热 男人的最终归宿MPV——丰田塞纳

一直想发个帖子记录一下，一直犯懒，拖到了今天才发，车是去年7月份定的，开到现在差不多8个月左右，在塞纳还没有国产就开始关注了，直到国产后一直加价，所以一直等，等到不加价在提车，去年7月份转了几家4s店，最高也就5000优惠，又送了5000代金劵，几次保养，还有一些乱七八糟不值钱的东西，感觉价格可以就定下来了，现在随便优惠几万块，感觉一下不香了，8个月提车价格就亏了好几万，不说了，说多了都是泪啊。我定的是尊贵版本，主要是后期不想大改动，这个版本刚好够我用，该有的配置都有了。
这次换车主要是家里有了二胎，之前的车坐不下了，考虑过7座suv，但是做进去第三排太憋屈了，应急还行，去太远的地方坐着太累了，就没在考虑suv，自从国家放开2胎3胎后，mpv火爆了，所有车企都瞄准了这个市场，mpv也是越来越多，真的让你挑花眼了，不知道选哪个了，提车前也是一直在做功课，对目前市场的热门mpv都看了一遍，本田：奥德赛、艾力绅，别克：GL8，大众：威然，广汽传祺：M8，红旗：HQ9，极氪：009，岚图：梦想家，起亚：嘉华，现代：库斯图，腾势：D9，丰田：塞纳和格瑞维亚，这些热门的mpv都看了一遍，优缺点都有，我就不挨个说了，毕竟每个人的眼光都不一样，自己喜欢就好了，我的目标第一就是空间要大，因为两个孩子出去各种东西，还有两个老人，后备箱如果小了真的装不下；第二就是好看，适合家用，经济实惠，别有各种小毛病，三天两天跑4s店；第三有跑长途的需求，纯电mpv不考虑，里程焦虑受不了；根据自身的需求，目标就锁定了塞纳，和你喜欢一个人一样，喜欢她就都是优点，不喜欢就都是缺点，塞纳无论是外观还是内饰，我个人都非常喜欢，谨代表我个人，萝卜白菜各有所爱嘛，不要强求每个人都和你一样，我提车的时候有朋友要我买D9，M8啥的，车是自己开的，买个别人喜欢的，那就没意思了，毕竟买车不是买白菜，花了三十多万，当然要买自己喜欢的了，你们说多不对，下面说说整体感受吧。
最满意的是：
1、外观霸气，修长的车身，线条优美，颜值担当；
2、是塞纳真的太省油了，从4s店出来加了521块钱的油，已经跑了1000公里，显示还可以跑200多公里，一箱油轻松跑1200公里；冬天行驶里程会缩短，大概900左右，丰云行app综合油耗显示6.0升，这么大的车这油耗真的很惊喜了。
3、空调制冷速度真的太快了，这么大的空间，瞬间就凉快下来了，这个必须点赞。
最不满意的是：
1、搞不动为什么尊贵以上没有carplay，尊贵一下的车型确有，很神奇，说要更新049系统有carplay，不知道真假，等待吧；
2、都40万的车了为什么不给标配的行李架，不配也行，至少给预留一个安装的位置啊，也不给留，服了；
3、车机系统太垃圾，反应还很迟钝，给的小程序很多，一个有用的没有；
空间：
无论前排、中排还是后排空间，乘坐都非常舒适，座椅宽大厚实，驾驶位坐姿视野都很好，尤其是储物空间，由于家里两个娃，每次出去都要带一堆东西，水杯都好几个，赛那的杯架太多了，完全没有压力，前前后后应该至少有15个杯架，驾驶位中间还有一个大坑，可以放下一个双肩背，扶手箱深不见底，还有后备箱真的太大了，周末出去玩，带了帐篷、桌子、椅子、地垫、还有孩子玩的东西，后备箱还没有填平这个大坑。感觉无论有多少东西，塞纳都能装下，这也是我选择塞纳最重要的原因之一。
驾驶感受：
驾驶感受整体还是不错的，方向盘很轻盈，一只手就可以轻松掌控，高速L2辅助驾驶也很好，解放双脚，轻松很多，提速也很快，但是超过eco模式的时候发动机的噪音有点大，但在承受范围内。
内饰：
尊贵版，白色外观米色内饰，个人感觉最帅，到目前没有做任何改装，只是买了脚垫，我认为家用车不需要改的花里胡哨的，整的和汽配城一样，完全失去了家用的感受。
性价比：
对比了一些mpv，其他车型就不做对比了，萝卜白菜各有所爱，自己喜欢就好了，不要在意别人的眼光，车是自己开的，塞纳的整体表现还是不错的，塞纳是全球车型，是经过全球考验的车型，后期维修保养成本低，二手车保值率高。
配置：
配置方面只能说够用，前后雷达，360度全景，虽然很模糊，啥也看不清；L2辅助驾驶、车道偏离预警，该有的配置基本都有，不能和国产车比，国产车配置方面确实要高出塞纳很多。