问 发动机故障码怎么解决

黄灯是排放吧，多半是三元

P2178是指发动机控制模块（ECM）检测到空燃比闭环控制超出下限。发动机的空气燃料比（AFR）太低，导致发动机性能下降，会导致发动机故障灯亮起。空燃比闭环控制是指ECM通过传感器监测发动机进气量和排放量，然后调整燃油喷射量以保持正确的空气燃料比。如果ECM检测到空燃比超出下限，它将尝试调整燃油喷射量以提高空气燃料比。造成P2178故障码有很多，包括：1. 空气流量传感器故障或损坏2. 燃油压力过低3. 燃油喷嘴堵塞或故障4. 氧气传感器故障或损坏5. 燃油泵故障或损坏6. 燃油过滤器堵塞要解决P2178故障码，您可以尝试以下步骤：1. 检查空气流量传感器和氧气传感器是否正常工作。2. 检查燃油压力是否正常。3. 检查燃油喷嘴是否堵塞或故障。4. 检查燃油泵是否正常工作。5. 更换燃油过滤器。如果您无法自行解决问题，建议您将车辆送到专业的汽车维修店进行检查和维修。

故障码P218700的中文含义是怠速时系统（混合比）太稀（第1排）。英文含义：SystemTooLeanatIdle(Bank1)。范畴：燃油,空气或排放控制
详细含义：燃油修剪是指电子控制单元（查成交价|参配|优惠政策）（ECU）通过增加或减少喷油器打开时间的方式来控制燃油输送，从而使发动机获得最佳空燃比（空气对汽油质量比为14.7:1）。空然比太浓是指燃油输送量过大，空然比太稀是指燃油输送量过小。系统太稀是指燃油量（相对进气量）偏低。故障原因包括空气流量（MAF）传感器之后的空气泄漏，PCV系统泄漏，氧传感器故障，氧传感器附近排气泄漏，EGR泄漏，空气流量（MAF）传感器太脏，喷油器阻塞，燃油泵供油不足等。

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