热 第一次使用朗行的定速巡航功能

前言：
定速巡航又称速度控制系统，它是通过行车电脑，让车子按照设定的速度匀速行驶。完全采用精准电子控制，使控制更精确，避免了机械故障的风险。并根据坡道、路况对车速的影响，自动调节供油量，车辆实现自动定速行驶。当在高速公路上长时间行车后，开启定速巡航，司机就不用再去控制油门踏板，不用一直踩油门了，一定程度上可以减轻右脚的负担，轻松一点，减轻了疲劳，同时减少了不必要的车速变化，可以节省燃料。
我的朗行，2017款自舒版，带有定速巡航功能，两年多了，还从来没有用过。大家知道的，云南这边的路况不是很好，城市和国道就不用说了，不适合开启定速巡航，高速路都是桥梁隧道，上坡下坡急转弯，路况也非常复杂，感觉还是自己操控车子心里更实在一些，所以提车到现在都还没有用过定速巡航。
    前不久，一条连通我们县城的高速路终于开通了，这是一条杭瑞高速的支线高速路，路况相对来说比较好，车流量也不多，所以决定在这条路上小试牛刀，解锁一下小朗的定速巡航功能。
先来一下静态解锁：
我的2017款自舒版朗行，一如既往的帅

不同车子的定速巡航按键不太一样，但是它的操作逻辑都是差不多的，用起来没什么难度，花个2分钟就能掌握了。朗行的定速巡航功能按钮，组合在了左边的灯光控制杆上

要使用定速巡航时，先把开关由OFF拨到ON位，这样就开启了定速巡航功能

当你的行驶速度达到你要设定的速度时，你按一下SET加、RES减，车子都是可以马上就会进入定速巡航状态了，仪表上就会出现一个绿色的定速巡航图标。这个时候就可以把脚从油门上松开，车子会按照设定速度一直往前开，我们只要管好方向盘和刹车就好。
    还有就是一般都是要求40公里每小时以上，才能开启定速巡航，所以定速巡航只适合在高速公路上使用。

定速巡航速度你要是觉得太快或者是太慢，你就按SET加、RES减按钮来调。如果定速巡航的过程中，你想要超车，直接踩油门就可以，超车之后你油门放开，它还是回到原来设定的速度的，不需要额外操作。巡航状态下需要减速，可以直接踩刹车，车子就脱离定速巡航状态了，它就开始减下来了。减速之后，你再按一下RES键，又可以恢复到原来定速巡航的状态，不用重新设置速度。
 有的时候，前方道路就比较复杂，要自己来控制速度的话，就按CANCEL键关闭定速巡航，车子会脱离巡航状态，完全就是我们自己来开了。需要再次回到定速巡航状态的话，就要重复前面的步骤就行。如果要下高速，或者遇到紧急情况解除定速巡航，你踩刹车，按CANCEL键关闭定速巡航开关，都是可以立刻解除定速巡航的。
今天刚好去市里面办点事情，要走这条高速公路，顺便也解锁一下定速巡航功能，整条高速公路大约50公里左右，路况相对好一点

一切就绪，准备出发,到达高速路起点收费站入口，此时单程油耗显示为6.5，综合油耗显示为5.2，走完这段高速之后，看看使用定速巡航能不能更省油

开始上高速，新修的高速公路就是爽，路况比较好，而且基本上没有车子
（以下行车中的图片，都是行车记录仪或坐在副驾驶上老婆拍的。温馨提示，开车时不能使用手机，特别是高速上，安全第一呀！）

路况虽然好，还是要慢点开，时速到了80公里后，按照上面介绍的定速巡航使用方法，开启定速巡航功能，仪表上就有一个绿色的图标显示，这时候松开油门，车子就按照设定的时速80公里自己开了

要是觉得时速80公里不够快，你直接踩油门，速度就上去了，当你松开油门之后，又会回到设定好的速度

导航提示，前面有连续的隧道，而且限速80公里，松开油门踏板，速度又回到80公里

云南这边的天气真是阴晴不定啊，开了20多分钟之后开始下雨，视线不清，路况也变得复杂，为了安全起见，这时候就不能使用定速巡航功能了，果断踩了刹车，定速巡航功能就自动解除，还是自己控制车子比较放心一点

50公里左右的高速，半个小时就到了,下了高速之后，来看一看油耗怎么样？（全程使用空调）

前后油耗对比之后可以看得出，单程油耗下降了1.5，综合油耗下降了0.1，短短的50公里，这表现还是相当不错的

这是我第1次使用定速巡航功能，各位大佬请多多指正！围观了帖子之后，大家觉得定速巡航这个功能怎么样？车友们有什么使用心得，评论区分享一下吧！

虽然定速巡航用起来比较方便，但是有些事情还是要注意。比如说雨雪天，我就不推荐你用定速巡航了。在下雨和下雪时，地面变得湿滑，这时不建议使用定速巡航，因为只会一个劲的加油门来保持设定速度，而不像人一样可以判断更多的细节，所以在特殊天气里，还是要集中注意力亲自驾驭，保证安全。还有就是，在使用定速巡航的时候，右脚就待机，想要踩刹车的时候随时踩得到，以保证应对紧急的特殊情况。