热 就没怎么纠结，XC60提车一个月有感

另一个可能就是出于本身对沃尔沃的向往吧，沃尔沃也会像其他品牌那样强调豪华性，而且在其它大跨步进入智电时代的传统车企的浪潮中，它依然坚持自己的品牌设计风格和调性，还有从一而终的安全设计，我觉得这些都深深吸引住了我。
我是上个月初提的车，各地的价格行情可能不太一样，但我的落地价也都差不多，这儿就不讨论了哈哈哈！我的车是智远豪华，销售说是比较走量的配置，其实配置已经完全足够用的了，就是心中对沃尔沃的宝华韦健有种执念，无所谓啦～以后有机会换XC90的话一定安排上哈哈哈！

这一个月的时间就行驶了快3000km的里程，因为这段时间刚好店里的事儿不怎么忙，提了车之后就整天想着带老婆孩子出去转悠，也让我对这台XC60有了全面的认识了，今儿咱就专门来说说我的一个初步体验！当然，因为我开的时间并不是很长，难免有一些体验不周到的地方也欢迎车友们进行补充～
趁着前几天天气好，就开着车出去拍点照片，也算是让我尘封许久的相机派上点用途吧！刚好到拍摄这儿的时候已经是傍晚了，夕阳是真美啊～

先讲讲外观吧！反正我和老婆孩子都挺喜欢的，沃尔沃的设计应该不用多说，尤其是60系列的运动风格还是相当浓烈的，用一句话来形容就是这台车姿态比较矫健哈哈哈！大灯是标配了自动远近光的，我一直都是开在AUTO档位，我不喜欢用远光灯闪别人，所以也不会主动去操作这个，反正就我观察下来这个自适应远光灯遇到会车关闭的时候非常灵敏，但是部分无灯道路开启远光灯会有一定的延迟。

不过这个白色的车漆感觉需要经常打理一下，我现在都是自己洗车，买了一对火球的洗车药剂在车库备着，天气好的时候就把车开出来在院子里给它洗个澡啥的，尤其是大家要注意白色车漆的氧化老化问题，遇到那些虫尸树胶就要尽快铲除掉！我现在基本都是一周一洗的节奏，再加上我这是新车，所以整个漆面看起来就特别的润～

XC60的尾灯辨识度相当高，在马路上隔大老远都能认出这是一台沃尔沃，我觉得这种折角的造型确实蛮帅的，再下面就是贴着B5的铭牌了。

说起这个B5那就顺便聊一下动力。我以前那台迈腾是330TSI的，就是低功率的2.0T，能明显感觉在加速和中途再加速的体感上不如这个250匹的B5发动机，看来马力即正义这句话确实没说错～而且沃尔沃这个8AT我感觉升档也比较积极，除了在城区低速走的时候偶尔会有降档拖拽，神奇的是我开了一个月之后感觉没那么明显了哈哈哈！

还有一点感知比较明显的就是从轿车换到XC60之后底盘是真的变高了很多，最直观的体现就是我公司那边是在老城区，很多地库的出入口坡道修得特别陡峭，以前我开轿车的时候一不注意很容易拖底，但是XC60就完全没那个问题，所以SUV对我来说感知最强的就是通过性好太多了！

再说这个轮胎，轮毂造型我很喜欢。轮胎的话目前还体验不出啥差别，很多人都说XC60的胎噪有点大，但我感觉整体静谧性都比我迈腾好多了，当然这俩车不是一个价位也不能放一起比，但事实确实如此。

说了那么多，外面天气冷，那就进屋唠唠内饰吧！
XC60的内饰设计我是有眼缘的，不管是档把，还是木饰板的视觉和触觉，质感都不是十几二十万的车能比，就属于一打眼不一般的那种类型，主要就是突出一个“质感”！而且中控的布局都比较舒展，我正常驾驶坐姿的情况下去操作那些旋钮或者按键都没啥问题，反正平时都是连着CarPlay走的嘛！就是在考虑装一个无线的CarPlay盒子，有没有车友能推荐个稳定不掉线的？

说下这些配置啥的，那个领航辅助我觉得特别好用，这个功能肯定是我以后考虑换车的必需配置！因为在高速上开这个功能跑，脚基本上是解放的，手只需要扶着方向盘就好了，会有车道居中保持的功能，我试过在很多弯道的情况下都能准确识别到，我就觉得这一点确实蛮不错的。

再往后要说的是油耗。个人觉得XC60的油耗和我几个朋友的GLC和Q5都差不多，但是B5的XC60这个高功率的发动机可比他们那些标配的低功率好太多了。我开高速比较多的话会在5.6L左右，市区里面塞车的话也不会超过10L，大多数时候还是8-9L徘徊的，所以我对这台车的油耗表现可以说是相当满意了。

从目前的体验来看大致就是这些内容了，这一个月的上手时间还是过得蛮快的，希望在未来几年这台XC60都能稳稳当当地陪在我身边就好～