力而行！

两个半小时的颠簸、惊吓，坐车的都已经是几身冷汗了，终于到了传说中的甲应村了。

天已向晚，丙察察上重要的补给站——察瓦龙也渐渐拉上了夜的帷幕。

D5、察瓦龙——然乌镇
今天这360公里，需要接近10个小时，还好，几天下来我感觉每天十多小时应该不在话下。偶尔有点疲倦，但我不会疲劳驾驶。什么红牛乐虎都不好使，麻辣手撕牛肉干才是解乏神器！

从察瓦龙出来，到怒江大桥这几十公里路，一直在悬崖边上行驶，路边的岩石上写的最多的就是“补胎”“施救”的电话号码，看着心里有些不踏实啊！今天的路程有点远，我一开始的速度就有点快，一路上本着安全范围内的最快速度。这一路的司机都还懂得礼让的，尤其轿车司机，路太窄的地方甚至会停车让后面速度快的车先行通过，当然，我也会鸣笛以示谢意。一路上最担心的还是轮胎，虽然我的车是AT胎，也害怕被扎，尽量还是要选路走。

离开了怒江峡谷不久，猛然发现植被咋变了诶！到处都是郁郁葱葱的原始森林了，都没注意到诶。

吃饭的空档，看见餐馆门口有水管，再看看我的车连牌照都看不到了，于是把车给洗得干干净净的。然鹅，事实证明我的力气白费了，还没走出半小时，又是一身泥了！

   从桑久村出来不久我心里还在想，这烂路也该走完了吧！正想着呢，一条柏油路豁然出现在眼前。完整的“丙察察”是要去往察隅的，我要改道前往然乌了！
   走丙察察切记一点，当你走到岔路口一条水泥路和烂路，不知道该咋个选，毫不犹豫地选择烂路！水泥路面都是通往村子里面的，烂路才是丙察察的精髓。
  今天走过了人生所有的烂路，往后都是坦途。

去往然乌镇的路况非常好，一直沿着桑曲河蜿蜒。路面尤其平整，就是有点窄，速度一不留神就起来了，速度百来公里时与对向车擦身而过会车也是常有的。

翻山途中，路遇一庞大的军车车队。为了让这些超宽的军车畅行，我们都自发停在了路边让行。看见这钢铁长龙向边境行进，内心不禁肃然起敬，更有一种油然而生的民族自豪感.我们并不是生活在一个和平的年代，而是有强大的国防力量保护着我们，我们才有机会跨越山河，欣赏祖国的壮丽美景。
感恩日益强大的祖国，向守卫边疆的官兵们致敬！

   从国道下来去看仁龙巴冰川。此行第一处花钱的景点。坐车进去每人70，自己开车进去每人50，有我的牧游侠勇士为我保驾护航，路再烂又怎样，但凡有一丝的犹豫，都是对勇士的不尊重，50，必须50.

然乌湖的海拔接近4000了，睡得不咋好啊！
想起2021年在然乌镇公安检查站，车高反都起不了步，心有余悸啊。然乌镇属昌都市，整个西藏油价最高，比其它地区油价都贵7毛，也不知道是不是油的原因，反正我的油还有两格，就尽量不在然乌加油了。

D6，然乌——........拉萨    没看错就是到的拉萨，没吓着您吧！
    为啥今天行程这么长，因为我们要在23日赶到日喀则，跟大部队汇合，前往珠峰。

又 双 叒  叕堵车了！318不堵车就不叫318了。既来之，则等之。
闲来无聊，看前面奥迪车玻璃的涂鸦很有趣，就随手拍了一下，未曾想跟它还有不解之缘啊。这是一辆安徽牌照的奥迪。318这一路就这样，只要是这个时间段经过的车辆，通车后你追我赶，路上基本就会再次相遇，说不定下一处堵车的时候，几个又堵在一块儿了。
快到鲁朗的时候，我的车是柴油车，本身有高反、动力衰减明显，我只有保持住转速，就得使劲冲，一旦停下来，起步都费老劲了！当时这个奥迪车正在我前面，它前面的那个车估计是看到路上有一大坑，一个急刹，奥迪车跟着一个急刹，我也立马刹车。说时迟那时快奥迪车又松了刹车往前面动，我就没把刹车踩死，结果它又一下踩死，我车刹车本身就偏软，就站不住了，轻轻的吻了一下奥迪屁股。
下车一看，就把它尾灯贴的膜给蹭掉半个手指甲那么一丁点，没有伤到筋骨啊！给车主小伙递了根华子，就这样愉快的算了。

21年经过鲁朗时，那家自贡盐帮菜很好吃，生意也好，再次路过却再也找不到了。
那就鲁朗特色吧——石锅鸡。味道可以，吃撑了的。

一路走走停停，到了林芝都是快五点钟了。林芝到拉萨还有接近400公里的高速啊！已经开了七八个小时的国道了，我是有亿点点疲倦啊！我老婆，多年老司机了，就是不敢开高速，同行的李老师，驾驶证都没有，都不要指望了。冷水脸、麻辣手撕牛肉干都用上了，不过安全第一，服务区该眯一哈就眯一哈，该休息就休息，该巴纸烟就多巴一杆。一切状态都在可控范围内。

快到拉萨市，落日的余晖倾洒田野，光影交错很是漂亮。看到马上有服务区，开到服务区里去拍几张呗，到了服务区才发现服务区的后门可直接开到田野里去。于是把车停下好好欣赏哈这高原落日。

九点过，天都黑透了，带着一丝丝的不顺利抵达预定的小客栈。

D7  拉萨休整一天
今天我们休息一天，顺便再去换个好点的酒店。李老师则去参加一日游去了，还是去看看布达拉宫吧。

吃过早点，再到酒店把入住办好。喊了格外卖吃了。接下来就是睡觉、使劲睡。

    傍晚了，李老师也回来了，她母子俩的拉萨一日游未取得圆满成功。只被拉去购物，没有看到布达拉宫。旅行社还算有点良心，把款退了，还赔了她200块钱。我有亿点点想笑，难道这也可以赚钱？早知道我也报个名去了。
   去大昭寺转转，看看布达拉宫夜景吧。

吃过晚饭，坐上三轮车去布达拉宫广场。这三轮车夫是个藏族汉子，倒很有趣。一路上小音箱几乎是全开音量放着藏文歌曲，他还跟着哼唱，三轮车是风驰电掣地在车流里鱼行，我都替他捏把汗，把别人的车剐蹭了不赔么？刹车“嘎吱”一声，到了。我才明白我的担心是多余的。

为了把布达拉宫拍得更好看，拍出倒影，游客们经常才地上倒一滩水。但这里一滩水，那里一滩水，总不太好吧。于是拉萨的城市管理者想出了这个好办法。在地上铺了很多块类似镜子的反光板，专供游客排队拍倒影。我这张则是喷泉刚落下后拍的。

D8，拉萨———浪卡子县——江孜——日喀则
今日重要景点：羊湖、普莫雍错、卡若拉冰川
   

一路走走停停、玩玩耍耍，待到浪卡子县城都一点了，简单午饭后就向普莫雍错出发。

     普莫雍错，山南市洛扎县和浪卡子县交界处。是喜马拉雅山脉间的一个淡水湖。距离中国和不丹边境不到50公里。风很大，感觉随时能把人吹跑。由于风太大的缘故，明明艳阳高照，还是冷得发抖。
     跟出水马龙的318比起来，这里就简直是门可罗雀了。路上几乎很少遇到游人的车辆，距离拉萨路途遥远，海拔又高，所以让它有些小众吧。想想318上面，为了打卡拍照都能打起架来，哪一个垭口不是车满为患，其实，这种人少景美还不收费的景点才巴适啊！

游客中心附近的普莫雍错如果你给90分的话，往前走到推瓦村，那里你可以给它打99分！

推瓦村是位于219国道旁，普莫雍错边的一个村庄。全村37户人家，由于这里海拔高，村民们的平均寿命不到50岁。

      推瓦村里的推瓦寺，建在湖边的悬崖之上。
     你就说这里的景色美不美，如果你说不美，我只能说是我没有拍好！！

      普莫雍错一组，多片乱入

      从普莫雍错下来我才想起来，我的车每次只要上了5000的海拔，必然亮发动机故障灯，这次咋个不亮了诶？

       又见冰川，前面的车都停下来了，我还以为这就是卡若拉冰川诶。一个藏族小贩急着给我推荐他的经幡，我想就买一个呗，150元！为家人祈福啥的也可以啊。他又给我推荐200的那种！看着要大一些、重一些，那就买200元的吧，还送了几叠龙达给我。还特地特地嘱咐我，“待会到上面的垭口就可以挂上去。”

        待我上到垭口，准备去挂经幡，一个卖经幡的藏人见我拿着经幡从车上下来，凶神恶煞道“下面买的不能在这里挂！”我勒个去！还有这一说啊！算了算了，这人生地不熟的，咱找下一个垭口去挂呗。

      不得不说，卡若拉冰川真的真的非常壮观。距离公路就几百米吧！巨大的山体全是冰，泛着蓝盈盈的光，甚至让人有一种强烈的压迫感，瞬时还有种不寒而栗的感觉。
     也正因为就在公路边，景区为了让游客们花钱买票去看，而不让游客们“白嫖”。所以在公路上就每隔几十米有一个工作人员，不许停车拍照。
    我本来还说就花50块买门票去看看，她们都表示反对！或许是对景区这种做法的反感吧！
   那就开慢点，在车上看看咯！

      本来今晚住江孜县城就可以啦，可是我们的大部队今天飞到了日喀则，所以我们也要赶往日喀则汇合。
      到了日喀则，他们已经在尼泊尔餐厅等我们了，这怎么吃得饱呢？我才小尝了一口尼泊尔饼诶，他们就换到川菜酒楼去了。汇合之后我们的队伍就壮大了！三台车，大人小孩共12人。除了我的牧游侠，一辆丰田普拉多、一辆途昂。这两辆车也是故事多，后面再表！

D9,日喀则——江孜——亚东
  今天起，队伍庞大了，就不像单车那么随意洒脱了。这一辆普拉多是2.7排量的，在高原跑起来我估计够呛，途昂还好吧！
  出发今天第一站，江孜古堡。出发时就下着小雨，一路走来雨越下越大。

普拉多的故事：走出来才20多公里吧，看见前面的普拉多停在了路边，上前一看，正在用毛巾裹在雨刮器的支架上。一问，才知道是跑着跑着雨刮器的刮片飞出去了！！！又怕这铁支架伤着玻璃，才出此下策用毛巾包裹。各位自行脑补当时的画面哈，看着这毛巾“雨刮”滑稽地摇来摆去，我实在忍不住，笑喷了！只有开回去换车了。
途昂的故事：我兄弟把普拉多回去换车了，我和小何的途昂就慢吞吞地往江孜走，边走边等嘛！我都到了古堡了，小何怎么还没有跟上来呢？打电话一问，底下什么护板烂了，挂得马路哗哗响，也不敢开了。我又返回去看看了，就是发动机护板破了，刮在马路上哗哗响，应该问题不大。于是我就前去找修理厂，也不远。小何怀着忐忑不安的心情把车开到了修理厂。护板用螺丝固定就好了，再一检查，后刹车片都快没了，咋整？只有换哦！虽是朋友给借的车，但这安全可得放第一，于是一上午我们就在修理厂度过了。

     我兄弟的普拉多换了个传奇追上来了，小何的途昂也修好了，开开心心地开启这趟旅途吧！

     江孜宗山古堡，简直就是缩小版的布达拉宫。都是依山而建。布局也有些相似。是《红河谷》故事的原型地。珠峰线路上的必打卡景点。

游览完宗山古堡，在江孜城里找了一家好停车的川菜馆，一大桌人开开心心地吃完午饭，向多情湖行进。

     导航显示多清湖就在附近，可湖在哪里啊？其实眼前的就是多清湖，只是它干涸了！不过，干涸的多清湖又有别样的美，不是吗？
    不同角度的多清湖一组。如一幅幅油画般！

      亚东的海拔相对较低，酒店的条件也还不错，睡得还算舒服。晚安，边境小城。

D10、亚东——乃堆拉哨所——亚东——曲登尼玛冰川——定结奇林峡——定日

      刚出了县城，就右拐上山，一直爬，不停地爬。导航是无法直接导航乃堆拉山口的，导航乃堆拉杜鹃花海景区。

      到了乃堆拉杜鹃花海景区，再上去一点就是乃堆拉国门了，不过边境区域嘛，是军管的。普通游客的话要提前两三天到亚东县旅游局去报名，然后乘坐大巴车上去。

       乃堆拉山口这里，只有此处可以拍照，我们亦严格遵守。照处旁边还有一个展示馆，里面展示了乃堆拉哨所有关的诸多资料和照片，不能拍照，我也不过多叙述。只能说看得人热血沸腾，让我们都受到了一次爱国主义教育。
      再次向守卫祖国边疆的官宾们致敬！！

      从乃堆拉哨所下来，原路返回县城后，就前往今天的下一个目的地——曲登尼玛冰川。

     到了曲登尼玛冰川的检查站，警官告诉我们必须在6:30以前出来，并压上证件，我想这也是为了游客们的安全考虑吧！
    曲登尼玛冰川其实应该算是冰山群吧！58冰川是人最容易接近的，不过已经封闭了，上不去。从检查站上来几公里处有一个路牌，分别是直走的玉湖和往右拐的铜湖。我们先往右拐的，一直爬到路的尽头，此刻海拔应该是5000出头吧，同行的小伙伴们看着那高高的垭口，而且下着很大的雨，纷纷打起了退堂鼓！
    我也觉得太难得爬了，也不知道我这小身板受得了不。下得山来，走到岔路口，总不能就这么无功而返吧！一念间，方向盘一转，往玉湖方向去了。此时，我的发动机故障灯如期而至地亮了！而且排气管开始冒白烟了，管它的呢，又不是第一次了！
   待到路尽头的停车场，时间不多了，还要徒步40分钟还有几个山头在等着我啊！于是在海拔5100米的山头，我开始一路小跑了。

     天空下着雨，天气有点雾蒙蒙的。我到的时候，只有一家藏族朋友在那里，都没有其他游客了。这位藏族朋友说，“你再来晚点就没人帮你拍照了，”说完就热情的给我拍照。

     从冰川上下来，把车发动。发动机故障灯依旧还亮着，最恼火的是排气管冒白烟！心里默默祈祷，千万别把我扔这里。一起步，遭了，该来的都来了！发动机限扭了，我了勒个去。不过我心里还不是很虚，以前也遇到过，大不了走慢点呗！
   

      边走边停下来拍照，重新打了几次火，海拔低了点，发动机故障灯还亮着，没有白烟了，也不限扭了。所以，牧游侠1.9的朋友们，不要怕！海拔低点就自然好了。
     全速前进吧，我的小伙伴们已经在奇林峡了！

     定结县奇林峡——喜马拉雅山下的惊世地裂，大自然的鬼斧神工。一处平坦的地面突然裂开一条奇长的裂缝。我百思不得其解它是如何形成的？只能说时间是最伟大的雕塑家，它化作风和雨，在这高原上雕刻出如此伟大的作品。

       恕我无才，把奇林峡拍丑了！！我借用小红书用户466654980用户的两张照片来展示哈！（非商用，如有侵权请联系我删除）

     定结加完油，一路赶往定日。

       定结县位于珠峰核心区，被誉为“西藏后花园”“最美湿地王国”。从奇林峡往定日的路，感觉一直都是沿着湖泊、湿地在行进。也没有悬崖峭壁，开起来很是享受。

     待到定日的酒店，都九点多了。在酒店旁吃了一顿不算太正宗的川菜！海拔太高，就不要奢望酒店环境有多好，还好房间有氧气睡得还可以！

D11定日——珠峰——拉孜（日喀则）
   今天要去打卡珠峰了，小伙伴们都有一点小鸡冻啊！
   去珠峰的人多，一大早的鲁鲁检查站就排起了长队。走绿通快速通过，直奔珠峰而去！

      小伙伴们的花式打卡照一组！

       神奇且搞笑的一幕：刚到这测量纪念碑时，还有不少游客在排队打卡拍照。一个小男孩大概六七岁吧，面色铁青，闭着眼睛瘫在这纪念碑边上。看样子高反挺严重的。他爷爷举着手机正给他拍照，任凭爷爷奶奶怎么叫喊，小男孩都睁不开眼睛。这打卡照总不能闭着眼睛吧，她奶奶想了个好办法，给他架上一副墨镜呗，这不就看不到眼神了嘛！必须接着打卡拍照。看着小孩在那里耷拉着身体，被迫营业的样子，我觉得又好笑，又可怜这小孩！这爷爷奶奶心真大啊......
     我们都逛了几圈了，诶！他们一家还在这里。还好，孩子看起来好点了！

          我们来珠峰的天气不是很好。

      从珠峰大本营坐环保区间车出来，在停车场路餐，方便面、零食、八宝粥充饥，今天的午饭也只能如此了。
     从珠峰下来，接下来的行程又兵分两路了。我老婆有事，定了28日飞成都的机票，我得把她送到日喀则。另两个车就开到拉孜县住宿，待我第二天赶过来一起西进！

     沿318国道，一路赶往日喀则。沿途路况很好，飞叉叉地跑！反正比导航规划的时间只有提前，不可能延后！

D12，日喀则休整一天（其实只有半天）下午：日喀则——那曲
      原计划是我今天一早前往拉孜县，和他们两个车汇合，走219去往阿里。然鹅......计划总赶不上变化。我今天暂时走不成了，住拉孜的小伙伴们又畏惧后面的海拔越来越高，尤其是小朋友本来就有些高反了，也不想往阿里方向走了。于是，一个大胆的想法就酝酿出来了——他们今天上午就到日喀则把车还了，然后增加两个驾驶员到我的车上，一路继续往317回成都。其余的小伙伴到拉萨玩耍拍照后再飞回成都。假期没耍够怎么办？待我们把车开会成都后一起飞涠洲岛玩！！这真是一个时空跨度极大的旅行计划啊！！
    管他的，先到成都再说！

        一路飞奔，见车超车。到了那曲，天都黑透了。好不容易找了个酒店，三人间五百多，厕所的下水道还是坏的。第二天出发时，听一个老乡说，他们昨晚住这里才两百多！黑，真特么黑！！
      2015年，第一次进藏住那曲，走错了路，掉个头被黑洞洞的枪口指着，吓得不轻！
     2021年，第二次进藏住那曲，住一平房，条件简陋，几乎整夜无眠。
     2023年，这一次进藏住那曲，此行睡得最不好的一晚，还被坑了。
    

D13，那曲——萨普神山——边坝县
     一大早从那曲出来，城市道路的坑一个比一个大。再看看城市建设，与一个地级市真的有些不匹配。

     比如县城很漂亮，小而精致，可就是没有停车位，路边也没看到停车场。好不容易看到有一家“老麻抄手”，又没有停车的地方，只有往前开。还是找不到餐馆，就准备回去吃抄手，看到路中间的交警，只有调头走了，哎！今天的午餐只有在车上吃面包，嚼牛肉干了。

     一路风尘仆仆，终于来到了这绝世秘境——萨普雪山。

      今晚入住边坝县一号酒店，巴适得板！
     今晚到边坝还比较早，就没有网上预订酒店，先看了几家好点的都要400左右了，想起在那曲被坑的经历，就四处看看咯！转到一个小宾馆，我兄弟正要去问价格，听到老板在电话里回答"双人间3XX，使用公共卫浴“，再一看这民房改建的宾馆，吓得都不敢问，赶紧跑了！毫不犹豫地回去选择了一号酒店。这市场有点乱啊！

D14边坝——穿越线路——丁青（孜珠寺）——昌都
    今天从边坝县城出发，走503县道前往丁青。192公里的路程，要走6个半小时，可见路很难走啊！
    

       这条503县道路况着实够烂！称之为穿越线路一点也不为过。全程基本没有护栏，大部分都是沿着怒江的悬崖峭壁之上前行。有几公里塌方特别厉害，路的内侧比外侧高很多，开起来就使劲往悬崖一侧倾斜，到处都是落石。比丙察察更惊险刺激，比甲应村的路稍微好点，开着心里压力还是挺大的。
     晚上在昌都，遇到一位川B的老大哥，问起这条路，我直接把他劝退了！

      快到丁青县的最后一个垭口——瓦拉山垭口。一翻过这个垭口，眼前顿时一亮！一览纵山小啊，豁然开朗。红褐色的山体为这幅画卷增色不少。

       待到丁青县，终于找到了一家“老麻抄手”。虽是高压锅煮的，老板火候掌控还不错，味道还可以。
      吃饱喝足便前往号称世界最高的寺庙——孜珠寺。从河谷往山顶的这段路11公里，海拔落差达1200米，一直陡着爬，不时看见停在路边掀开引擎盖的车，我真害怕加入他们的队伍。我前面是三个坦克300，不知咋的，一直跑不起速度。我的车又只有把转速拉起来才有劲，跟在他几个后面，冲不起来，只有手动一直在1.2挡之间切换。我兄弟一直害怕发动机开锅啊，还好顺利爬上了山顶。

      孜珠寺一组

        由于事先功课没做够，以至于转了几圈都没有找到孜珠寺的那个洞。下山的时候才看到，也懒得爬上去了，就此作罢。

       今晚入住昌都，不愧是藏B的城市。城市建设很不错，也很繁华。一顿耙蹄花，一瓶啤酒，舒服！

D15，昌都——江达——德格——甘孜
    今天计划里也没什么景点了，哦！还有一个——德格印经院。

      318堵成狗，于是大家都来走317了。还好吧，走317毕竟没有318那么多，不会出现折多山一堵就是半天那般壮观景象。

    在刚进江达县城的路边找到一家看起来整洁明亮的川菜馆，味道还可以，吃完了还特地打包了一只烤鸭，留着路上吃。

      德格印经院一组。我们到的有点晚了，印经院博物馆闭馆了，还好印经院可参观。

     德格印经院是藏区最大的印经院。是川西境内仅次于色达的人文旅游胜地。被誉为雪山下的藏文化宝库。

      今晚住.......住牧游侠了

D16天，天一亮我们已经在简阳了。
  
      为何赶了一晚的路呢？听我慢慢道来！
     我们去涠洲岛，定的是1号的机票，如果在甘孜住一晚的话，第二天前往简阳，估计会比较累。与其这样不如三个司机换着开，到了简阳还可以好好休息一番。于是在甘孜吃过晚饭加满油，就伴着这月色出发了。
     走熊猫大道，一路经炉霍、道孚、八美翻折多山到康定。白天的折多山堵成狗，半夜的折多山几乎没有什么车，好孤独啊！
     在泸定服务区大家都眯一哈，才发现在这里过夜的人很多啊！难不成都和我们一样赶路的？不应该啊。
     从服务区出来，换到我开了。怎么着我也得开个把小时吧，才开十多分钟，困得不行了，红牛无济于事，连麻辣牛肉干都不起作用，我是真困了。一看服务区还有三十多公里，立马停到紧急停车道上换人！我，继续打瞌睡......

       八点多钟就到了简阳。入住酒店，美美地吃个早餐，理个发，再美美地睡上一觉，等待小伙伴们再次集合！
       睡到两点多钟，电话如期而至，半个月没打麻将了，手都生了，那就来一场酣畅淋漓的麻将吧！
      到了海底捞的大本营，自然得吃哈海底捞，感谢游总、李总的热情款待，一个个喝得七荤八素了，回到酒店又是一场夜麻将！难不成这旅行的后半段就成了麻将为主题？

D17天，简阳——北海——涠洲岛。
   一大早起来，把羽绒服厚衣服塞到车上。我的马儿就在成都休息几天吧！打车到天府机场。待到天府机场，大，确实很大！都通航这么久了，还没理顺么！我们乘坐的是川航的班机，托运行李的柜台前挤做一团，人太多了，乱糟糟的，就不能多开几个通道？

      降落北海福成机场后，我们的船票是下午四点多地。大雨滂沱中50元一个车到了港口！天放晴了，太阳也出来了，这几个小时就这么煎熬着！

        说起这上岛的船票，简直是一言难尽！我们都是提前三四天预约，无奈暑期船票太紧张了。游船公司的船票又像是挤牙膏一样，一会放点出来.等到我们到了码头，一行人都还有三个人预约的票没排到。

       传说中这过海的船上晕船是常事，还好今天风浪不大，船上也没见呕吐声此起彼伏！睡了一觉就到涠洲岛码头了。

       吃过晚饭，迫不及待地来到了海边。久违的海滩，久违的海水！赤脚走在沙滩上，任由海水涌来退去，阵阵海风轻袭而来，夹杂着丝丝咸味抑或鱼腥，但一切都那么的舒服。

D18，涠洲岛

       看太阳不大，又来到了这海滩上。

        下午，租了个小电驴，半天30元钱，物超所值！有了这个小电驴在岛上实在是太方便了。
        开启我的海岛乱窜之旅吧！

         来到贝壳沙滩，满沙滩的小贝壳太吸引人了！

       原本计划去石螺口看日落，跑了两趟冤枉路，等我到了石螺口时，日落没看到，就这样了，ε=(´ο｀*)))唉

       骑着电驴回客栈，这车居然大灯是坏的，但仍挡不住我风驰电掣地激情啊！把车还给老板，说起没有大灯，老板一拨开关就亮了，我去！我是没有找到开关。曾经的机车少年算是白玩了！

        来到涠洲岛，赶海是必不可少的。三点钟去赶海，那就先打哈麻将吧！为了不影响别的游客休息，我们把麻将桌搬到了院子里的凉亭下来了。大雨中我们开始了麻将之旅......

     三点了，把房间里已在梦乡的小伙伴们叫起来，带上工具，去赶海咯！

      快五点了，回去睡觉了。

     D19
  上午，群里就热闹起来了。原来是我们计划是5号下岛，天气预报有土台风生成，5号就要停航。大家七嘴八舌地讨论着到底怎么办，最后决定买四号早上的船票下岛。我们的计划又被打乱了，还有好多地方没去呢！

              下午，找了个车把我们一行人人，拉倒客栈老板推荐的地方来玩！我选的是398（客栈老板推荐的少了50）的套餐，潜水、摩托艇、帆船......一大堆项目，感觉我是赚翻了。

         对于水，我其实有天生的恐惧！更不要说这汪洋大海了！因为我不会游泳但是，人生中很多事情总得尝试一下吧！

      天色已晚，潜水结束其它项目都没得玩了！！遗憾
      老板还算良心未泯，每个人退了168给我们。

      朋友推荐教堂附近的一家餐厅，还不错。回到客栈，对于赶海意犹未尽的小伙伴们，计划着今晚得早点去赶海......那我们又只有打麻将等他们了！！待到两点麻将结束，却起不来了，正合我意，赶紧补瞌睡吧！

D20、涠洲岛——北海
    一大早的船票，风浪确实比上岛的时候要大些了，晃动更明显了些。还好，船舱里仍然没有吐声四起！到了北海，没玩够的继续去银滩玩哦，我只想睡觉了！

 晚上，朋友李总他们一行买了海鲜到我们住的酒店来加工。又是两桌大海鲜，比我们在涠洲岛的更夸张。

       喝酒误事！喝多了，依稀记得趁着酒劲在北海又是一场鏖战吧！

D21、北海——成都
 
   土台风果然来了？就老老实实的呆在酒店里，看外面狂风暴雨。晚上10点多的飞机啊！太难熬了。

       待到郫都，入住酒店，都已经12点多了，架不住小猴的地主之谊，又出去喝点夜啤酒。吃饱喝足，总睡得着了。

D22、郫都——锦里
   今天睡到自然醒，小伙伴们就此道别了。李老师一家坐动车回家，我兄弟开车回家，我还有点事明天再回大竹。

     夜游锦里

D23成都——大竹。
  我的马儿等了我好几天了，我们一起回家。

     
      此次旅行前半段算是藏地之行，后半段算是海岛游，全程23天，行驶了8196公里。共计加油4874元，平均每公里0.59元。前半程的花费还不算大，后半部分飞来飞去就比较费钱了。
    用车体会：我的车是2018款国五的1.9顶配款。掏了PDF，上的LU挂，免去了再生的烦恼，就是不知道审车到时咋整！我的车五次上高原了，柴油车高反肯定比汽油严重，动力损失较大。记住一点，保持转速，哪怕用手动挡。上坡起步的时候很费劲。在垭口停车时，尽量车头朝下坡方向，免得有起不了步的尴尬。大长坡的时候就使劲冲，能超我车的恐怕也是4.0以上的排量了。1.9的上了海拔五千多发动机故障灯基本都会亮，不要理会它，海拔低了，熄火后再启动，基本都会消失。
      结束语：
     常有人说，旅行最终还不是回到自己的城市，重复着日复一日的苦逼生活！
     我想说，对世界多一点热爱，对人生多一些期待，对生活多一点好奇，去看看这美好的世界，去行走，去热爱！即使我们早已白发，我们的内心依如少年般模样！

    期待下一次的旅行！