热 旅途快乐--途乐4.0XE 提车之超超超详细作业!
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这位兄台,我想回你几句,首先除了中规是100升单油箱,所有的中东版都是140升双邮箱,而中东版又是销售的主力,所以油箱上没有陆巡完爆途乐一说。再说油品适应性,4.0的途乐是电喷机头,压缩比低,92号油即可,不存在挑油品的问题,然后你说的陆巡机械多,途乐电子多,其实途乐除了中差是靠多片离合器以外,后桥也是机械锁,其它的电子设备也没多少了,目前就考虑多片离合器的中差在长时间的极限越野情况下,会不会出现过热保护的情况,我在之家论坛和E族上也看了没多相关帖子,都没有车友反应这个问题,看来稳定性也是可圈可点的,就总体而言,陆巡可靠性在极限情况下会高点,毕竟机械的中差比多片离合器的优势那是摆在那里的,但是绝大多数车友是开不出这点区别的,只要不是长时间极限越野或者深度无人区穿越,平时来说,陆巡能到的地方,途乐一样能到,最后配件的问题,实话说,这个确实是需要一款车的保有量来支撑的,途乐还在拼市场,后期会有很大改善,就性价比而言,比陆巡丐版便宜了11万,这多出的11万不管是用来烧油,还是用来后期维修,我想途乐都性价比凸现了吧?
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