热 后车门被怼，自己弄一弄
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一年三百六十五天，停在路边车位的爱车有时候会被那么些无良的路过伤害，只能自己认栽了。
取车时发现驾驶侧后排车门的下沿凹陷变形，问家里老板娘说不知道情况，也是，她只管安全上路就好。仔细看看，应该也不是她开车时刮蹭的，像软体直接怼上来的。
有摄像头，不过也懒得去查了，太麻烦。驱车到无痕修复店，开价四百最多减几十，罢了，咱穷还是自己弄弄恢复下吧。最开始的时候想用吸盘拉出来，弄到一个小吸盘无奈没有办法弄出来，之后就有了拆车门顶出来的想法。说干就干，手头上的事安排好便折腾起来。
取车时发现驾驶侧后排车门的下沿凹陷变形，问家里老板娘说不知道情况，也是，她只管安全上路就好。仔细看看，应该也不是她开车时刮蹭的，像软体直接怼上来的。
有摄像头，不过也懒得去查了，太麻烦。驱车到无痕修复店，开价四百最多减几十，罢了，咱穷还是自己弄弄恢复下吧。最开始的时候想用吸盘拉出来，弄到一个小吸盘无奈没有办法弄出来，之后就有了拆车门顶出来的想法。说干就干，手头上的事安排好便折腾起来。
侧面看还是蛮明显的，好在没有伤车漆，可以自己弄一弄。
近距离来看一下，棱角分明哈。
拆车门内饰这活还是比较简单的，装升窗器的时候也是自己动手的。
后车门比前车门少一个螺丝，把手1个、储物格1个，门下方1个，一共三颗固定螺丝。
后车门比前车门少一个螺丝，把手1个、储物格1个，门下方1个，一共三颗固定螺丝。
唯一用到的工具，7MM套筒。
拆下螺丝之后，首先把上方的小三角饰板取下来。
门内饰板所有卡扣都撬开之后，便可以把车门往上推，这样就取下来了：门是挂在窗边的。
门内饰板所有卡扣都撬开之后，便可以把车门往上推，这样就取下来了：门是挂在窗边的。
一个人弄的，没有拍太多照片。
这是车门拆开的样子，松了螺丝后从车门铰链处开始撬板撬开就行：螺丝记得保管好。
这是车门拆开的样子，松了螺丝后从车门铰链处开始撬板撬开就行：螺丝记得保管好。
拆下后车同轴喇叭，音质一般般吧。
松了拉杆，拔掉了升窗器、音响插头，这样操作方便很多。
习惯拆之前拍照记录下原车配件的位置，这样回装的时候就不会出问题。
音响拆过之后怕后期松动，在车门上增加了一圈3M圈。
音响本身自带有专用垫圈，我保留了下来没有扔掉或撕破。
音响本身自带有专用垫圈，我保留了下来没有扔掉或撕破。
拆都拆来，给它拍两张吧。
接下来便是开始顶车门了，音响孔内操作，后面的照片就不方便拍了。
自己寻到了一块小木方枕，让它大面积的接触车门钢板，有棱角或小面积顶铁的话有些担心凸出去棱角。
自己寻到了一块小木方枕，让它大面积的接触车门钢板，有棱角或小面积顶铁的话有些担心凸出去棱角。
十来分钟吧，一边顶一边去到外面观察。
顶了差不多之后，便准备回装车门内饰板了。内部卡扣的位置，这里一清二楚，给有需要的人。
顶了差不多之后，便准备回装车门内饰板了。内部卡扣的位置，这里一清二楚，给有需要的人。
这个角度最满意了，车漆反光混淆基本上看不出受过伤。
正面和后侧看过去的话，还是痕迹明显的。
不过也可以啦，不需要钣金和喷漆，也能看得过去。
不过也可以啦，不需要钣金和喷漆，也能看得过去。
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