问 更换火花塞需要多大扭矩？可以自己更换吧？

火花塞按照他自己本身的性质,普通的两三万 公里就需要更换了,如果那种好的依铂金的,可以坚持到十万公里。 品牌方面，选NGK、博世、三维都可以。购买必须适合本发动机的火花塞，型号参数必须一致，定期检查可针对电极间隙进行微调，如果发现漏气必须更换，冷车 时候更换避免滑丝，换就必须整个发动机的火花塞全换，不能换单个。。。

一般来说厂家的车主手册上都有要求 ,最好是按照车主手册上面的要求更换,这个就可以了,不能只换一两个，一换必须换全套。一般选装NGK或者博世或者三维都可以。普通两三万，好一点的坚持四五万公里差不多。购买时型号必须一样，包括火花塞的螺丝、 间隙、热值之类的参数一定要相近或一样，可以定期检查火花塞工况 ，发现间隙过大可进行调整，一旦发现漏气严重必须更换整套火花塞，推荐冷车更换效果更佳。

一般来说市面那种最普通电阻火花塞的寿命大约2万公里左右,镍材质的火花塞，大约3万公里后左右要去更换一下，铂金的火花塞大约4万—5万公里后要更换检查一 下，铱金、依铂金火花塞可以持续使用10万公里后再更换，以上只是理论，具体还要根据实际使用情况灵活检查更换，如果发现间隙过大可以进行调整，漏气了之类的必须进行更换，更换时候建议冷车更换；有些涡轮的发动机比较损耗，火花塞可能会导致火花塞寿命减半，具体要根据厂家的车主手册里面要求做。品牌方面，个人推荐博世品牌是非常不错的！切记不能单独换一两个，要换全部一起换掉。

我们常说普通电阻火花塞的寿命为2万公里,镍材质的火花塞,3万公里后要去更换一下,铂金的火花塞,4万— 5万公里后要更换，铱金、依铂金火花塞，10万公里后再更换，不能单独换一个或者几个，必须全套更换，更换推荐冷车更换不容易滑丝，以上只是理论，具体还要根据实际使用情况灵活检查更换；牌子使用NGK就比较不错或者博世以及其他 正品都没问题。火花塞间隙在使用期间如果变大可以使用专业间隙尺进行调 整或者差不多直接换新也可以。。.