热 CRV13款两驱豪华版西藏自驾游之墨脱篇

昨天出墨脱时路过水毁路段车被陷进乱石堆里，折腾了半个小时，心情无比奥悔，不该进来，无赖让老婆和儿子下车来减轻车辆自重，当时水淹到车门处，山上融化下来的雪水冰冷刺骨，老婆与儿子站在冰冷的水里，受尽了苦头。此时排气管半淹在水里，生怕车熄火，我一直不敢下车，始终保持发动机高转速运转，一脚踩油门、一脚踩刹车、左手扶方向盘、右手扶档把，切换成手动挡、用一档加油前进，随后挂倒挡大油门，如此反复多次操作，仪表盘上EPS闪烁，驱动轮着力后才得以脱险！墨脱公路可以说是全国最窄最险最难走的路，进墨脱的检查站对轿车，面包车，商务车，7座以上suv是拒绝进入的，防止车辆在路上抛锚阻断交通和救援！
这次墨脱公路的挑战对我来说终生难忘！也是此次西藏之行中浓重的色彩！
经验告诉我不是四驱车型就不要有挑战墨脱公路的想法！墨脱的神秘，车友们踏入须谨慎！

7月22日墨脱至林芝
路上遇塌方致交通堵塞2公里，好在有武警部队在清理，大约半小时单边放行！

曾经的天险路段被现在大桥与隧道所代替

沿途的风景

精彩分享

7月23日林芝至拉萨
出林芝后有一段高速，免费的，非常好走

驶出高速公路又重新上了318国道，现在国道上都是区间测速，而且这段国道是川藏线上最最难走的，道路坑坑洼洼，正在修高速，再过几个月就能通了，那时走这段路简直就是亨受

下午17点到了拉萨，入住了网上提前预定的宾馆，稍是休息逛了布达拉宫广场夜景

今天上午驱车前往拉萨捷龙东风本田4s店内按时保养，除正常保养更换机油及滤芯外，因已到六万公里按保养手册更换了刹车油及变速箱油，总共花费968元。顺便对底盘进行全面检查

楼主帅气！    我也很向往呢  

可是现在的新款混动只有前驱，那以后不去不了墨脱呀？

在墨脱应该托底无数吧？