热 福克斯st更换b4后减震器和防倾杆胶套

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前边一对减震器在两年前换过，一直开着觉得后边比前边硬，这次想换后减震器，一直在对比是全套换哥尼变色龙，还是全套换b6，还是。。赶巧b4优惠价格不贵，决定试一下b4，有必要的话再把前边换b4，或者全套再换变色龙。
后减震器到货，地库里拆箱，Bilstein b4。

拆下的原车减震器，有需要的车友请在评论里留言。

福克斯的减震器更换非常简单，自己动手立刻，上边两颗螺母拆下顶部的支架，下方一颗螺栓。

减震器更换完，更换两边防倾杆拉杆的胶墩。早先买好的胶墩这次一并换上。

喷上wd40矽质润滑剂。给橡胶多一点活力。

检查刹车，还好，转动刹车盘没有蹭盘声音。上次拆刹车片涂刹车片软膏效果还不错。

前后轮换位。按照前驱车的方法，前轮平移到后轮，后轮交叉换到前轮，这个换法是有科学的依据，我认真分析过这个原理。后驱车则是恰好反过来。
总结一下感受，
  1是后边变得柔和了一点，像是多了一点点隔绝，多了点高级感(接近普福的减震，但是日常用适合代步，满足我的使用需求，不错)。
  2是原先低速过减速带防倾杆的轻微声音没有了，看来胶墩是该换了。
  3是并线时转向手感变重了一点点，这应该是后轮camber比较大，轮胎胎肩基本不接地，很新。换到前轮增加了抓地力。还好，没有出现任何的抖动跑偏之类的问题。