热 骑行在秦岭的山水之间

想着去秦岭好久了，行程攻略也做了有一年时间，只是没有时间，一直在等。马上五一，提前请3天假，就可以连成9天的长假，9天，想想都兴奋。临行前还在纠结，是开车还是骑摩托？骑摩托更自由，他会让你带着风和自由去追逐诗和远方，但是八九天的时间，每天与风和尘土为伴，特别是老婆这种喜欢到处拍照的，骑摩托感觉有点对不住她。最终的想法：我们还能骑摩托出去几次？老婆无所谓，交通工具不重要，重要的是开心就好。

本次出行准备的不充分，头天还在忙工作，晚上回家简单收拾一下行李。4月27日一早去把油加满，安装边箱的时候发现支架掉了一颗螺丝，在家费尽心思也没找到相同型号的。无奈等卖螺丝的商店开了门，一块钱配了一颗。行李是减了又减的，还是把几个箱子装的满满的。离开家的时候，正好八点。

骑行的过程很枯燥乏味，一心只想多跑些路，可以让以后的行程宽裕些。沿黄河大堤的一段30多公里的路很平坦，行人少，有树荫，曲曲折折，很适合骑行。郑州到巩义的沿黄快速路和310国道路况很好，一直以8、9十公里的速度巡航，或许是放松了警惕，猛然发现路上一处坑洼，想躲已经来不及，车子瞬间腾空，双手紧抓车把，脑子一片空白，万幸没出啥问题，不然就我们这老胳膊老腿，还真不敢想象。车子没停，继续前行。路上经历了烈日、困倦，还好一直在坚持。下午一点来钟到达巩义，在路边店买了两份凉皮两个肉夹馍，年轻的店主夫妻忙前忙后，让十多岁的女儿给我们送餐，小姑娘把半碗凉皮汤都洒在了我们脱下的外套上，虽然我们基本没带换洗的外套，但看着年幼的小姑娘，也只能笑着安慰她。吃完饭，老板执意不让我们结账，算是补偿，怎好意思，赶紧结账走人。

总以为黄土坡、窑洞是陕西的特产，不过三门峡路两边已经有黄土高原的感觉了。下午四点，临近三门峡服务区，老婆听见响声，发现摩托车排气管防烫罩掉了，估计是刚才剧烈的碰撞让螺丝松动，也许是我平时不注意检查。拿着仅有两个螺丝的防烫罩进了服务区，国道服务区没有修车的，问了问在那停车休息的人们，一位好心的摩托车主和一位大货司机热心地拿来工具，帮我把防烫罩暂时装上了。感谢所有的好心人。在灵宝郊区一家汽修部，老板给找了两个旧螺丝，收了十块钱，说多不多，说少不少。

晚上六点，在灵宝七天酒店入住。洗刷完毕去步行街转了转，没有吃饭的欲望，买点零食，两瓶啤酒一杯豆浆打发了。

本次出行座驾，全程任劳任怨。

不愿买装备，把自己搞的像个骑士。摩托就是骑着玩的工具。

沿途风景。过了郑州，就是黄土高原了。

黄土高原有一部分在河南。

晚上就近到步行街转转，灵宝的也是很热闹。

28日，昨晚还是累了，一觉睡到早晨六点。去宾馆大厅烧了壶水，把摩托简单擦洗一下。出门在外，也要注意形象。

继续走，往华山方向。不过这次没准备去爬华山，只是带老婆去景区门前打卡。她的膝盖有点毛病，爬山有些吃力，景区门口拍张照片，也算来过了。之后我们正式进入秦岭。在网上搜的线路，华山至商洛段242国道，在秦岭峡谷间盘绕，景色不错。不过道路狭窄，大货车较多，货车车速较快，骑行比较危险，进山一定注意安全。山里手机没有一点信号，我们跑了30公里左右到达大夫峪，问了问当地百姓，继续走去往商洛，大概还有90公里，去西安要折回310国道。行程是计划好的，还是按照计划行程走吧。折回途中，看到路边一处废弃的进山公路，只是和我们隔了一条小溪，费尽周折，终于找到了进去的路。果然是废弃的进山道路，部分路基被冲垮，路上多有落石，并且部分路段十分陡峭。我们喘着粗气流着汗爬了一个小时，道路最终消失在乱石中。不敢冒险穿越，返回。

折回310国道，继续导航西安大唐不夜城，路上又经历了瞌睡的骚扰，不想停车又没精力控制车辆。我开车时不累也不饿，就是止不住地瞌睡，每次都这样。

西安是座繁华的城市，大唐不夜城附近到处是人，在不夜城附近找地方住下，洗刷后大雁塔附近转悠。晚饭当然要吃西安的特色，老婆一碗biangbiang面，我一碗羊肉泡馍。曾经来过西安几次，每次来，必须要吃碗羊肉泡馍，每回都有惊艳的感觉。这回非常遗憾，或许是商家为了节省时间，羊肉泡馍少了掰馍的环节，直接用机器打碎的，瞬间感觉没了灵魂。

夜色下的不夜城像是重回大唐盛世，灯光斑斓，到处是穿着各色唐装汉服的男男女女，各种古装表演，网上非常火的不倒翁吸引乐众多的观众。让我们非常直观的看到了盛世景象。九点多，我们已经很累，兴致勃勃的游客还在陆陆续续进入景区，共同扮靓繁华的西安。

雄伟的华山。

让人心心念念的秦岭，我们来了、

我们从废弃的山路进山，小路最终被落石淹没。

对面就是华山。我们在空无一人的山里很是悠闲惬意。

本次骑行座驾：三阳z300。把摩托车停在路边，我们尝试跨过小溪进入山里，但没成功。

进山的小路幽静陡峭。

LP的腿不太好，走这样的陡坡小心翼翼。

继续往上爬，转过弯便没了路。

雄伟险峻的秦岭。

华山景区。

秦岭山势险峻、连绵起伏。

从小溪的对面有条进山的小路，我们垫了好几块石头，还是没能越过小溪，无奈放弃。

山势险峻。

来西安肯定要吃羊肉泡馍和biangbiang面的

我的羊肉泡馍和老婆的biangbiang面。

玄奘和大慈恩寺。

各色唐装汉服的游客徜徉在西安街头，仿佛穿越回到大唐盛世。

各色古装表演。

夜幕下的大雁塔。

不夜城。

街头各色古装游客。

各种灯光秀。

中国红笼罩陕西大剧院，庄重、辉煌。

网红不倒翁表演，游客可接近互动。

宾馆门前，各色盛装游客在拍照。

29日，一早醒来就在下雨，下的还挺急，温度也降了很多。心情受到影响，窝在宾馆不想出去。在老婆的催促下，去附近吃点饭。上午找了辆私家车，带着我俩去附近转转，司机简单介绍一下西安的历史，在曲江、寒窑遗址简单转了一圈。上午十一点多，司机把我们放在西安东城门，开始了城墙一日游。西安市，十三朝古都，古称长安、镐京，陕西省辖地级市，是陕西副省级市、特大城市、国家中心城市，地处中国西北地区，关中平原中部，北濒渭河、南依秦岭，是关中平原城市群核心城市，国家重要的科研、教育和工业基地。西安城墙，是中国现存规模最大、保存最完整的古代城垣，是第一批全国重点文物保护单位、AAAAA级旅游景区，也是第一批全国重点文物保护单位中唯一的城垣建筑。西安明城墙位于陕西省西安市中心区，轮廓呈封闭的长方形，周长13.74千米。著名的西安钟鼓楼就位于古城区中心。西安城墙主城门有四座：长乐门（东门），永宁门（南门），安定门（西门），安远门（北门），这四座城门也是古城墙的原有城门。从民国开始为方便出入古城区，先后新辟了多座城门，现西安城墙已有城门18座。

天依然下着雨，刮着风，冷，我们衣着单薄，和很多游客一样，不时躲在城墙背风处御寒。预约的西安博物馆，因时间问题没赶上，打电话问了，超过时间，他们也没有办法，直接取消进馆资格。无奈沿着城墙继续走了下去。乘地铁回到宾馆，已经是下午六点，困急，没有洗刷，倒头就睡了。

曲江寒窑遗址公园。

寒窑遗址。

寒窑遗址。

长乐门内瓮城。

长乐门。

除了雄伟，还凝聚历史的沧桑。

永宁门，正在修缮。

城墙一侧。

现在城墙表面很宽敞，据说古城墙要窄许多。

行走的城墙上，感受历史的厚重。

实在走不动了，从含光门出城。

从城墙看西安。

30日。半夜醒来还在为下雨的事纠结，想着天亮后的行程，是走是留？把两种结果都考虑了，在网上搜索了附近的景点。折腾了一个多小时，又昏昏睡去。再次醒来已经六点，外面雨停了，看天气预报，今天有小雨，气温也低些。老婆也醒了，商量了一下，准备继续去秦岭。把能穿的衣服都穿上，在拿行李下楼的那一刻，发现又下雨了。出来玩，安全是第一位的，雨天骑摩托，未知的因素太多，秦岭的路况又不明确，犹豫了一下，还是再住一天吧，天气预报显示明天是没有雨的。留下来等时间的行程就很轻松了，很悠闲地坐地铁去钟楼鼓楼，去回民街，去***城将军止园别墅，去张学良将军公馆。今天是五一长假前的最后一个工作日，地铁站里人头攒动，到处都是匆匆赶路挣钱的上班人，只有我们两个不紧不慢。其实平时我们何尝不是这样。生活不易，身体第一。钟楼位于西安市中心，明城墙内东西南北四条大街的交汇处，是中国现存钟楼中形制最大、保存最完整的一座，建于明太祖洪武十七年（1384年）。鼓楼始建于明洪武十三年（1380年），比钟楼早建4年 。楼上原有巨鼓一面，每日击鼓报时，故称“鼓楼”。鼓楼横跨北院门大街之上，和钟楼相距仅200米，互相对应。 张学良将军公馆于1932年投资修建，院内主体建筑为东西排列的三栋三层中西合璧式楼房，自东向西分别称为东楼（A楼）、中楼（B楼）、西楼（C楼）。东楼和西楼外观完全一致，中楼的屋顶采用中式的飞檐翘角，与东、西两楼的西式建筑风格稍有不同。1935年秋至1936年12月25日，张学良在此居住，并将西楼作为自己住宿和办公场所。***城将军止园别墅，是西安事变重要旧址之一。止园，建造于1934年，原名“紫园”，取“紫气东来”的首字以纪念***城从豫东得胜回师，后***城接受李元鼎先生的建议，取“止戈为武”之意，将“紫园”改名为“止园”。今日的行程，让我们回顾了历史。

拖着疲惫的步伐，我们回到住处已经四点半了，又是倒头就睡。

明天就要离开西安了，晚上再次来到不夜城，再次感受盛世景象。

乘地铁游西安。

钟楼。

鼓楼。

回民街。

位于回民街的高家大院。

***城止园别墅。

风格别致的***城止园别墅。

张学良公馆。

张学良住过的C楼。

西安事变后，张学良、***城会见周恩来、宋美龄、宋子文的场景。

张学良公馆内景。

张学良座驾：别克汽车。

高桂滋公馆。

大慈恩寺遗址公园。

5月1日，长假第一天。当大批游客往西安涌来的时刻，我们要走了。继续按照行程，去秦岭骑行，这才是本次行程的终点。狭义上的秦岭，仅限于陕西省南部、渭河与汉江之间的山地，东以灞河与丹江河谷为界，西止于嘉陵江。秦岭不仅是中国南北方的界山，还是南北方地理、气候、资源差异的分割线。气候不同、水土不同，饮食、建筑、交通等社会生活习惯不同，久而久之演变成了社会整体风俗习惯的不同。

天已放晴，太阳出来了，但气温并不高。我们把带的薄外套和裤子套上，还是难以抵御寒冷。进了山，把分体雨衣也穿上了，还是冷。这次进入秦岭，走的是210国道，先导航广货街，途经分水岭，秦岭没有让我失望，峰峦叠嶂、山势险峻、山体陡峭，河谷绵延，植被茂密，到处被绿色笼罩。

到达广货街，没做停留，走345国道去木王森林公园。这里必须吐槽一下，去往木王森林公园的路上有多处隧道，大都没有照明，黑灯瞎火的，其中一隧道内竟然设有减速带，六七十公里的时速，看到减速带时已经来不及刹车，又是剧烈的碰撞，摩托车前壳一处卡口崩开，好在没有其他的问题。走过好多城市的好多隧道，第一次见隧道里设减速带的，真是奇葩，拿路人的生命开玩笑。本想着在木王森林公园住一晚，第二天再玩一上午，但山里太冷了，木王森林公园度假村冷冷清清，遗憾离开。在山里的骑行的一整天，走走停停，也恋恋不舍。该返程了，晚上天黑前到达商洛镇安县。镇安是座小城，隶属于陕西省商洛市，位于商洛市西南部，东接山阳县和湖北省郧西县，西邻宁陕县，南与旬阳市接壤，北与柞水县相连。天气预报显示两天以后回家的途中还会有雨，骑摩托走湿滑的道路，心里会有种恐惧感，安全起见，沿途走走停停的想法泡汤，从明天起加足马力往家赶。

笼罩在云雾中的秦岭，给人以神秘感。

美轮美奂的秦岭，让人遐想。

如梦如幻的秦岭，美的不真实。

去往木王森林公园的路上，不小心会把人融化在绿色中。

徜徉在山水之间，让人流连忘返。

路过一处水库。

应该是分水岭的标志吧。

白云，蓝天，绿植。

群山被绿色覆盖，小溪流淌其间。

有山有水有灵气。

真的想融入大山里。

不知如何形容的景色，只怨手机不能真实表现。

还是美的一塌糊涂。

5月2日，七点多点便从镇安出发，想着起码跑500公里以上的路程，尽量赶在下雨前到家。没想到的是今天导航不给力，数次导航水、泥路、维修路，坑坑洼洼，又是水又是泥，至少在这种路段行驶30公里。大部分时间还是在山间盘旋，或爬坡，或连续滑行，边骑行，边欣赏路旁风景，或奇或险，或连绵或挺拔，老婆依然在后座不停的拍照。下午三点多才离开山区，到310国道。晚上赶到义马市，已经是将近七点。今天是骑行时间最长的一天，骑行距离450公里。

出秦岭的路依然很长，一天都在山里转。

还是满眼绿色。

镇安小城。

马上就要离开镇安了。

柞水的木耳很出名，路旁不少种植木耳的大棚。

3号。今天一天都在路上，310国道和沿黄快速路和327国道路况都挺好，行驶的速度也挺快，中午十点多经过巩义康百万庄园，想着回家的时间比较宽裕，还是进入看看吧。康百万是明清以来对“中原活财神”康应魁家族的统称，康氏家族前后十二代人在这个庄园生活，跨越了明、清和民国三个时代，共计400余年，庄园也从最初的山腰建至山顶。康百万庄园既保留了黄土高原民居和北方四合院的形式，又吸收了官府、园林和军事堡垒建筑的特点。从庄园出来已经十二点半了，继续赶路，但沿途一直没找到吃饭的地方，两点多到了310国道官渡服务区，吃了点携带的零食，午饭也省了。终于赶在天黑前安全到家结束了七天的行程，儿子给准备好了晚餐，累并开心着。

康百万庄园。

庄园内部。

庄园内部。

南院。

康家金库入口。

行程总结：全程7天，行程2000公里，花费包括吃、住、油费、门票、车费、旅游纪念品共计3000多，还是很节省的吧。期待下次 的出行。