热 18款x1更换变速箱油，及四轮前后交叉换位分享
18款x1，2.0四驱，8万7千公里，研究了一两年变速箱油了，最后研究还是走4s这条路，因为我只信原厂，这款爱信8AT，宝马官方指导是只能重力换油，用循环机好像是对变速箱阀体不好，油是宝马标的，暗红色，跟ZF不一样，ATF6，估计爱信代工的，4报价接近3000，外面找的以前在4s店，现在出来单干的换的原厂油，一千多一点，放出来油是黑色的，加进去暗红色，放多少就加多少，从放油口手动加进去的，3升多一点吧。 另外新换的轮胎2万多公里了，正好抽空做个动平衡把四轮前后交叉换位。
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后差速器油不是说很少用到就不要换，比如厂家机油标准是一年或一万公里，先到为准，如果你这一年没开过车，到了一年也要换，油也有保质期，况且X1的四驱并不是一直后面分配动力百分之十，有时上坡，湿滑，拐弯，负重都要不断的调整动力的分配，况且原厂的油保持期三年，用量0,5升，换一次也就二百来块钱，
还有一个非常重要的地方你可能不知道 ，四驱前面有个分动器，我之前一直不知道 ，在第五年的时候被一个4S出来专修宝马的朋友提示才知道，进行了更换，当时放出来的油黑的发亮，用原厂的分动箱油也是0,5升，当我一次性换完波箱油，后差油，前分动器油，整个车跑起来噪音小了，动力顺滑了，
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