热 男人至死都是少年--夏日烈马“双黄记”

本人85后。和大多数80后90后的男生一样，从小是看漫画、动画，打游戏长大。不知道是不是比同龄人幼稚还是热血，被灌篮高手影响而毅然要去日本留学读书。最后如今工作也是动画行业特别感谢父母对我的支持，我想我们这一代还是特别幸福的，大多数都是独生子女所以父母把所有的爱都给了我们。如今30岁的人了，依然跟十几岁的时候一样，闲暇时间会有诸多爱好，（看漫画、看动画如今经变成工作的一部分、任何新出感兴趣的游戏都会第一时间、喜欢狗就养了4只哈士奇，并且有一条完成了中国永久冠军登录，还有摄影，收集手办等等等……）每一件我感兴趣的事情都会全身心投入其中，当然工作也是之一。依然记得小时候老师说的一句话“兴趣是最好的老师”，如今我依然对这个世界保持着好奇心，并乐此不彼的去探索去尝试，就像年少时一样。这样的人生才能在快乐中进取，所以男人至死都是少年！

言归正传！关于车，我也跟所有男生一样，爱车。小时候体弱多病，每去打一次针，爸爸就会给我买一辆TOMY的汽车模型。到小学已经有上百辆了，（等我长大后，最后全被我妈捐给希望工程了）那时候我就对各种车的品牌如数家珍。“法拉利、兰博基尼（那个时候还叫林宝坚尼）”在我心目中都是属于异次元的东西，感觉很科幻。后来工作了，父母出钱给我买了人生第一辆车“大众CC”，父母都是本分典型的国人，认为车是贬值的东西，差不多能代步就可以了，钱要花在更有意义的地方。所以当时看身边的朋友开着各种好车都是非常羡慕，经过几年的创业也有了一些资金积累供自己支配了，于是就自己掏钱买了一台宝马M3，当时买了一台非常非常稀有的E92M3（限量升级版达喀尔黄）。自从买了M3我感觉才进入了车的世界，开始上汽车之家，认识了很多车友，也加入了车友会、车群。有人的地方就有江湖，几年下来发现车友会里真是什么人都有，于是我就退出了车友会，当然也结实到了几个非常靠谱的朋友，现在都是现实中非常要好的朋友。虽然不玩车友会了，但是我对车的喜爱依然不减，于是在又一段时间的创业后，终于有能力可以完成我的梦想了！！！
   作为对自然吸气的推崇来说,488是涡轮是非常遗憾的事情，虽然我知道科技在进步，世界需要环保等等理由。但对NA的情感从M3开始，已经深深的打上烙印。当时在488和458之间纠结了非常非常久，最后还是决定先从一代经典458入手开始我的“驾驭烈马之旅”，也省下了一些钱做了别的事情。
   这段时间趁天气好，赶紧抽时间拍拍照片，交个作业，最近年纪大了拖延症真的很严重。

完成了一个梦想，接下来还要为更多的梦想付诸于努力：F12，812，拉法…人是需要有梦想的，万一实现了呢！当然前提是你要为你的梦想付出不懈的努力！这才是少年，这才够热血！