热 我的雅尊

我的雅尊 06年10月买的第一台刚上市的吉利金刚，当时买车完全是凭一时的感性，在一个朋友的陪同下，从第一次看车到下单提车，前后不到两个小时。金刚伴随我度过一年多的时间，基本上也没有什么问题，有些其它原因，后来基本上没用。与时俱进，坐骑也要升级了。经过相当一段时间的比较，结合自己的喜好，基本锁定车型是新天籁、08款别克君越导航版和09款雅尊Q270这三款车。选车的过程是痛苦的，有经济上的原因，也有对车型外观喜好的不同及内饰配置的差异等等。这三款车外观上虽不尽相同，但其共同点是外观大气稳重，有男人味，重商务也宜家用，十分适合我的年龄和工作性质使用。在经过多次反复的观察比较测试后，决定留下雅尊。08年12月下旬的一天，到雅尊4S店直接与其老板交流，老板也是一个直爽的人，谈到了雅尊的优缺点及市场销售量等，我认为这是我更加认识到雅尊真实的一面，也更坚定了我的决心。大家都是直人直言，价格很快直接到了自己心中能接受的价位。遂成交看车。车库有两台尚未拆封的车在等着我牵，一台外黑内米，一台外黑内黑座椅棕色，很快相中后者，大气稳重而又不失奔放激情的格调，心中大喜。书写合同完毕刷卡交了订金。 一般情况下购车者总是希望能尽快拿到车，但我却有自身的原因，不能马上将车提走，我要将车带回老家上牌，且近日还得到外地出差，10天的临时牌照得掰着手指算如何安排。元月14日出差回来，下了飞机便直奔4S店。该4S店也就是在机场附近，并有公交车直达，到店后一切都是按事先电话安排的程序顺当快捷办理各项手续，保险也全部办齐，由于还有点其它事情，当时并没有把车提走。1月15日下午到店提车，出店不到1000m便是一个加油点，雅尊油箱好大的胃口，一口气加到跳枪69L93＃汽油，车上里程表显示25Km。到家吃罢晚饭又开出去熟悉操作，明天它就将带我回家了，心情自然是有些激动。雅尊除了是我回家带给老婆孩子的礼物外，更重要的还是我必需安全将驾到家。熟悉的时间用了2个小时，不能兴奋过头睡不着觉，明天在路上长途行驶必需是精力十分充沛，头脑十分清醒。 16日上午吃了早饭，8点整带着愉快兴奋的心情我们出发了（车上还有另外两同事）。进入高速公路行驶了5公里后，开始使用定速巡航，车速控制在80公里，转速表基本在1000rpm左右,高的时候也没有超过1500rpm，新车磨合期使用这个速度是合理的，路上车不多，而我们的车速也不是很快，一路上很少用到刹车，更不用说急刹了。下午1点左右到达常山高速出口，共计过路费170元。休息了约30分钟后从常山沿国道到婺源，过路费20元，婺源上高速一路到九江已是下午6点天色已晚，我们便留下休息。这段路程的过路费是110元。 17日上午10点左右到武汉，第一箱油也差不多见底了，看了下里程表921公里，还能行驶66公里（见图片），掐指一算100公里油耗不到8L，比预料中的油耗要低些，心里自然是一阵高兴和满意。我们的目的地虽然是遵义，但我还有一任务必须在年前完成，任务完成得不好，回去后年也是会过得不踏实的，加满油后，就直接开车到工作地点汉川沉湖镇。这个地方以前我虽然来过几次，但那都是从武昌宏基长途汽车站上车坐下后，眼睛一闭到站下车，管它路途是怎么走的。现在是完全靠自己走了，如果是一边看地图一边走，半天也未必能走出武汉，这时的导航器起了决定性的作用，在它的带领下毫不费力的准确地到达目的地（包括后面的乡村路）。经过3天不停的努力（晚上还得工作到10点，没办法只有拼命工作才能养家糊口），直到20日下午才把事情做完。5点钟驾车便往武汉跑，晚上7：10到达汉阳王家湾一个号称新加坡快餐馆，点了条地道的烧烤武昌鱼和几道可口辣菜，美美的享用了一餐，也放松这几天紧张的心情。 又经过一千多公里的长途奔波，1月22日下午1点左右到达贵阳，雅尊已为我行驶了2271公里，该为它考虑休整一下，对它好，它才会对你好。联系4S店做首保，一个小时不到工作结束，我不清楚4S首保具体做了哪些工作，这段时间我在沙发上小憩了一会，贵阳到遵义还有170公里路程等我去完成。下午4点左右下高速进入遵义市区，就在距家门不到200m的地方，一件不该出现的事情发生了，一辆雅阁车严重违规从斑马线上突然从我前方横窜，我本能的来个紧急刹车，好在我车速度不太快，它几乎是贴着我的前面穿过（可恨），好险啊！然而走在我后面一辆别克车则来不及停止，追上了我的屁股（见图）。心中大惊，立刻下车查看。两千多公里都安全跑过来了，到自家门口了还出事，心里十分郁闷不快。别克司机也十分着急，从事故现象上看似乎他得负主要责任。他急忙在不停地与保险公司联系，我则在等交警来处理。保险公司是交钱容易理赔难，他联系了好一会儿都没有结果，我不知道是什么原因，但基本原因可能是要保险公司掏钱了，他们不会那么主动的。等了好一会，不见有人来处理，我再次认真查看车损情况，好像问题不太严重。别克司机提出将车移开进一步查看车损(出事点不影响道路通行)，征得我同意后移开车，检查后保险杠，仅有一点极小几乎看不出来的痕迹，别克车也无大碍，双方各自离去，一场虚惊，我的雅尊也经历了一次合格的小考。 对于雅尊的配置，本人觉得还是完全对得起它的价格的，相对而言可以说是很厚道的了。内部装饰做工无瑕疵，ESP是标配，Infinity八喇叭音响等等，这里就不再详细描述了。不能说在这个价位的车中雅尊的配置样样都是最好的，但性价比之高是有目共睹的，不能视而不见。不明白为什么网站对雅尊的评价几乎都是:“优点外形气派，缺点性价比不高”，口径是那么的一致，甚至有点怀疑这些大编们工作是怎样做的？也许现在如果按26万的指导价来衡量性价比是不算高，但实际上已是什么售价了，降5～6W是常事，还能说性价比不高？那是老黄历了吧。我们且看当前市场销量最考前的三个品牌，2.0排量的基本售价都接近或超过Q270，那什么车性价比高呢？这里我想还是那句话能表达雅尊的真正价值，谁用谁知道。 在雅尊的舒适配置中我最为感兴趣的是Infinity音响了。在下是一个地地道道的HI-FI发烧友，早在上世纪80年代后期就酷爱玩音响。Infinity在HI-FI发烧音响界是大名鼎鼎的，其在HI-FI发烧中的地位绝不输给BOSE，但BOSE在娱乐视听（家庭影院）中则是独树一帜。因此，BOSE在汽车音响中，可能更为人所知。为体验它的效果，我去试车时也特别选了两张CD去试音，一张是“惠威试音碟一”、一张是“汽车音响”。在做了汽车的基本测试后，就迫不及待的把“惠威试音碟一”CD插入机器内，不出我的意料，喇叭出来的声音与我家客厅的HI-FI音响有一定的差距，但感觉还是不错的。我很清楚在汽车车厢内这样的环境，要想听出客厅的HI-FI效果来，在音响上投入的钱超过买车的价也未必能如愿。总体感觉是整个系统高低音较平衡，高音清晰不刺耳，低频丰满但感觉不是十分的震撼，但声场很干净很耐听，做到这样已是难能可贵了。随后又把“汽车音响”CD碟放入机器内，选择第二曲，这是早期日本电影《追捕》里的杜丘在邂逅女友真由美的帮助下，居然驾起了飞机逃出了警察的追捕，在北海道的海面上悠闲飘逸的精彩场景。“啦啦啦……啦”优美动听的无词男中音飘到我的耳里，哇，这里找到了我要的那种感觉，随着熟悉的旋律，仿佛又回到了少年时代的我，在看改革开发初期引进的日本电影那种兴奋。汽车里听音响要达到如何如何的HI-FI效果，是不现实的，起码声场环境、声像定位、汽车本身的噪声是很现实的，不可能去改变。个人的感觉是更多让驾驶者与音乐互动，忘掉旅途中的疲劳，久听不燥不厌就行，雅尊上配置的音响已基本满足了这些要求。可是事实上这里还有一个让我难以取舍的选择，就是要把Infinity的CD及功放换成天津现代电子的DVD及功放，我比较过二者的区别，前者还是明显高于后者一截的。如果是为了看DVD或所谓提高汽车配置档次我自己是绝对不会更换的，补钱给我都不干。可是我要经常在外驾车，有个导航是十分必要的，后来的事实也证明了鱼与熊掌不可得兼的选择了。雅尊车更换的车载导航系统效果还是较好的，即使是在十分复杂的路面上也能出色的完成任务。今年驾车回家过年是我第一次跑长途，事前也特别准备了一本交通地图，研究了行车路线，但进入不熟悉的城市后地图就不管用了。在市内驾车时不可能去看地图，但雅尊车载导航却准确无误的把我带到了目的地，至少在武汉和贵阳这两个城市已实践过了。导航系统在图形上能准确的提前提示路线方向及周边建筑等，但要把到达目的地的设置输进去却十分麻烦，比如说我要到某某路去是很难一次设置成功的，往往是经过数次修改选择后才能找到要去的目的地，有时甚至只能选择附近的地点代替。导航器的语言提示声音也太小了，像蚊子叫似的，不注意时几乎听不到声音，如果提示声音能更大些就好了，这应该是软件的问题。但愿厂家能够听到我的声音，也许我在这里叫的声音比蚊子声更小。有个有趣的现象是，车子码表的速度显示与导航器的速度相差约有5％，码表速度显示要快些，不知道哪个数据准确？雅尊车增加导航系统是其打的一个补丁，多少还有些待完善的地方。 Q270的动力本人感觉是很不错的，加速很快，车在高速行驶时也十分平稳。今年1月25日已是农历大年三十了，我一家三口驾车回老家过年，那天天气不错，路上的车极少，跑了三个小时，遇到的车不超过20辆。在一段路面很好的高速路上，我想这是一个检测雅尊动力与速度的好时机。在定速巡航100公里时速，踏下油门车速不断上升，到160时稳定了一会，车身非常平稳，只是风燥有些增加，再加速很快就到了180公里时速，动力仍然源源不断，加速，速度竟然达到了200公里。考虑安全原因，这个速度维持了不到一分钟就放弃了油门，车子又自动慢慢的回到100公里的定速巡航。爽极了，体验到了车子性能上限。在200公里时速段由于时间短，加上有些紧张，车况体会不是很深，只是感觉车身并不飘，但风噪声较大，在160公里时速段，车身是很稳定的。在120公里速度下，车内仍很安静，噪音主要来自路面，在不大好的路面即使是60～80公里的速度也会有较大的胎噪声（其它车也会这样吧）。在冷车启动时，水温没有上来前，车内能听到发动机的声音，但在运行2～3分钟水温达到90度后，怠速发动机的声音就很小了。 我的Q270到现在已使用快三个月了，行程6000余公里，目前没发现有大毛病，总体感觉是车子大方得体，操作性很好，使用很方便人性化，物超所值。如果能增加倒车后视图像功能，导航器输入更快捷方便就完美了。再则是希望导航的软件升级要及时，今年初随机安装的软件有点过时了，如何升级是个问题。后备箱锁不上，也不能用遥控钥匙（遥控器上后备箱专用的那个按钮）打开，只能用遥控车门锁来开关，若是没有按下车门锁，后备箱门就能打开，很不安全，首保时在4S弄了好久也没有解决，直到现在每次停车都是提心吊胆的。没有行车自动落锁功能，请教于各位雅尊车友，可有此功能？待车行驶过8000公里后再去做二保，但愿保养费用不是太高，后面的使用也能事如心愿，不带来其它烦恼。到时再上作业，供各位参考。 下表为前期油耗记录 加油时间及地点 里程表读数 加油量 平均油耗 路况 1月15日温州 23 69 1月17日武汉 921 68 7.7 绝大部分高速 1月21日长沙 1685 68 8.9 大部高速 1月22日贵阳 2509 68 8.25 全程高速 1月27日凯里 3136 19.4 10.8 综合 1月28日凯里 3308 75 11.6 综合 2月1日贵阳 3950 50 11.28 综合 3月2日遵义 4553 64 8.29 高速 3月10日凯里 19.4 9.6 综合 3月20日 5420 综合 统计 5420 500.8 9.24 综合