热 探岳330高能提车作业

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提车2个多月了，来交个作业~

提车仪式

选车理由

人生第一台车不考虑电车，虽然以前没车的时候都是租电车开，但是自己没有买车位，出去充电太浪费时间了。买电车还是等以后充电技术发展成现在加油这么快再说吧。

选车对比

预算20万左右，家人坐轿车晕车，所以只考虑SUV。虽然现在国产车发展很迅速，这个价格也能买到很多优秀的国产车了，但是个人还是比较喜欢大众的驾驶体验。看了探岳和途观，虽然都在说途观要好些，但是买车是买自己喜欢的，不是买别人喜欢的，个人更喜欢探岳的外观，而且同样的价格探岳配置要高点，所以最后选了探岳。

订车过程

第一次去大概了解了下价格和政策，回来对比了下其他2家4S价格，价格都差不多，但是只有第一家有现车，第二次去就订车了。

提车过程

提车13公里

液晶仪表看着不错

销售帮忙验车

前排

后排，抽奖抽到的烧水壶

后备箱，空间挺大，后备箱垫可以上下移动。打算买个垫子，这样出去自驾就把座椅放倒铺到上面就睡车上

侧面挺帅

提车，媳妇儿和车合影

用车初体验

车辆外观：

最喜欢侧面，看着沉稳大气。高能版有运动外观套件，看着更年轻运动；前面中网和叶子板带有R标，彰显R-line身份，发光灯带夜晚点亮也会很有辨识度；还有发光大众LOGO、獠牙式日行灯、IQlight矩阵大灯。

内饰：

30色氛围灯、中控大屏

30色氛围灯、液晶仪表、中控大屏、还有仪表台和门板都有皮质镶嵌，比以前还是有进步，当然和国产肯定是比不了的。吐槽一点就是座椅侧面两边隆起有点硬，上车的时候容易硌屁股，销售说是为了防止身体侧倾，我觉得大可不必，途观的座椅就挺舒适的，建议有改款的话还是改下座椅。

功能配置：最喜欢方向盘加热和座椅加热，冬天必备；L2级辅助驾驶高速开着挺顺手；胎压显示很实用，可以让我随时查看胎压是否正常；12英寸中控大屏听歌看导航刚合适；后排座椅前后移动比较鸡肋，比例放倒倒是比较实用。

动力：2.0T湿式双离合，最大只有186匹马力，和电车肯定比不了，百公里加速官方测定是9.3s，自己没测过，反正家用肯定是够用了。

空间:车长4.6米，轴距2.7米，后备箱容积506升，过年回去家人都说后排空间挺大，后备箱也能装不少东西。

油耗：

油耗

平常都是绕城高速+市区，目前跑了4975公里，一共加了3112的油钱，显示还有2小格的油，就按5000公里算，3112/5000=0.6224，平均一公里6毛2。对于一辆2.0T的车来说，这个油耗表示可以接受。

不满意的点：1.开机启动导航会有点慢，而且导航每次点进去都是默认朝北，每次都要自己手动去切换2D或者3D视图。2.360倒车影像不够清楚，特别是晚上，那像素简直了，ID系列的就好得多。

3.冬天车内会有异响，看个人接受度。

总结：作为人生第一辆车还是比较满意的，希望以后不要让我失望，最后来几张靓照~

洗车啦

阳光下的珠光白

车牌就不打码了，路上看到滴滴

钥匙认证