投诉杭州吉利豪众4S，坚决追究到底！
投诉杭州吉利豪众4S。老博瑞一台，四年来总是亏电，去检修过无数次，次次都说正常，上一次正好碰到315给我免费换了电瓶，没到一年又亏电，继续各种检测至今，总是说各种正常，而且越来越明目张胆的扯淡了。检测电瓶寿命95%就敢叫我换电瓶，又说熄火状态的电流在标准的1.5A以下没有问题，结果前几天我自己量了一下已经有2.1A了。打400反应情况之后联系我一次要我到店我拒绝了，我已经无数次到店检查过，我要求厂家派工程师来检查，结果再无音信。又多次联系400要求反馈，400接线小姑娘小伙子说话声音都很抱歉了，但豪众4S仍然一直拒不联系我。
其它如刹车跑偏等长期不能给我解决的问题鉴于最终还是解决了我就不说了，这次亏电的事情因为豪众的明目张胆我坚决追究到底。
目前因为随时都可能没电打不着，我花了30多买了个接头每次停车都打开发动机盖子断电然后用机械钥匙锁车！要开车的时候又用机械钥匙开门然后打开发动机盖子接电！今年是2019年，而我在用1980年的汽车？
其它如刹车跑偏等长期不能给我解决的问题鉴于最终还是解决了我就不说了，这次亏电的事情因为豪众的明目张胆我坚决追究到底。
目前因为随时都可能没电打不着，我花了30多买了个接头每次停车都打开发动机盖子断电然后用机械钥匙锁车！要开车的时候又用机械钥匙开门然后打开发动机盖子接电！今年是2019年，而我在用1980年的汽车？
实测电流2.1A，已经断开GPS。GPS是一年前加的，亏电已经四年了，GPS的负载只有0.02A。
!举报
全部回复 只看楼主
你那个肯定有问题，我也断开测了电流，应该比较准，才0.24a，你2.1a,相当于有个24瓦的用电器在一直用电，不亏电才怪。这毛病4s绝对怕麻烦，那么大的车身，随便麻那里搭铁出问题就会亏电，很难找，你还是去车质网吧，或者抖音的虎叔说车反映，媒体反映才有用
4S的水平确实一般，真心买国产车涨知识。我敢说，我比一般的4S的维修看过的维修知识都多，也是醉了。
关于博瑞VVT，我就查了不下上百篇相关案例，问题目前集中中机油回油熄火后的控制，正时链条张紧控制(含导轨)，OCV阀，驱动器。目前我的车两个出现故障，一个是OCV阀，另一个就是驱动器与链条的配合。导致的故障一是怠速轻踩油门松开，VVT链条处会有喀啦喀啦的声音；另一个就是冷车启动加速VVT处‘哆罗哆罗’，高速‘咕噜咕噜咕噜咕噜’。
关于博瑞VVT，我就查了不下上百篇相关案例，问题目前集中中机油回油熄火后的控制，正时链条张紧控制(含导轨)，OCV阀，驱动器。目前我的车两个出现故障，一个是OCV阀，另一个就是驱动器与链条的配合。导致的故障一是怠速轻踩油门松开，VVT链条处会有喀啦喀啦的声音；另一个就是冷车启动加速VVT处‘哆罗哆罗’，高速‘咕噜咕噜咕噜咕噜’。
#我的提车分享#2024二季度提车作业征集，人均可享300元现金奖励!
VVT的问题我也有，之前在保时不明显，4s店说是正常的（厂家好像免费更换过一批次，我的不在那一批），又说是要拆发动机就没管他。现在可好:每次着车时都要看看边上有人没有，那个声音不说像杀猪也和拖拉机没多少区别，现在也不对吉利厂家抱啥希望
加载中