问 帕萨特烧机油怎么办

买机油备着，机油又不贵。

感觉现在的燃油不好，不然怎么会积碳严重

烧机油原因是机油进入了发动机的燃烧室，与混合气一起参与了燃烧造成的。

车辆出现烧机油现象，会使车辆氧传感器过快损坏，导致燃烧室的积碳增加、怠速不稳、加速无力、油耗上升、尾气排放超标等不良后果，严重者发动机润滑不足，使引擎造成难以修复的损伤甚至报废，造成维修成本大幅升高甚至事故隐患。在频繁起停的交通路况下，很多车主反映爱车烧机油，那么，了解烧机油的危害、判别及避免方法很必要。

德系车都烧机油

洗积碳，抖音上有推荐的，加油里，跑几箱油通过内窥镜对比，效果好得很，就是没有亲自搞过

换车

帕萨特烧机油机油的主要原因是4点：

1，废气阀的老化经常会导致机油的异常消耗，橡胶配件容易在7-10万公里开始老化。

2，涡轮增压器也容易导致机油异常消耗，有的车辆因为使用机油品质不好，或者是长期更换机油周期过长，都会有这个问题。

3，活塞环堵塞，平时路况比较差，不注意清洁油路都会导致活塞环卡滞。

4，气门油封，同样是橡胶部件，但是老化的公里数比废气阀要慢很多，基本15万公里都不会有问题。

结合你的情况，先去测一下缸压，然后内窥镜看一下缸内的情况，废气阀换过，缸内没问题大概率是活塞环卡滞引起的烧机油，这种情况处理比较简单，用司 有 普燃油修复剂释放6箱油就可以解决，很多车因为长时间不清洁油路，加上总是市区行驶就容易出现烧机油的问题，我车之前也是，去了好几家修理厂都说不大修解决不了，实在是不想大修，最后在网上看到同样烧机油的车主用司 有 普修复好的，也在某猫采购试了一下，现在修复成功后已经2年多了，再也没有加机油的困扰了。

我15年的东南国产SUV，13万落地。到现在跑了16万公里，换过一次离合三件套，再无问题，保养换机油都是拼多多五六十买的全合成机油，外面修理店50元工时费换上，有时5000公里换，有时七八千换，最长的一次一万二千公里才换。。。漏油？  从来不，我买的国产挺骄傲！ 我不懂车，但是我光知道花一样的钱哪个配置多就要哪个，不要说什么国产三大件不行，那都是合资车销售忽悠***的说词。三大件不行能叫车？ 既然能神高产出来那就是合格的，奔驰没出4S店变速箱都漏油了，宝马断轴了，德系车好像烧机油是通病，但是虚荣心强的人他就是要买合资车，人家偷着笑，不忽悠你忽悠谁！…… 国产车已经崛起了，配置高价格便宜质量杠杠的，日系车不是牛逼吗，再牛逼不也就是车嘛，拿个省油来忽悠百姓，一年省得下2000元的油吗？ 2000元能买条命吗？ 买车只有一条“加油机满，天下任我行”。。不然我买车供着烧香吗？ 当然，后面还买了其他车，均是国产，合资车不是不考虑，价格便宜配置高照样买 ，就这原则，我是穷，没钱，但我他妈的不傻